Parktronic електромагнетниот. Критики, цени, инсталација

Паркинг радарот на повеќето возачи се поврзани со сензори далечина. Ова ултразвучни сензори, кои пренесуваат карактеристики на возачот сигнал од тесно распоредени објекти на машината. Поретки електромагнетни принципот на утврдување на критичка дистанца и ризикот од судир. Во овие системи, наместо на допир сензори се користи лента, која исто така се преведува состојбата приближување сигнал до Централната единица за контрола. Во пракса, работата на електромагнетни сензори за паркирање дава многу предности, но, исто така, гревови и недостатоци. Со цел да се оцени на предностите и слабостите на оваа единица во комплексот, потребно е да го разгледа во детали.

Принципот на работа на уредот

Технолошки, уредот вклучува две компоненти - микро и електромагнетни ленти од алуминиум. за време на работата на контролор одбор добива сигнал на осцилација коло со специфична фреквенција. извор на сигнал залага истата лента, односно лента-антена направена од алуминиумска фолија. Патем, на истиот принцип на откривање на објекти се користи во low-end модели на метал детектори. Само Parktronic спектар на целни објекти и многу пошироко. Опремата според производителот, е во состојба да го фати на растојание до метал, дрво, бетон и други предмети. По регистрирањето, контролорот обезбедува сигнал одговор преку звучници. Денес, популарната глас parktronic, што ги информира возачот на специфични индикатори на далечина. Во наједноставниот модел се користи звучен систем за предупредување на неколку нивоа. На пример, на растојание од 20 см репродуцира ретки квичат и 15 см, станува почеста.

Споредба со ултразвучни сензори

Електромагнетна принципот на понови и попаметни, но не може да се каже дека тоа дислоцира вообичаените ултразвучно трансформери. Всушност, употребата на антена бендот обезбедува неколку значајни предности. На пример, ако еден објект не е важно што својата форма - тоа може да биде мрежа-пребивање тенок лим или столб. Активната област е скенирани целосно без "мртов" зони. За возврат, растојанието помеѓу сензори се уште им даде на веројатноста за исчезнати мал објект, иако веројатноста за такви ситуации е на ниско ниво. Покрај тоа, на електромагнетни сензори за паркирање не бара од сопственикот на создавање монтажа дупки. На површината на ременот е присутна фабрика адхезионата обвивка на која активен елемент и се собира.

Истото сензори надминуваат аналогни лента? Факт е дека зоната на piezoceramic сензори форма за следење се состои од неколку делови. Ова ви овозможува да се прикаже графички информации со детали за пристап во различни делови на машината. Во случај на електромагнетни чувствителни лента тоа не е можно, бидејќи гласот parktronic даваат докази како целина со солидна линија-up. Тоа е, ако на задната страна на касетата има фиксна критички пристап, ако добие еден алармантен звук информации, корисникот нема да се знае точната локација на можен судир.

инсталацијата на системот

Инсталации е олеснета од причина што нема потреба да ги извршуваат сложени операции со молк деформација на структурата на браникот. Но, иако може да има дури и повеќе важна задача - истиот дизајн ќе треба да се отстранат. Демонтажа се врши со цел да имаат можност да се намали на лента за да се поврзете на одборот мрежа. На истата подесување спроведува доволно едноставно, но по браник внимателно ќе измиени и исчистени од сите страни. Обично parktronik електромагнетниот е фиксиран за "мајчин" лепило слој, но тие се дополнети со прицврстување ефект со помош на надолжни ленти на леплива лента. И тоа е потребно да се организираме на лента на предната страна. Многу луѓе погрешно залепени лента на долниот дел на браникот, но оваа шема ги крши правата на растојание од сензорот од земјата. растојание мора да се одржува околу 40-50 см.

Како да ги поврзете на паркинг сензори појас?

Типични врски алгоритам вклучува формирање на мрежа се состои од најмалку 4 точки. Таа се напојува со батерии, самата лента, контролорот и известување систем за звук. Ги поврзува овие компоненти со користење на предвидени кабел обезбедува енергија и комуникација. Ако планирате да го инсталирате сензори за паркирање со огледало и камера, тоа ќе биде потребно да се постават и линии за видео сигнали. Ова коло ќе започне од камера поставена во близина на електромагнетни ленти и на крајот во огледало ретровизорската опремени со мал монитор.

кориснички рецензии

Сопствениците на електромагнетни уреди паркинг велат дека нивната висока чувствителност. Системот е доста остро реагираше на пристап до страната на објектот, кога се намалува растојанието до 30 см. Но, тоа исто така е обележан и непријатна работа нијанси. Во суштина тоа е ситуација каде што не постои движење. Ако малициозен објект е неактивен, а автомобилот не оди, ќе се молчи и електромагнетни сензори за паркинг. Осврти укажуваат на тоа дека дури и ако на почетокот критичка дистанца од 30 cm Системот ќе молчат. Само кога почнуваат parktronik започне обработка на сигналот. Па се во тесна услови пред да се избројат на маневрирање во оценувањето на позицијата на машината ќе го има врз своите сопствени сили.

Колку е електромагнетни сензори за паркирање?

паркинг системи развој вклучени во речиси сите главни учесници на пазарот на автомобилската галантерија. Прво на сите, тоа е Кобра, Parkmaster и точка на палење, нуди пристоен квалитет колекции со цена тагови на околу 4-6 илјади. Бришење. Интересно евтини опции попуст и во согласност Тигар TG. Основниот модел на U 301 е достапен за само 1 илјади., Но, тоа вклучува само со звукот на сирената. Повеќе атрактивни уреди со LED екран, кои вклучуваат промена на U 302. појас parktronik електромагнетниот на отелотворување 2 е веќе цел илјади.

Што да се разгледа кога ќе изберам?

Пристап кон избор на постојани со јасен поглед на практичната работа на системот. Тоа е важно да се процени колку корисни може да се продолжи со камерата и огледало на заден поглед. Оваа одлука е обично прибегнуваат почетници кои сакаат да се заштитат себе си повеќе информации. Од друга страна, паркинг сензори со огледало и вграден монитор може да биде одвраќање, кој исто така е пожелно. Во посебна цел се пресметува и способноста да се воспостави безжична детектор појас што ја елиминира потребата за кабел линии во врска.

заклучок

Системи со електромагнетни ленти се уште покажуваат нестабилна перформанси и да донесе многу проблеми поради моќта во постојки на машината. Оваа група е интересна поради неговата едноставност и прифатлива цена, но работата на практиката, открива многу непријатни нијанси. Затоа, барем вреди да се фокусира на модели со високо-квалитетни технички 'рбетот, пример кој покажува на истиот модел на U 302. појас електромагнетни сензори за паркирање, меѓу другото, треба да го поддржува и напредни комуникациски способности. Пожелно е дека моделот може да биде поврзан со таблета или ГПС-навигатор. Ова помага да се ублажат некои ергономски систем за контрола на нијанси. Во принцип, концептот на електромагнетни радар се уште е прилично сурова, но можно е дека производителите ќе бидат во можност да се развие идејата на едно ново ниво и во наредните години.