Првиот примерок од Јамаха мотоцикл МТ 01 беше издаден во 2005 година и беше наменет за патишта со асфалтен слој. Оваа креација е резултат на желбата на дизајнерите да се соединат во еден моќен мотор со воздушно ладење и лесна алуминиумска рамка. На врвот на сите, програмерите се постави овде управувачкиот столб , како и цела низа на приврзоци. Поради сите овие причини, многу луѓе може да се добие впечаток дека овој модел е исклучително спортски мотор.
Првото нешто што јас би сакал да се пробие овој стереотип. Фактот дека големината на базата на тркало во Јамаха МТ 01 1525 mm. На аголот на наклон на управувачкиот столб е еднаква на 250 mm. Овие параметри не се својствени на спортски модели. Мотоцикл е управувано со помош на 1.6-литарски мотор, на која боја ребрести импресивен Tween, наменети за воздушно ладење. Без сомнение, овој велосипед изгледа личи на Roadster. Во исто време, треба да се истакне успешната дизајнот на своите нозе и места, кои обезбедуваат високо ниво на комфор за возачот и на совозачот. Возење на Јамаха МТ 01 ќе донесе многу позитивни емоции не само искусен возач, но, исто така, почетник. Моделот користи капацитетот на резервоарот за гориво од 15 литри.
Сега за инструмент таблата, која привлекува внимание на себе во прв степен тахометер, што е ознаката за максимално седум илјади револуции. брзина на возење Јамаха MT01, како и километрите и времето се прикажуваат на LCD екранот. Заедно со ова, тука, поради некоја причина, не на ниво на преостанатото гориво контролер, кој се користи во местото на стара ламба. И покрај фактот дека на велосипед изгледа речиси совршени, секој моторџија ќе сакате да се донесе во дизајнот на нешто друго. Наспроти позадината на овој елегантен дизајн како многу стандардни и едноставен изглед и LED сијалица на сопирачките ја покажува насоката на вртење.
Мотоцикл е различна рамномерност, како и потполна послушност на возачот. Во се врти возилото влегува без проблеми, и патува додека на асфалтен пат. За време на тест возење се прави добро и суспензија. 150 Nm вртежен момент не се толку страшна, кога стануваме свесни за нивната дистрибуција. За возврат, долго меѓуоскино растојание Јамаха МТ 01 елиминира можноста за лизгање на мотоцикл. И сето тоа во услови на импресивен изглед, кој најмногу наликува на стилот на дворот. Невозможно е да не се напомене фактот дека за време на возењето не се чувствува тежината на велосипед, кој е 265 килограми во возна состојба. Дека инженери беа во можност да се постигне поради локацијата на сите "hundredweight" во близина на дното.
Исто така, постојат неколку непријатни моменти. Прво на сите, тоа се однесува на вибрации кои се многу алармантна во прв план. ги тресе паралелно и огледала. Покрај тоа, добиени во десната страна на мотоцикл ракав издувната цевка не е покриена со ништо. И, конечно, дека малку може да го уништи целокупниот впечаток - ова придушувачи, кои се наоѓаат под "опашка" на мотоцикл. Сепак, и покрај сè, овој велосипед е многу популарна во целиот свет, а бројот на луѓе кои сакаат да купат Јамаха МТ 01 на годината не се намалува во текот на годината.