Правилно управување залог вашата безбедност

Во секојдневниот живот, многу сопственици на автомобили се загрижени за мотор, суспензија и состојбата на телото. Сосема заборавајќи компонента, како што се управување. Нормална состојба на овој елемент не само што може да го спаси животот на патниците, но, исто така, треба да се испрати било каде во желбите на возачот.

Историски гледано, дека контролата на движењето се врши преку предните тркала. Сепак, напредокот не стои, а денес веќе имаат огромна сума на специјализирана опрема, која е контролирана преку погон на задните тркала.

Управувачот на возилото што било првично наменета за следниве цели:

1) Избриши произволни вртењето на тркалата.

2) За да се обезбеди сигурноста и да се зголеми нивото на управување со безбедноста.

3) За да се минимизира влијанието на управувачот.

4) Да се обезбеди максимална маневрирање и леснотијата на управувањето.

Мошне често, поголемиот дел од возачите управувачот не предизвикува многу внимание и време да го пробате е само кога сериозен дефект или грешка, но тоа треба да се запомни дека дури и најмала штета на делови на механизмите за управување може да доведе до сериозни последици. Со цел откривање на најпроблематичните места не е неопходно да се оди на миење коли, што е доволно за сопствената да врши преглед на главните делови.

Главната управувачот неуспех:

1) Слободен лифт (дозвола) на управувачот е премногу голем.

2) Stookey (бучава), за време на управувањето.

3) нагло зголемување на влечење додека вртење на воланот.

Ова е основниот и најопасен неуспех во случај на кои е потребно да се јавите веднаш експертите на центарот автомобил-заштита. Ако потрошите гледање без специјални алатки, само со подигнување на капакот на моторот, се препорачува прво да се обрне внимание на заштитни навлаки и капи, навој зглобовите. Почетна независна верификација е потребно да пресврт на воланот на целиот пат во двете насоки, таква акција ќе можеш да знаеш колку е голема, како и построги ореви и воланот е фиксна топката празнини, и не постојат обврзувачки или притискање Кога тркалата се сврти. Често откривање на незначителни дефекти во раните фази за да се избегне сериозни проблеми во иднина.

Треба да се напомене дека дури и за време на почетните создавање на автомобилот, по изградбата на движење на телото за создавање на механизми за управување. Број на несреќата тестови покажуваат дека главата на судир или фронтален судир страната на возачот доведува до поместување на механизмот за управување во насока на возачот, кој може да предизвика значителна штета на здравјето на луѓето. Тоа е причината зошто на домување на механизмот за управување распоредени во просторот каде што телото ќе биде минимална деформација на влијание, и потоа го ставаат на елементот апсорбира енергија, сето тоа се зајакнува со еден или два затворени центри. Денес, голем број на автомобили во Европа за развој на нови предмети да се подобри сигурноста и безбедноста на управување, но не и технологија нема да ви помогне ако не внимателно се следи нивната употребливост.