Great Wall Hover - осврти зборуваат сами за себе

Кинески бренд Кинескиот Ѕид - една од најдолгите на рускиот пазар. Во 2011 година компанијата објави нов модел - Hover H5. Овој автомобил е луксуз верзија на прилично добро познат во Русија, Great Wall Hover, осврти на кој е секогаш позитивен. Уредот има нов дизајн, надворешен изглед, подобрена внатрешност и уште две моќни мотори. Во дресот на SUV намалена бруталност, а во предниот дел е малку како Х5 сега возила Мазда. Зад нов браник, а другата задна врата како и нови нежните. Новиот комплет се зголеми вкупната должина на машината за речиси 3 см, ширина - еден сантиметар.

Hover H5 возилото може да биде опремен со бензински мотор со капацитет 2,4 литри со моќност од 136 КС или капацитет 2-литарски турбо дизел на 150 "коњи". Двата мотори се сумирани како стандард 5-брзински мануелен менувач, додека дизел верзија е исто така достапен со 5-брзински автоматски менувач.

Цени за кинески SUV падне во опсег од 700-825.000 рубли. Најскапите е врвот крајот на додатоци Great Wall Hover H5 дизел, осврти на која, патем, е повеќе позитивни отколку онаа на колеги бензински погон. И покрај фактот дека Кинезите се постојано подобрување на нивните производи, додека одржување на разумни цени, остануваат проблеми со квалитетот. Fit делови од телото е далеку од идеална: празнините премногу голем, понекогаш нерамна. На задната врата има да се затвори со голем напор. Постојат и други, помали, но досадни недостатоци.

Салон стана згреши и малку поудобно, го смени тапациран столици и таванот. На воланот се појави копчиња телефон и радио. Информативни и стана таблата со инструменти. Конвенционалните музика заменува удобен Russified мултимедијалниот систем со екран на допир и аудио системот звучници сега не штракаат кога ќе додадете волумен.

Сепак, не сите толку лесно. Детали од тврда пластика не е секогаш добро се исти еден на друг, запечатувајќи наежвам, се справува со виси ролери лумбална поддршка, on-board компјутер без кружење, и климатик е неефикасен во топлина. Со видливост ред: тенок А-столбови, импресивен надворешните ретровизори и заден поглед камера со Parktronic го прават тоа лесно да се движи на SUV. Добри работи и капацитет, бидејќи Great Wall Hover H5 со одредени утеха можат да се сместат 5 луѓе и сите нивниот багаж. И ако ние се прошири на задните седишта, кинеската SUV престанува речиси дом на тркала.

Во потег Лебдиш unhurried и забрзување на Stony трае околу 13 секунди. шасијата на возилото , исто така, се вели дека оваа машина не е наменета за брзо возење. SUV силно занишан на нерамна тротоарот, телото се тресе сите дупки, управувачот е лишен од информации содржина, и контрола на командите на автомобилот реагира со задоцнување.

Но, тоа е потребно да се движат надолу од асфалт како сликата се менува драматично. Во Лебдиш многу алатки за надминување Теренски: моќни рамка, континуирано задната оска, големи тркала и суспензија движи другите. Непробоен суспензија спортски автомобили нематеријална квалитетот на патиштата, а бројот на удари: се движат на клисура, јама или се искачи на високо тротоарот - за Лебдиш е лесна работа. SUV е подготвена да го прифати и "кал бања", главната работа - да не оди во искрен мочуриште. Тоа е за овие квалитети на Great Wall Hover препораки за поддршка, затоа што, како што сите знаеме, Русија не може да се пофали на своите патишта.

Што е пресудата? Овој автомобил е проткаена на противречности: тоа е добра опрема, но нееднаков квалитет, добар капацитет, но со ниско ниво на удобност, добар крос, туку слаб мотор. Автомобилот е на располагање не е првата година, во коментарите на Great Wall Hover остануваат добри должи на ниската цена и целосно отсуство на конкуренти, кои можат да се натпреваруваат со Лебдиш за нивните потрошувачки својства. Што е со Great Wall Hover коментарите зборуваат сами за себе, само погледнете во него.