BMW 316 Преглед

Историја на создавањето

Спортски седан на третата серија на BMW за прв пат дојде на склопување назад во 1975 година .. По основа на моделот на програмерите зеде автомобил BMW E21. Во тоа време овој автомобил беше на најсовремена меѓу своите врсници. Во текот на појавата на првата генерација на работа од страна на многу познати дизајнери. Ова резултира со речиси совршена седан со цврста структура и одлични карактеристики. На предниот дел имаше агресивен спортски изглед, кој е зачуван до денес во новите генерации на 316. модел.

На предностите и недостатоците на BMW 316

Коментари за оваа возилото има и позитивни и негативни. За среќа, минусите во овој седан е многу помал од добрите. Многу сопственици на седанот често се жалат на непослушните спојката која се лизга од време на време. Но, моторот е една од најпознатите сигурен меѓу сите европски брендови. Покрај тоа, на системот за гориво од BMW речиси neubivaemaya, и, според тоа, нема потреба да се трошат пари за различни дијагностика и поправка (се разбира, тоа не значи дека тој не треба да се јавите на сервис).

Првиот модели беа малку недовршени. Баварската автомобилската индустрија заборави за стабилноста на телото на 'рѓа. Па сопствениците на првата генерација на седани треба да го следи на годишно ниво и да се направи анти-корозија третман. Со текот на времето, поблиску до деведесеттите години, Германците се уште се елиминира овој проблем - сега на дното на автомобил е направен од галванизиран челик. Сите генерации на седан бил познат по својот вид поцврст суспензија "Мекферсон". Таа беше многу подолго и поретко се расипа, што е спротивно на суспензии на други автомобили. Покрај тоа, таа е многу мека (што е реткост за спортски автомобили), и кога погодени од некои нерамнини возачот скоро и да не се чувствува влијанието. Главната плус на која сопствениците велат во преглед, овој прекрасен звучна изолација кабина. Кога се вози со брзина од 140 км / ч, бучавата на моторот речиси нечујни.

Она што е внатре во кабината?

Внатре е доста пространа, но на задните можат да се сместат само две лица. Ова укажува на тоа дека овој седан не е погодна за големо семејство. Но, за бизнис и други претставнички тела - совршен автомобил. Во најновата генерација на BMW 316 автомобил бил пријатно изненаден од неговата ергономија и функционалност и погодно место мерните уреди. Тркалото целосно го покрива преглед, и покрај тоа е многу лесно да управуваат. Карго простор не е премногу голем - средна големина. Но, на компактниот BMW 316 дури и помалку.

БМВ во Русија

За возење на нашите патишта оваа машина е надвор од конкуренција. Седани, кои се работи carbureted мотори, можат безбедно да се консумираат деведесет и трети бензин. Поради мека суспензија, што беше споменато погоре, BMW 316, врши и во нашите бунари. Системот на сопирачки , исто така, има недостатоци - Сето тоа е направено на највисоко ниво. Тоа е причината зошто овој автомобил е толку популарна во Русија. И покрај фактот дека многу често во нашите улици се исполнат 20-годишниот модел, тие лесно може да се натпреварува со било кој друг автомобил.