Hyundai Tuscani: опис и спецификации на стилски корејски купе

Во автомобилот, Hyundai Tuscani ги привлекува сите мали детали. И името на моделот не е исклучок. Преведена "Тоскана" од шпанскиот јазик како "ајкула". Гледајќи во овој автомобил, можете веднаш да разберете зошто ѝ беше дадена такво име. Иако овој оддел има други имиња. Тибурон, купе, турбуленција се сите негови имиња. Точно, под нив е познат и во други земји. Како купе Tuscani беше продаден во Јужна Кореја.

Дизајн и внатрешни работи

Овој автомобил има многу елегантен и динамичен изглед. Поради неговиот дизајн, Hyundai се истакнува меѓу другите автомобили во купе. Предниот дел изгледа агресивен во спортот, благодарение на прилично масивната хауба и експресивниот "сјај" на фаровите. Исто така, со спектакуларни доводи за воздух се додава посебна оригиналност, која се наоѓа во долниот дел на браник, веднаш до маглата оптика. И, се разбира, дизајнерите не можеа без спојлер.

Внатрешноста на Hyundai Tuscani кореспондира со надворешноста на автомобилот. Модерната табла со инструменти, удобната лост за префрлување на брзини, удобни седишта - се егзекутира од висококвалитетни материјали и не е само убава, туку и ергономска. Посебно охрабрувачки се столовите за кофа со добра странична поддршка. Иако, како што е забележано од страна на сопствениците, предниот дел е многу поудобен од задниот дел. На вториот ред со погодност може да се сместат две лица. Три ќе бидат малку преполно.

Што е под хаубата?

Со различни мотори, купето Hyundai Tuscani беше понудено. Спецификациите за овој автомобил се многу добри, бидејќи најслабиот мотор произведува 132 коњски сили. Тој беше понуден и со "автоматски" и со "механика". Со оваа 1,8-литарска единица, автомобилот може да забрза до 190 км / ч. А го потроши моторот околу 11 литри во мешан режим.

Имаше и мотор од 136 литри со моќност од 136 коњски сили. Неговата брзина била 198 km / h. И потрошувачката беше околу 13,3 литри. Откако се појави мотор со капацитет од 139 "коњи". И покрај фактот дека неговата максимална брзина е повеќе (201 km / h), тоа беше поекономично. За 100 километри тој потрошил само 11,4 литри гориво.

Следниот во линијата на мотори Хјундаи Тускани беше мотор со 143 КС. Со него, автомобилот забрза до сто за само 9,1 секунди. И максималната беше 208 км / ч. Во исто време, моторот потрошил помалку од 11 литри на 100 километри во мешан циклус.

И, најпосле, најмоќниот мотор со кој беше завршен со Hyundai Tuscani, - 2.7-литарски 172-бензински мотор. Машините со овој мотор беа најпопуларни и популарни.

Опрема

Хјундаи Тускани беше понуден во неколку нивоа на трим. И најдобро е РЕДОТ Пак. Автомобилот имаше речиси сè што може да биде потребно. Хидрауличниот серво волан, воздушните перничиња, резервната гума, ESP, VDC, DSC, автоматско прилагодување на светлата, греење на седишта, автоматско затемнување на ретровизорите, MP3-аудисистем со менувач е само мала листа на понудената во максималната конфигурација.

Уште понудени беа алуминиумски бандажи, електрични странични ретровизори, антена во стаклото, подвижен покрив, клима уред, електрични прозорци, кожен ентериер, па дури и систем за контрола на квалитетот на воздухот.

Генерално гледајќи ги техничките карактеристики на овој автомобил, листата на неговата опрема и, се разбира, на изглед, може да се разбере зошто бил популарен.