Историјата на најмалите vazovskaya автомобил наречен "Око" е слична на сценариото на филмот авантура. Група ентузијасти од редот на инженери на фабрика за производство на инвалидски колички во градот Serpukhov има намера да се преструктурира производство на еден mototsikletok на четири седишта возило за лицата со хендикеп. Но, бидејќи на инвалидска количка моќност на постројката не беа доволни за таквата трансформација, инженери се сврте кон раководството на AvtoVAZ, претходно договорени прашања во Министерството за автомобилската индустрија.
Повикот на ентузијасти од Serpukhov да се слушне, а проектот да се создаде microcar започна. Иднината автомобил работеше името на "ВАЗ 1111". Работа се соочи со тешко, бидејќи на готовиот шасијата и моторот не беше соодветна големина на тркалата, исто така. Бендот отиде компромиси. Гуми одлучи да се примени од 13 инчи, наместо на околу 12 инчи. На ова веднаш се отстранува со многу проблеми, бидејќи сите vazovskaya runabout одат на гуми 13-инчен големина. Прашањето на моторот е исто така реши радикално и започна со полно работно време мотор "ВАЗ 2108" и му го отсече половина. По завршувањето претвори два цилиндри, chetyrehklapannyh не е премногу сигурен, но сепак моторот "Vaz 1111". Иако подоцна на машината беа инсталирани условени 3-цилиндричен мотор Кинески обем на производството од 1.0 литри, капацитет 33 КС, со вбризгување инјектор.
Иако тоа не е прашање на централа за иднината на машината во развиените исто време, делови од телото. Тоа беше очигледно дека праговите не се добива доволно силна должи на многу широк отворање на вратата. Но, откако автомобил "ВАЗ 1111 година", подготвен за лица со хендикеп, намалувањето на отворањето отиде што е спротивно на основните цели и значително може да ја ограничи слободата на интернат напуштање лице со пречки во развојот. На вратата имаше уште да се намали на минимум вредност. Понатамошен развој на проектот одеднаш откри тенденција да се движат од microcar категорија инвалидска количка во целосна возило. законите на пазарот беа немилосрдните, а новиот автомобил е на сите наведени како друг модел на AvtoVAZ наречен "ВАЗ 1111 Ока." Отворен финансиски планови на фабрика за управување се појави многу различни бројки во текот на изминатите, а производството на "Okie" беше да се расплетува во различни капацитети. За microcar варијанта за лицата со хендикеп, никој не се сети.
Произведени "ВАЗ 1111 Ока" за речиси 20 години, а со оглед на машина беше евтин, тоа ќе во многу кратко време стана "луѓето" автомобил. Зголемената побарувачка за "Oka" се одржа за долго време, но на крајот на возбуда почна да се преставам, а до 2006 година, автомобилот веќе не е заинтересиран. Продажбата на мало на пауза, и по некое време на производството на автомобили на луѓето мораше да запре. Сепак, во текот на годините, во продукција на "Oka" две значајни измени на основниот модел да се направи со отворен тело камион и комбе. Но, и двете случувања останаа неискористени, побарувачката не беше таму. Во 2008 година, производството microcar "ВАЗ 1111 Ока" конечно беше укината. И во јануари 2013 година раководството на АД "AVTOVAZ" е поднесено барање за обновување на националното производство на автомобили во целост во 2020 година. Се разбира, се ажурираат, надградена верзија, со најнова технологија.