Познат Арктикот истражувачи

Арктикот поднесе оставка човештвото на крајот на XIX и XX век. Овој хард-работ истрага daredevils од повеќе земји: .. Русија, Норвешка, Шведска, Италија, итн историјата на откривањето на Арктикот - не е само научно, но, исто така, спортски трка, која продолжува да овој ден.

Нилс Nordenskiöld

Арктикот истражувач Нилс Nordenskiöld (1832-1901) е роден во Финска, а потоа и припадна на Русија, сепак, се Швеѓанец по раѓање, неговата експедиција спроведени во рамките на шведскиот знаме. Во младоста го посетив многу во Спитсберген. Nordenskiöld беше првиот патник "позајми" мразот на Гренланд. Сите добро познати истражувачи на Арктикот почетокот на XX век е заслужено го смета како кум на својот занает.

Главните постигнувања на Adolfa Nordenshelda беше неговата експедиција на Североисточниот премин во 1878-1879 biennium. Пароброд "Вега" беше првиот за патување беше по должината на северниот брег на Евроазија и целосно skirted огромен континент. Заслуги Nordenskjold проценува потомци - неговото име се дава на бројните географски карактеристики на Арктикот. Ова е вклучувајќи архипелагот во близина на Taimyr и Заливот за новата земја.

Роберт Пири

Име Роберта Пири (1856-1920) - особено во историјата на поларните експедиции. Тоа беше тој - прв Арктикот истражувач кој ја покори на Северниот Пол. Во 1886 година, истражувачот е утврдено да се премине на Гренланд на sled. Сепак, во трката загуби од Фридтјоф Нансен.

Тогашниот Арктикот истражувачи беа extremals уште повеќе смисла отколку што е сега. Сепак, не постои модерна опрема, а daredevils мораше да работат речиси слепо. Со намера да го освои на Северниот Пол, Пери одлучи да се сврти кон живот и традициите на Ескимите. Благодарение на "културна размена" Американски откажа од користење на вреќи за спиење и шатори. Наместо тоа, тој беше да се впуштат во практика на градење иглу.

Насловна Патување Пири - шеста експедиција на Арктикот во 1908-1909. Тимот вклучени 22 Американци и 49 Ескимите. Иако, како по правило, Арктикот истражувачи беа испратени до краиштата на земјата со научни цели, компанијата Пири се состои само од желбата да се стави на рекорд. Северниот Пол бил освоен од страна на истражувачите 6. Април 1909.

Раул Амундсен

За прв пат Раул Амундсен (1872-1928) отпатува за Арктикот во 1897-1899 gg., Каде што учествуваше во белгиската експедиција, која беше навигатор на еден од бродовите. Откако се врати во својата татковина Норвешка почна да се подготви за самостојно патување. Пред тоа, истражувачите на Арктикот основа патуваше со големите тимови на неколку садови. Амундсен одлучи да се откаже од практиката.

Поларните истражувач купи една мала јахта "Joa" и се собраа мала сила која самостојно може да се издржуваат од лов и собирање. Оваа експедиција беше лансиран во 1903 година. Појдовна точка била Нордиска Гренланд, а крајната - Алјаска. Така, првата Раул Амундсен го освоил Северозападниот премин - морето пат низ канадскиот арктички архипелаг. Тоа беше невиден успех. Во 1911 година, првиот поларен истражувач во историјата на човештвото стигна на Јужниот Пол. Во иднина, Амундсен стана заинтересирани за употреба на авиони, вклучувајќи и airships и хидроавиони. Истражувачот почина во 1928 година, во потрагата по исчезнатите експедиција на Умберто Нобиле.

Нансен

Норвешка Фридтјоф Нансен (1861-1930) започна истражување на Арктикот само за забава. Како професионален скејтер и скијач, тој е 27 години одлучи да крос-кантри скијање огромен Гренланд мраз капа и првиот обид во историјата.

Северниот Пол се уште не е освоен од страна на Пери, Нансен и одлучи да се постигне негува точка, летна со мраз на едреник "Фрам". Бродот беше во заробеништво на мразот северно од Кејп Chelyuskin. поларните тим отиде на вози, но во април 1895 година, достигнувајќи 86 степени северна географска ширина, се сврте назад.

Подоцна Фридтјоф Нансен не бил вклучен во пионерски експедиции. Наместо тоа, тој се нурнати во науката, станува одличен зоолог и автор на десетина студии. Статусот на добро позната јавна личност Нансен борат со последиците од Првата светска војна во Европа. Тој им помагаа на бегалците од различни земји и гладувајќи Волга. Во 1922 година, норвешкиот истражувач Арктикот ја доби Нобеловата награда за мир.

