Пумпа за менувач: сфери на употреба, уред и принцип на работа

Пумпата за менувачот се користи во автомобилските хидраулични системи, како и во различни индустриски сектори. Факт е дека таквите уреди можат да пумпаат течности со различен степен на вискозитет и се доволно силни за да можат да се користат долго време.

Уредот се користи во хемиски (за транспорт на алкалии, шампони, емулзии, производи од нафта), храна (пумпање какао, карамела, мед крем), петрохемиска и боја индустрија. А единицата може да процесира огромна количина на течност.

Пумпата за менувачот има прилично едноставен уред. Се состои од неколку работни комори, кои се формираат од работните површини на тркалата со дестили. Целиот механизам е сместен во цврсто куќиште од леано железо, челик или алуминиум, и е затворено со странични капаци. Карактеристика на уредот е мал број на компоненти. Предноста на единицата е и тоа што елементите лесно може да се заменат во случај на дефект. Поради овие карактеристики, пумпата има побарувачка и се користи доволно широко.

Треба да се напомене дека менувачот пумпа може да биде мулти-пресек, со надворешен или внатрешен погон, а втората варијанта е покомпактен. Исто така е можно да се издвојат повеќестепени апарати. Што се однесува до брзините, забите во нив може да бидат и шеврони и коси. Најчестата е надворешната преносна единица. Треба да се напомене дека уредите може да имаат различни количини.

Пумпа за менувачот има многу предности:

- обезбедуваат висока продуктивност и еднаков проток на течност;

- едноставен и сигурен во работењето;

- може да пумпа различни вискозитети на течности ;

- тие можат да се користат подолго време, и не е тешко да се грижи за нив.

Меѓутоа, мора да се внимава при изборот на уред, бидејќи ако во производството се користат супстандардни резервни делови, тие можат брзо да се истрошат. Покрај тоа, неопходно е да се обрне внимание на фактот дека забите се униформни, инаку протокот на течност ќе биде нерамномерен.

Менувач пумпа, чиј принцип на работа е многу едноставен, е многу честа денес. Работи на следниов начин: во внатрешноста на телото е монтиран моторот, на кој е фиксиран возењето, цврсто се држи до забите на другите елементи. Овие елементи се управувани од страна на возниот дел. Кога пумпата е вклучена, прицврстувачите ја зграпчуваат течноста и ја движат кон компресорот, притискајќи ги против ѕидовите на телото. Благодарение на тоа, деловите на уредот се способни за ладење, така што уредот не се прегрее.

Пумпата за внатрешна брзина на менувачот треба да се користи при ниски притисоци, бидејќи тие се мали во големина и затоа нивните перформанси не се високи. Затоа, ако треба да користите уред кој ќе издржи високи притисоци, тогаш е подобро да се користат повеќестепени уреди. Со цел да се обезбедат неколку текови на струја кои нема да зависат една од друга, се користат повеќе-единични апарати.