Geely Emgrand EC7: спецификации и стручни рецензии

Во последниве години, кинеската автомобилска индустрија е буквално окупирана рускиот пазар своите производи автомобили. А главната причина што нашите возачи преферираат кинески автомобили - ова е нивната неверојатна евтина цена и едноставноста на одржување. Но, ако порано спектар на Geely и многу други компании вклучени Кина, да го стави благо, не најсигурни автомобили, но сега на производители се подготвени да се натпреваруваат дури и со водечките германски проблеми. И денес ние ќе се погледне во колку се променило во Кина авто пазар, на пример на Geely Emgrand EC7. Преглед и фотографија на седан - подоцна во овој член.

дизајн

За да започнете, ние се напомене дека производителот е позиционирање новина од како редовен државните службеници, како и бизнис седан D-класа. Меѓутоа, надворешната параметри велат спротивното. Geely Emgrand EC7 2014 се уште паѓа кратко на "титулата", и зафаќа лажат во средината помеѓу луксузни и економска класа.

Но, напредокот е видлив во екстериерот "лице". Сега кинескиот не копија дизајни за своите автомобили со другите азиски автомобили. Geely Emgrand EC7 (фотографијата на автомобилот е прикажано подолу) е дизајниран од земјата нагоре, и на изглед не беше исклучок. Експертите истакнуваат дека карактеристика на нови елементи - ". Фронт" оригинални и необични Се чини дека на дизајнерите одлучија да се имплементираат сите елементи на возилото во ист стил - линија на огромна решетка беспрекорно повторува оптика главата, браник и неговата архитектура дава седан смешка и светла изглед. Сето ова изгледа одлично на позадината на продолжен предните браници и долг олеснување хауба. Од страна линии на вратата на кинеската малку "премногу паметен за половина". Горна исчезнува некаде во средината, и на пониско ниво, повеќе волумен и измазнуваат, напротив - се зголемува кон лаковите на задното тркало. Многу се чини огромни столбови на телото. Масовната позадина, дури и голем шофершајбната изгледа мал и скромен, да не зборуваме за страна. ретровизори во боја на телото и доби LED репетитори кривини.

Особено на задниот дел на

На задниот дел на автомобилот исто така во свој оригинален - неговите дизајнери одлучи да се заокружи до максимум. Како резултат на тоа, телото доби необичен teardrop форма (исто како во германскиот супер-коли). Но, како што експертите се напомене дека, и покрај агресивната "пред" и аеродинамичен задниот дел, целокупната форма на автомобил претвори претпазливи, и иако не се спортски, но се уште згреши.

Големината и капацитетот

Друга карактеристика на вести во Кина - тоа е големината. На програмерите одлучи да ја промени својата тактика и наместо тоа на мали и тесни машини сега се направи долго и масивни автомобил со пространа внатрешност и пространа багажникот (во најмала рака, ова се однесува на Geely Emgrand EC7). Сопствениците Осврти имајте во предвид дека се должи на голем багажен простор од 680 литри на овој автомобил може да се транспортира само случаи со документи, но исто така и различни нестандардни товари. Во принцип, на кинескиот дојде на овој бизнис во право, бидејќи кој знае, можеби оваа седан во Русија ќе транспорт на градежни материјали во земјата или ќе биде неопходен на долги семејни патувања. Флексибилност во новиот Geely Emgrand EC7 постои граница. Па, додека тие самите се димензии: должина - 4635 мм, ширина - 1789 мм, висина - 1470 милиметри. Патем, дозвола земјата на "кинески" е, исто така, значително - 16 сантиметри! Со оваа дозвола не е страшно и буквар на дожд да се оди.

Geely Emgrand EC7: внатрешен коментарите

Конечно, кинеската автомобилска индустрија дојде до внатрешен дизајн со десната рака. Двајцата експерти и возачи велат дека пополнување на автомобил е направен во мека и хармоничен бои, тапацир ткаенина може да се менливи кожа (се разбира, за дополнителен надомест). На сите места - потпирачи за глава, исто така, имаат внатре во одделот за ракавици, држачи за чаши и други практични работи. Можеби единствениот недостаток во внатрешноста - тоа е тешко да се изедначи архитектура предниот панел. Стави тука на вашиот мобилен телефон, таблет или други мали нешта едноставно не може да биде - сите тие падне на подот. Од друга страна, пак, на предниот панел никогаш нема неред, и во тој случај може да се купи штанд за вашиот мобилен телефон и да го прикачите на шофершајбната.

Но тоа не е сите карактеристики на седанот Geely Emgrand EC7. гостин експерти исто така, наведуваат високата земјата на предните седишта, со што значително зголемување на видливоста. таблата со инструменти, во прилог да го бирате брзинометар и тахометер, има мала on-board компјутер, покажувајќи километрите и други корисни информации. Друга карактеристика - главната единица. Geely Emgrand EC7 во врвот трим е опремен со голем мултимедијален центар, кој може да се изврши на различни корисни функции.

Тркало седан chetyrehspitsevy украсени пластични вметнете алуминиум. На левата страна на возачот има голем џеб и малку повисока - на моќ копче. Непотребно е седиште е опремено со масивни страна поддржува. Тоа е многу удобно во тоа седиште. А карактеристична дел - формирана во внатрешноста на рачки на вратите хром. Општо земено, хромирани делови на автомобилот речиси таму, а ниту внатре, ниту надвор.

