За миење на шофершајбната пумпа: уредот, принципот на работа, инспекција, поправка и замена

пат нечистотијата е присутна не само во есен и пролет, но во лето и во зима. Автомобили на автопатот се протега долга патека непроодни, веднаш зависност филм нечистотија шофершајбната одење зад возилото. На шофершајбната и за миење на шофершајбната пумпа ја завршат својата работа, можете да се обратите за претекнување. Но во средината на ненадеен прекин на маневарот води до фактот дека веќе по две секунди преку шофершајбната не може да се види ништо. Забави или да се оди понатаму? Што да направите во оваа ситуација?

За важноста на јазол

мијалник пумпа може да се купат без проблеми да го замени тоа не е неопходно да го расклопите на моторот или да користите лифт. Значи, зошто е така клучна и лесно заменлива единица често останува ранливи? Сите на предметот е во негова служба, која не се врши во навремено. Понекогаш производ е толку супстандардни дека возачот не може да направи ништо да го поправам.

Со цел да не се падне во ќор-сокак на патот, треба да се обрне внимание на квалитетот на пумпата. Обично никој не го прави тоа. Сепак, експертите вршат работа на експериментот и да дознаете што е тоа вреди да се купуваат, а тоа - не. Ова ќе се дискутира на крајот, и сега гледам на клучните точки кои треба да се обрне внимание на сите, без исклучок.

Принципот на работа

Прозорецот за перење Системот работи со притисок и снабдување на течноста да се млазниците на патишта. Тој е одговорен за оваа специјална пумпа, кои обично се прави ако запечатени и одржување не може да биде. Неговата цена е мал - неколку стотини рубли за домашни автомобили и малку поскапи за странски автомобили. На дизајн обезбедува линија - пластична цевка преку која течноста доаѓа до инјектори. На вториот може да има различен конфигурација на спреј. Инјектор млазницата има мал дијаметар, а со тоа постигнување заштеди течноста за миење.

Не е тешко да се погоди дека овој систем вклучува стакло. Ако за миење на шофершајбната пумпа не успеа, течноста не падне на стакло, и бришачите на шофершајбната само ќе тест на нечистотија да се влоши за видливоста на возачот. Ова не може да се толерира.

Како да се провери за миење на шофершајбната пумпа

Многу возачи преферираат едноставно промена на старата пумпа со нови, дури и без нурнати во суштината на проблемот. Тоа е причината зошто новиот дел не го даде посакуваниот резултат, бидејќи стариот беше на работа, а случајот да се претвори во нешто друго. За да се избегне ова, треба да се изврши проверка за миење на шофершајбната пумпа. Направете го тоа многу едноставна. За да започнете, проверете го осигурувачот е одговорен за снабдувањето на течност. Таа се наоѓа во монтажа блок, таа има различен распоред во зависност од брендот на автомобил. Следно, треба да се обрне внимание на реле. Ако го повлече и блиски контакти, и тоа ќе функционира, тоа значи дека предметот е во тоа. Следниот, ние се погледне на линија и млазницата. Тие не мора да се затнат. А болна точка на многу пумпи - контакти. Со текот на времето, тие оксидираат.

Ќе најдеме и да го провери пумпа

Активна јазол се наоѓа на дното на резервоарот за перење течност. Вторите, пак, речиси секогаш е поставен на левата страна на моторот кога гледано од улица на моторот. За да ја проверите контакти, ќе треба мултиметри, а можеби и HP-40 или било кој друг 'рѓа растворувач.

Ако контактите се влошија лошо, прво да ги исклучите, а ние се исчисти чипови. Потоа, со помош на multimeter провери напонот на жици. Ако е така, и пумпата не пумпа, случајот е во него. Веројатно, тоа е затнат или изгорени. Во вториот случај, ситуацијата се исправат. Но, бидејќи уредот не е виткање, ќе треба да се доведува во интегритетот на неговата структура.

Како можам да поправка на мијалник пумпа

Прво на сите што треба да се отстрани од резервоарот. За таа цел, на plug е исклучен од жици и нежно го извади моторот. Тој седи таму и цврсто утврдени со посебен "сунѓери" тенк, така што треба да се биде внимателен да не се скрши нешто. Потоа се уништат самата пумпа. Кај возилата "пежо", тоа е склопувачки, па затоа е полесно и за многу други брендови - солидна. Во вториот случај, потребно е да се виде на пумпата, и само тогаш ќе стигне до неговиот четки и ликвидација.

Можете да го направите ова бонсек. Ве молиме имајте предвид дека во текот на расклопување на четката може да лета. Патем, ако тие не се носи, тие едноставно треба да се заменат со нови, и тоа е можно дека тоа ќе помогне во решавањето на проблемот. Обрни внимание на состојбата на деловите - нечистотија и корозија не се дозволени. Сите што ви треба темелно да се чисти и да се провери. Болното место е обично изградени во штафетата на пумпата. Otgnivayut контакт помеѓу телото и одборот. Тие може да се обиде одново да ги поврзат, но тоа е многу тешко и несигурни. Тоа е подобро да се оди до најблискиот autoshop и купи releshku. На повеќе, бидејќи тоа чини околу 100 рубли.

Монтажа и тестирање

Откако новиот сет прекинувач, а арматура ликвидација се чисти од прашина, може да продолжи до Собранието. Овде е потребно да се направи се што е внимателно. Роторот е desirably прилагоди веднаш да жлебот на сечилото погоди коло. Ако телото е склопувачки, пожелно е да се користи нов дихтунзи. Фасадни е идеален и за актерите и за моторот на склопување. Вие треба внимателно да ги прикријат сите пукнатини и дупки со цел да не падне во течност.

Следно, се закачите на пумпа и да се провери неговата ефикасност. Тој треба да потпевнувам малку, што покажува дека неговото функционирање. Ако тоа не функционира, може да се зацврсти изгорени. Во овој случај тоа е полесно да се купи нов дел. Прво на сите, секогаш проверете пумпа осигурувачи за миење на шофершајбната и само тогаш се движи кон повеќе драстични мерки.

да резимираме

Ние погледна она што за миење на шофершајбната пумпа. ВАЗ, на пример, е полесно да се поправи од некои странски автомобил. Овој автомобил за миење на шофершајбната пумпа е лесно да се размонтираат. Треба да се започне со проверка на електрични кола, осигурувачи и релеи. И се сеќавам дека работата на мијалник пумпа со затнатите прскалки може да доведе до неуспех на последниот неуспех. Често возачите се пополни обичните вода во резервоарот. Во зима замрзнува заедно со пумпата. Неговото вклучување во оваа состојба може да онеспособи сидро и ликвидација. Чувајте го ова на ум и да се користи "nezamerzayku" во текот на зимата.

Како што можете да видите, комплексен преглед на пумпата не постои ништо. Ова исто така се однесува на уредот за замена. Препорачливо е да се редовно одржување на системот. Верувај ми, неколку години на било пумпа собереш нечистотијата од резервоарот. Поради ова, тоа може да стане запушена и, се разбира, нема да ги извршува своите главни задача. Да не ненадеен прекин додека се возела, тоа е препорачливо да се поправи и да се промени на пумпата. Иако понекогаш кинески производи од продавницата неколку пати полоша од оригиналот ", трчање назад" 10 години Сега дека знаете како да се изврши поправка на пумпа и како да го пробате. Направете го тоа едноставно, не се потребни никакви посебни алатки и вештини. Со таква задача дури и почетниците може да се справи.