Аспирираат мотор: со сето тоа започна

Пронајдокот ICE - мотор со внатрешно согорување - може оправдано да се доделени на еден од најголемите човечки пронајдоци. Тоа беше тој кој дал на човекот на електрична енергија, кој не се мускулите и само човечки гениј успеа да го адаптира овој енергија за своите потреби во различни области на нејзиното работење. И ова е да се обезбеди забрзан развој на многу сродни области на науката и технологијата, па природно аспирираат мотор продолжи успешно да се развие и да се подобри.

За да се разбере проблемите со кои се соочуваат градители на моторот, потребно е да се потсетиме како тоа работи моторот. Да разгледаме еден обичен бензински мотор. Тоа смрди во воздух од атмосферата, кои потоа се меша со бензин пареа и ќе влезе во комората за согорување. При согорувањето на мешавината се случува експанзија на гасови, при што се јавуваат сили ротирачки коленестото вратило. Дека е во право, ако зборуваме многу симплистички изглед опис на тоа како природно аспирираат мотор.

Овде е потребно да се обрне посебно внимание на следниве точки. Прво, гориво гори нецелосно, како што беше потврдено од страна на присуство на недогорените честички во издувниот тоа гасови. Второ, на издувните гасови имаат доволно дури и енергија, и би сакале да користите. Решението е пронајден - инсталацијата на турбината на природно аспирираат мотор. Пристапот е многу едноставна: еднаш на гориво не е толпата, тоа значи дека тоа не е доволно кислород, треба и понатаму да го додадете во воздухот цилиндар, а тоа може да се направи со помош на издувните гасови.

Она што е опишано погоре - ова е принцип на турбо моторот. струја издувниот гас кој се испушта во атмосферата, коло на турбината се наоѓа, што придвижува поврзани компресорот која пумпа воздух под притисок во цилиндрите на моторот, обезбедување на дополнителни кислород за целосно согорување. Конкретната конструкција, се разбира, многу повеќе тешко да се опише, но работата supercharging турбина е извршено на тој начин.

Постои уште еден начин да се обезбеди поттик - се користи компресор управувано од страна на моторот. Во недостаток на оваа опција ќе биде губење на силата на моторот , бидејќи компресорот ќе потрае енергија од моторот за својата работа. Иако ова отелотворување на механички создавање притисок се применува во некои случаи како дополнителни опишаната турбополнач систем. Особено е ефикасен при ниски брзини на моторот, а потоа, како што е растот на се врти, се оневозможени.

Благодарение на методот опишан турбо, конвенционален природно аспирираат мотор со истите параметри и се здобива со дополнителна енергија обезбедува подобрена ефикасност, што се должи на повеќе целосно согорување. Ова е еден од најлесните опции за зголемување на капацитетот на моторот. Тоа важи и за бензински и дизел мотори. Во овој случај, не постои никаква разлика помеѓу нив.

Карактеристики кои покажуваат аспирираат мотор може да се подобри без голема надградба со користење на турбополначот. Се проценува дека силата на моторот може да се зголеми за 40%, а во тоа, износот на штетни материи во издувните гасови во овој намалена.