Возачите исто така пријатно изненаден од фактот дека во кабината во топлината не може да се слушне сега ужасна хемиски мирис, како што беше во претходната седани во Кина. Во заклучок за внатрешни работи мора да се каже дека со деби на Geely Emgrand EC7 кинеската автомобилска индустрија стана еден ред на големина поголема од нивните конкуренти. Сега тој произведува не само евтини, но, исто така, удобно автомобили.

Geely Emgrand EC7: Спецификација на мотори

На светскиот пазар, "Geely" излезе со многу-постот спектар на мотори. Вкупно купувачот нуди две електрани. Меѓу нив е и основната линија 4-цилиндричен единица волумен од 1,5 литри и капацитет од 98 коњски сили. Во поскапи модели Geely Emgrand EC7 е веќе достапен со капацитет 1.8-литарски мотор од 126 "коњи". Во однос на изборот на пренос, сите во нивниот пазар се два - пет чекори "механика" и stepless variator. Најновите располага само со 126 КС.

возни

Како и повеќето современи автомобили, Geely Emgrand EC7 е погон на предните тркала автомобил. Поради оската на погон на предните и висок квалитет на изградба на квалитет експерти трчање машина се ценети. Geely Emgrand EC7 HB врши добро и на рамен асфалт, а на правливиот пат. Дури и со голема брзина на автомобилот не се оди во банка и одлична свиоци маневри.

На други мали нешта

Поради суспензијата "Мекферсон" седан може да се пофали мекост и мазност. На бучава на тркала, а моторот додека возите скоро и да не се слуша на возачот. Присуството на ABS и EBD систем ви овозможува брзо да го најдат патот на патот во случај на вонредна состојба. Покрај тоа, многу корисна беше моќта со која паркинг и турнеја низ улиците на градот се претвора во вистинско задоволство.

ниво на безбедност

Ние сите се сеќавам како лесен и едноставен кинески автомобили се стуткани во грамада на железо во тест фронтален судир со брзина од 60 километри на час. Еклатантен пример за ова е автомобил "Chery Амајлија" и "Geely МК" - овие два модели доби најнизок рејтинг во страна на безбедност и тест фронтален судир. И целата причина на смртна опасност беше тенок метал, од кои се произведени со лого на телото. Но, сето тоа е во минатото - сега Кинезите го одлучи да се вклучат сериозно во безбедносен проблем. И тоа најверојатно нема да се грижи за возачите живот, како и раководството на глобалниот пазар, како барање за висок ранг и популарноста на ваквите автомобили едноставно невозможно. Но, да се ослободиме од неквалитетни пластика и тенко тело, кинеската автомобилска индустрија може да се менува дури и нивните познати јапонски и корејски конкуренти. Според резултатите од несреќата тестови ENCAP машина доби 4 ѕвезди, а со тоа и, конечно зацврстува својата позиција на глобалниот пазар. Освен подебели метал, автомобилот доби дополнителни странични шини за безбедност (што е многу важно во случај на страничен судир), и сет на фронтални и странични воздушни перничиња.

Цени и опрема

На светскиот пазар на автомобили се случи само две нивоа на опременост: база "основните" и топ-крајот "утеха". Почетната цена на автомобилот во Русија започнува со марка од 492 илјади рубли. За оваа цена на купувачот се нуди 1.5-литарски 98-коњски сили бензински мотор, рачен менувач, брендирани аудио систем со USB излез и 6 звучници, целосна власт, 4 метални тркала, клима уред и светла за магла. Верзија со иста опрема, но со 1.8-литарски мотор под хаубата, ќе биде достапен во салоните за 512.000 рубли.
Како и за целосен "Komfot", тука, во прилог на опрема за климатизација и моќ, ќе биде достапен кожа, паркинг сензори и алуминиумски тркала бренд. На трошоците на седан Geely Emgrand EC7 од "Komfot" е околу 582 илјади денари (со пет-чекор "механика") и 642 илјади рубли (CVT).

Geely Emgrand хечбек - опција за активни младински

Но, тоа не е се. Во прилог на седан, кинескиот производител нуди на своите клиенти верзија на хечбек - Geely Emgrand EC7 RV. На цената на тоа е 530 илјади рубли. За оваа цена купувачот добива автомобил во престижната опрема, која вклучува опции како што се:

• Protivotupannye светла.
• Електрични подвижниот покрив.
• Имобилизатор.
• Parktronic.
• Греење на седиштата.
• Алуминиумски тркала.
• Целосна големина на резервното тркало.
• Електронски врати со далечински управувач.
• систем Bluetooth "Hendz слободни".
• Мултимедијален систем со екран на допир.
• За климатизација.
• Електрични огледало алтернативната локација за назад.
• Кожа ентериер.
• возачкото седиште со електрично.

заклучок

Треба да се напомене дека за цената на ова ниво на опрема (како седан и хечбек) не може да се замисли во која било германски или јапонски производство на автомобили. Така, поради квалитетната изработка, ниска цена, атрактивен дизајн, удобно и безбедно внатрешни кинеската загриженост "Гили" во блиска иднина може да стане водечки производител во светот. Се чини дека се спречи компанијата "Jili" нема планови, и ќе го подобри сите автомобили, кои претходно имаа голем број на недостатоци. И ако го споредите "Geely Emgrand" автомобили со европскиот пазар, тоа е јасна предност за kitayskimm седан, како што е на највисоко можно вредност за парите (и всушност пред небесна империја освоени пазар на автомобили во светот само поради евтина цена на своите производи).