Умберто Нобиле

Италијанецот Умберто Нобиле (1885-1978) е познат не само како поларна Explorer. Неговото име е поврзано со златното доба на авион. Амундсен, кој погоди на идејата за воздух лет над Северниот Пол, тој се состана со специјалист во областа на воздухопловството Нобиле во 1924 година. Веќе во 1926 година, италијанската компанија Argonaut скандинавските и американски ексцентричен милионер Линколн Елсворт отиде на епохалното лет. На авион "Норвешка", проследено невиден прв пат Рим - Северниот Пол - Алјаска Полуостров.

Умберто Нобиле стана национален херој, а Дуче Мусолини го направи општи и почесен член на фашистичка партија. Успехот поттикна повторно градител на airships да организира експедиција. Во тоа време, првата виолина во случај одигра Италија (авион поларните и е наречен "Италија"). На патот назад од авион се урна на Северниот Пол, дел од членови на екипажот загинаа, а Нобиле беше спасен од неговиот мраз Советскиот мразокршач "Krasin".

Chelyuskinites

Chelyuskinites подвиг - уникатна страница во историјата на поларните истражување граници. Тоа е поврзано со неуспешен обид да се воспостави навигација по должината на Северното Море. Тоа е инспириран научник Ото Шмит и капетанот-поларна Владимир Воронин. Во 1933 година, тие испратија пароброд "Chelyuskin" и отиде на експедиција по должината на северниот брег на Евроазија.

Советскиот Арктикот истражувачи бара да се докаже дека морски пат на Северна може да се пренесува не само на специјално подготвени возилото, но исто така едноставна товарен брод. Се разбира, тоа е коцка, и ми стана јасно несреќата во Беринговиот теснец, каде кршен мраз бродот бил уништен.

Екипажот на "Chelyuskin" набрзина евакуирани, а во главниот град на владината комисија за организирање на спасување на поларни истражувачи беше замислен. Луѓето се вратија дома по воздушен мост со помош на авиони. Историјата на "Chelyuskin" и неговиот екипаж го освојува светот. Пилоти, спасувачите прво да се добие титулата херој на Советскиот Сојуз.

Георги Sedov

Георги Sedov (1877-1914) поврзани на нивните животи со морето, како млад човек, влезе Ростов наутички класи. Пред да стане Арктикот истражувач, тој учествувал во Руско-јапонската војна, за време на кој командуваше со торпедо брод.

Првиот поларна експедиција Sedov се одржа во 1909 година, кога тој го опиша устата на реката Kolyma. Потоа тој се испитува нова земја (вклучувајќи ги и нејзините Krestov Guba). Во 1912 година, висок поручник посочи дека царска владиниот проект санка експедиција, целта на кој беше на Северниот Пол.

Власти одбија да се спонзорираат ризично. Потоа тој ги собрал пари од приватни фондови и уште организирано патување. Неговиот брод "Св Foka" беше блокиран од мраз на Нова Земја. тогаш Sedov се разболе од болест, но сепак придружен со неколку другари отиде во sled на Северниот Пол. Поларните починал на пат во близина на островот Рудолф, каде што тој бил погребан.

Валери Chkalov

Почесто отколку рускиот Арктик истражувачи поврзани со бродови, санки и куче создаваат. Сепак, нејзиниот придонес во проучувањето на поларните простори и направи пилоти. Главната Советскиот ace Валери Chkalov (1904-1938) во 1937 година го направи првиот непрекинат лет од Москва до Ванкувер преку Северниот Пол.

Бади бригадата командант на мисијата стана ко-пилот Георги Bajdukov и навигатор Александар Belyakov. Повеќе од 63 часа на мравка-25 го направи својот пат долг 9000 километри. Херои на Ванкувер чека новинарите од целиот свет, а американскиот претседател Рузвелт лично доби пилоти во Белата куќа.

Иван Papanin

Речиси сигурно Иван Papanin (1894-1896) - од најпознатите советски Арктикот истражувач. Неговиот татко бил Севастопол пристанишните работници, тоа не е изненадувачки дека момчето во раното детство осветлена морето. Во северниот Papanin се појави за прв пат во 1931 година, во посета на бродот "Malygin" Франц Јозеф земјиште.

Гром слава на Арктикот истражувачи дојде на 44-годишна возраст. Во 1937-1938. Papanin доведе работата на прво место во светот лебдат станица "Северен пол". 274 дена поминати четири научници на мраз, гледајќи во атмосферата на Земјата и хидросферата на Арктичкиот Океан. Papanin стана херој на Советскиот Сојуз двапати.