"Рено-Логан" (нови): мислењата на сопственици

Niche Буџетот седани секогаш биле на побарувачката на светскиот пазар. Секоја година се обновуваат повеќе и повеќе нови модели. Но, без оглед колку се развива нови производи, "Рено-логан" се 'уште и се уште останува еден од најпопуларните и баран буџет класа седани. И тука, за десетгодишнината на француската компанија одлучи да издаде нова генерација на легендарниот "државен службеник". Она што нè изненади новиот "Рено-Логан"? Сопствениците прегледи и преглед автомобил - подоцна во овој член.

дизајн

Во споредба со претходната серија на новиот "Рено" значително се промени во изгледот. Ова е потврдено од страна на прегледи на "Рено-логан". Новиот автомобил е достоен за внимание. Да, некои од елементите кои се уште го прави препознатлив облик на автомобилот, но во целина ажурирани седан е сега бараат многу повеќе солидна од својот претходник во 2004 година - во најмала рака, па возачите велат. Наспроти позадината на своите конкуренти новина изгледа многу светла и експресивен.

Предниот дел на автомобилот е украсен со нови "пиштол" protivotumanok во хром трим, како и значително освежен оптика. Заедно со предните фарови француски е комплетен редизајн на предниот браник и решетка. Сега хром амблем стана се повеќе и повеќе рационализација архитектура на браникот. Јас се сменил и качулка. Тој купил две релјефни линии, постепено проширување на шофершајбната.

Во однос на дизајн проценки се достапни само позитивни критики на "Рено-логан". Новиот седан изненади сите со ажурира својата надворешност. Во принцип, сопственици на автомобили да имаат позитивно одговорија на промена. Во најмала рака, тие не беа залудни.

Големината и капацитетот

И тој ја доби "Рено-Логан" ново тело. Осврти возачи забележите значителни промени во однос на големината. Тело нови елементи се зголеми малку. Така, вкупната должина на автомобилот се зголеми до 4346 мм, ширина - 1733 мм, висина - 1517 милиметри. Ова зголемување на должината има направено тоа можно значително да се зголеми износот на багаж. Сега таа е во состојба да се сместат до 510 литри (колку што Кореја и "Daewoo Nexia"). Сега, "логан" се смета за еден од најпознатите пространи автомобили во класа Б. Но, тоа не е на сите дека е во состојба да изненади со новиот "Рено-логан". Осврти на сопствениците, исто така, имајте во предвид високата тло на нови производи, што е 15,5 сантиметри. Во споредба со другите машини во Европа, чиј простор не е повеќе од 13-14 сантиметри, ова е многу пристоен стапка (особено за рускиот пазар).

Новиот "Рено Логан--2": Оцени и преглед на внатрешноста

По француското совршенство на екстериерот и ентериерот на освежен седан. Центарот, според производителот, е радикално редизајниран. И тоа е точно. Прво и основно вреди да се обрне внимание на завршувањето на материјали, со која се стекнува со нов "Рено-Логан" -2014. Осврти на возачи велат дека сега тие станаа многу повеќе пријатен на допир и не штракаат, како што беше претходно. Патем, стил внатрешни работи беше собрал многу добро. Црна и беж тонови изгледаат одлично со целокупниот внатрешен дизајн, и да не се товар на ситуацијата, како и во другите модели на седани. Исто така, присутна во внатрешноста на хром и сјајни црни елементи. Салон стана не само на вистински изглед, но, исто така, удобно со практична гледна точка. Сега не постои "диви" копчиња и прозорци Отвори застарена дизајн на канал. Тоа се промени самиот воланот. Кожа има удобен зафат, и навистина дебелина на раб е избран мудро. Патем, поскапи нивоа на опременост "Ѓеврекот" е плашт кожата.

ниво на опрема

Но, тоа не е сите изненадувања кои изненади "Рено-Логан" (нов). Осврти, исто така, обрнете внимание на богата ниво на опрема. Судијата за себе, тоа е малку веројатно во секој буџет автомобил ќе ги најдете на ѕвона и свирки, како што се сензори за паркирање, електричен греење на предните и задните седишта, како и вграден во on-board компјутер со медиумски систем, навигација и USB-излез. Самиот компјутер е толку разновиден дека тоа може да се постави дури и опција за прикажување на надворешната температура на воздухот. Сепак, дел од опремата што е наведено погоре, ќе биде на располагање на клиентите само во топ-end конфигурација. "Рено Логан" (нови) Повратни информации е многу позитивен, дури и во однос на архитектурата на предниот панел.

