Моторни санки "тајга", "Varyag 500" и "550 Varyag"

«Руски механика" - повеќето добро позната компанија во развој и производство на моторни во Русија. Тоа функционираше во советско време. Потоа првиот моторни произведени специјално за отворањето на партискиот конгрес.

Производител во целина има речиси половина век на историјата. Во овој период, ние направивме моторни, која му овозможува на целата земја, и други машини надвор од патот. За моторни санки "Буран" и "тајга", а потоа слушнав, веројатно сите. долго овие модели е белег на компанијата.

Комбинацијата на користењето на напредни технологии и сигурен дизајн обезбедува Советскиот стабилност техника, трајност и удобност. Карактеристики на производот речиси не е инфериорен во однос на оние на јапонските колеги, но тоа чини многу поевтино. Стотици илјади единици на зимата автомобили надвор од собранието линија на фабриката.

"Тајга Varyag" е интересен моторни санки на генералната линија на апарати. Според категоријата на цената е во средината на зимата модел за сите терени. Оваа форма на уметност и да ја раскажеме нашата член.

Моторни санки "Тајга 500": Спецификации

"Varyag 500" стана трета меѓу своите браќа. Автомобилот беше во можност да се создаде во многу краток временски период се должи на фактот дека проектот веќе долго време се подготвува.

Неговите две-мозочен удар на две-цилиндричен мотор е претставен во единица волумен од 503 кубни сантиметри. Таа има систем за ладење и добар carb - "RMZ 500. Toplivoobrazovanie сега се одговорни за јапонскиот производител Mikuni и за системот за електронско палење - Италијански Дукати. Но, компанијата не му припаѓа на Multistrada. Тие едноставно имаат слично име.

Електрични почеток и посебен систем за подмачкување на моторни санки се водат за исчезнати. Машината е еден, но местото е исто така наменети за патниците.

Како и за шасија, предните амортизери добиени во текот на 115 милиметри наместо 150 во претходниот модел. На задната суспензија, исто така, стана полесно. Но, и покрај, како намалување на цената, веќе е во основа заврши задната лева рачки. Важен прилог беше високата тубуларна тркала, која е позајмена од "Tiksi". Преку ова стана многу добра ергономија.

"Varyag 500" на тестовите

При тестирање на машините, што беше забележано дека само суспензија уште влијае на квалитетот на возењето. Но, ако се вози стои на проблем област, ситуацијата е поради високата волан лесно коригира. Од друга страна, мала тежина лесно се зема висината. Барем тоа е впечаток во однос на однесувањето на други, потешки моторни санки "тајга".

Осврти на тоа пилоти велат дека "Varyag" се покажа жилав и сигурен машина. Тоа беше евидентно кога пилотите ги надминаа значително растојание од стопен снег, како и делови од таканаречените замрзнати бура. Сите машина за испитување урна со достоинство. Затоа, од страна на сите сметки, поедноставување на детали и поевтини апарат, освен за мали непријатности, генерално не се влоши своите квалитативни карактеристики. Но, парите може да се спаси пристоен.

Моторни санки "Тајга 550"

имаше модел на "Varyag 550 V» На крајот на 2012 година. Машината беше удобен, комфорен, додека одржувањето на својата разумна цена и уникатен функционални својства. Моторни санки "Varyag Тајга" доби таквите компоненти, кои се неопходни за жителите на Централната област на Русија.

На север, на Урал и Сибир моторни се користат главно за потребите на домаќинствата, а во средината шумата тие сакаат да го поминуваат своето слободно време. Затоа, опрема мора да има оптимална комбинација на удобност и ниска цена.

технички карактеристики

Програмерите се обиделе да ги задоволат овие барања. Моторни санки "Тајга Varyag 550 V» доби суспензија телескопски "850 Bars" од неговиот брат. Како резултат на тоа, се разбира, беше 277 милиметри. Ова пред суспензија шок апсорбер наоѓа хоризонтално, кој е во состојба да се изедначи на неправилности и додадете потрошувачка на енергија.

Роботот grouser обезбедува одлична флотација на снег, одлична динамика во текот забрзување и кочење, како и стабилна во свиоците. Висока тркала додава ергономијата, од една страна и го подобрува изгледот на другите. На програмерите се нагласи дека овој модел не се натпреварува со "Varyag", но тоа е специјален пакет.

Нашиот "Varyag" и ATV

Во еден тест беше одлучено да се прикажува на почетокот на моторни санки "Тајга Variag" АТВ и увезени со истиот мотор. Песната беше еден континуиран поток од кал. Но, домашните апарати со достоинство издржа тестот, сталожено се однесува на правците, но загуби во маневрирање како моторни санки потребен многу поголем радиус на вртење. АТВ, се разбира, победи, но во една од трките не беше јасно до крај, што опрема ќе се дојде до целта во прв план.

Споредба со "Јамаха"

Единствената компанија која би можело да се здобијат со основа во рускиот пазар меѓу буџетските моторни е Yamaha Motor. Таа дури и успеа да притиснете на техниката на домашните компании, особено, skidoo "тајга".

Осврти може да се погледне споредби модел "Викинг" и "Varyag". Во принцип, според многумина, се чини дека тие се слични во однос на сигурноста. Меѓутоа, во случај на оштетување домашни апарати, се разбира, фикс ќе биде многу полесно, како и сите делови се секогаш на располагање. Но, во Застапништва "јапонски" нешто што не може да биде. Поради ова, процесот на обновување техники не само што може да се водат во тоа време, но, исто така, чини значително повеќе.

Во исто време, ергономијата "Викинг" е јасно супериорен моторни санки претставата "тајга". Погодност за пилот во вториот поради слаба суспензија и премногу бучни работа на моторот со цел подолу.