Преминувањето на опасни мотор

Повеќето сопственици на автомобили како брзина. Но, не сите автомобили се во можност да ги задоволи оваа желба. Како по правило, само од една причина - недостаток на енергија. Забрзување на моторот - добар начин да го елиминира. Потоа железо коњ може да стане чистокрвни коњ што ќе се покаже на повеќето завидни резултати. Покрај тоа, значително се зголеми удобноста и задоволство при возењето ќе се зголеми за неколку пати.

Форсирање на моторот може да се врши на два начина: "мозокот на фирмверот" и "операција". Првата се нарекува чип тјунинг. Тоа едноставно ќе ги смени поставките на контролната единица на моторот. Фактот дека производителот го избира "златното правило", која ни овозможува да се развие на просечна изведба во целиот опсег на брзина и мотор товари. Забрзување на моторот, може да се надомести максимум ефикасноста приближи кон повисоките промет. Така, доколку е порано, на пример, максималниот вртежен момент развиена во 3000 вртежи во минута, тоа ќе се развива, на пример, за 5000. Ова се прави откако ќе трепка со цел да се зголеми динамиката на забрзување и максимална брзина.

Но, ние треба да се запамети дека овој мотор принудувајќи да доведе до сериозни загуба на моќ "во пониските класи", но ако ваквите активности се врши, тоа е веројатно, работата не е планирано при ниски вртежи.

Со вториот метод вклучува создаден на цилиндарот под поголемо намалување на обемот на комората за согорување, инсталирање на лесни делови rework резервоари, енергија и системи за подмачкување. Сметаат дека сето тоа во изолација.

Принудувајќи ВАЗ стои мотор со ова и да почне, бидејќи сите тие имаат доволно мали работни волумен. Зголемувањето може да се добијат со монтажа на коленестото вратило со голем бенд, што резултира со губење на Oborotistov. Зголемување на дијаметарот на клипот, исто така, не може да биде бесконечна, бидејќи блокот е целосно леано железо. Покрај тоа, усовршувајќи ѕидови може да се врши само на одредена дебелина, по отстранувањето на овој слој ќе биде невозможно да се користи на цилиндарот.

Инсталирајте лесни компоненти има позитивен ефект врз одговорот на гасот на моторот, бидејќи нивната ротација и превод потребно помалку енергија. Покрај тоа, инсталација на полесни делови на механизмот за вентил ја намалува брзината на својот одговор на фазата на времето, што е корисно за вентилација и системот за снабдување. Може да се припише на последната ревизија и акумулации, бидејќи тоа е гасови во мотор со внатрешно согорување го изврши делото. Исто така, филтер за воздух на моторот постави уште повисоки перформанси.

Но, како и сите измени, има свои недостатоци. На пример, забрзување на моторот ВАЗ-2101 доведува до сериозно намалување во својот оперативен живот. Ова е логично, бидејќи најголем дел од енергијата што се пренесува на тркалата, поголемо абење на групата клипот, која е срцето на автомобилот. Исто така вреди да се размислува за ангажман, бидејќи тоа не е наменета за високи перформанси на моторот, и кога правилно принудувајќи може да биде речиси двојно се зголеми.