технички карактеристики

Вреди да се напомене дека опсегот на мотори сега е исполнет со уште два нови мотори. Меѓу нив има vosmiklapanny 4-цилиндричен бензински мотор капацитет од 1598 "коцки" и има капацитет од 82 коњски сили. Според нивото на токсичност на исцрпува оваа инсталација целосно ги исполнува еколошките стандарди "Еуро 5". Поврзан со моторот работи vosmiklapannym мануелен менувач 5 чекори. Во однос на динамиката можеме да кажеме дека новиот седан ќе биде многу сталожено да се однесуваат на патот. Сега "сто", тоа е стекнување на 11,9 секунди. Максималната брзина на машината е 172 километри на час.

Но, тоа не е сè што нè изненади, "Рено Логан" ново. Осврти обрнете внимание на висока ефикасност на моторот. Така, 82-коњски сили единица сега е апсорбира речиси еден литар гориво е помал од "предци". Значи, во автомобил троши не повеќе од 9,8 литри на "сто", а за неговата функција - околу 5,8 литри бензин. Во комбиниран циклус, оваа бројка не го надминува нивото од 7,2 литри. Сепак, оваа единица е во состојба да работат само на 95-м бензин.

Во однос на вториот мотор, обновување на овогодинешниот линија на мотори, тоа ќе биде малку помоќен од погоре. Со својот волумен од 1,6 литри овој shestnadtsatiklapanny "чудовиште" излези до 102 коњски сили. Како пренос, за жал, го користи само еден пренос - прирачник 5 чекори. Во иднина, производителот планира да се тука, и 4-бенд автоматски, но додека нашите возачи ќе бидат во можност да се задоволат со "механика".

динамика

Многу задоволен со нас динамика "shestnadtsatiklapannik" забрзување на истиот. Скок од нула до "стотици" се проценува на 10 и пол секунди, а максималната брзина е 180 километри на час.

(Нови) "Рено-Логан": критика на проток

Патем, во однос на животната средина, овој мотор, исто така, во согласност со "Еуро 5". Па, на "апетитот" на 102-те припадници на единицата е речиси идентична со онаа која има 82-те припадници на единицата. На "сто" во градскиот сообраќај автомобилот троши околу 9,4 литри бензин. Надвор од градот, стапката се намалува на 5,8 литри, добро, во комбинација машина циклус "јаде" околу 7.1 литри гориво. Според производителот, ова се должи на употребата на дистрибуција на вбризгување на горивото систем проток.

Цени и опрема

Во 2014 година, на рускиот пазар новина ќе бидат достапни веднаш во четири нивоа на опременост. Меѓу нив, основните "Пристап" ќе биде достапен по цена од 355 000 рубли. Оваа цена вклучува pyatnadtsatidyuymovye фалсификувани тркала, целосна големина на резервното тркало, вграден во флуоресцентни светла, еден воздушни перничиња (на возачот), како и рачно прилагодување на надворешните ретровизори. Опции "утеха" е повеќе опремени. Листа на опрема потребно е да обрнете внимание на двете предни електрични прозорци, наместете ја височината на воланот, EBD системи ABS, хидрауличен серво волан, хром трим табла и централната брава. За сето ова во мрежа ќе треба да плати околу 408 илјади рубли. Со исто ниво на опрема, но со 102-коњски сили понудената опрема "Privileydzh" по цена од 428 000 рубли. На врвот верзија на "Лукс-Privileydzh" ќе биде достапен по цена од 495-515.000 рубли, во зависност од каков вид на моторот ќе сакате да изберете на купувачот.

Како што можеме да видиме, француските дизајнери уште еднаш покажаа зачудувачки пример за тоа како да се направи автомобил со прекрасен дизајн, удобно и пространа внатрешност и во исто време со малку почетна цена. Поради таква ниска цена во овој седан ќе немаат конкуренти - тој е единствениот кој тврди дека безусловна победа и успех во глобалниот пазар.

Новиот "Рено-Логан" -2014 - осврти зборуваат сами за себе!