Полирање на автомобил со рацете. Абразивни полирање и заштитни раце.

Ако во текот на годините, автомобилот ја загуби фабриката сјај, бојата го загуби својот поранешен богатството, а телото беше покриен со многу мали гребнатини - тоа значи дека е време да се спроведе полирање тело. Повеќето продавници поправка и боја нудат оваа услуга. Сепак, со должно внимание и пристап одговорност, полирање автомобил на телото може да се направи независно.

Постојат два вида на полирање на бојата автомобил тело - и заштита на триење. Накратко опишете секој од видовите на работа и да се одреди кој е во право за вашиот автомобил. Заштитна полирање работа се однесуваат на каросеријата на автомобилот на заштитен слој на полирање паста. Полиран тело со рацете во исто време може да биде тефлон или автомобил восок. Технологијата на ова дело е едноставна и се опишани на пакувањето, но постојат неколку корисни совети.

Полирање на автомобил тело со рацете се одржа и рачно и со помош на специјални машини за полирање. Тоа не е препорачливо да се извршат работи под директна сончева светлина и нацрти. автомобил со неговата полирање раце се врши само по темелно чистење и сушење на телото. Полирање паста се нанесува експлодира полирање со тоа тело ќе се одвива во неколку фази. По 3-4 минути по пријавата на паста да биде во кружни движења додека не raspolirovat длабок сјај и исчезнувањето на траги од супстанции од организмот. Сепак, заштитниот полирање имаат значително недостаток - тие се мијат со текот на времето, како и постапката мора да се повтори. Во овој случај, на тефлонот ставете стап на каросеријата на автомобилот подолго.

Вториот и повеќе одговорен метод за полирање - мелење. Полирање на автомобил со рацете абразивни паста на крајот дава трајни резултати, ЗКП зачувување на животот во исто време ќе зависи од условите за работење на возилото. Во комплексот на работи на полирање на умот телото е поделено во две фази - брусење на бојата, малку заострените кожи за отстранување на оксид слој од елементите на телото, гребнатини на лак и полиран директно.

Во фаза на возилото се применуваат водоотпорен брусна хартија жито од 2000 година и подоцна. Тоа треба да се пред-потопено во вода за да се направи повеќе еластична. Што се однесува до заштита полски, автомобил тело темелно избелени, се стави во соодветен простор и да почне мелење. Кога се занимаваат со оваа тема само проблем области каде што има значителни ризици и гребнатини. Мелење се врши до мазна мат површина на грбот. Ако по сушењето тело видливи ризици, тоа е потребно да се повторува на работата во овие места.

По правосилноста на пескарење помине на лакирање возило. Во оваа фаза на паста се користат абразивни и машини за полирање. Паста се нанесува на работното парче со мали слајдови, а потоа се протегала по елемент на машината со мала брзина. Тогаш може да се зголеми брзината и да одат полирање. По завршувањето, телото уште повеќе полиран со завршувањето пасти и добива длабока и богата боја.

Советува одредени полирање пасти производителот не дава никаква смисла, но тие не се вреди да се штеди. Подобро загарантирани паста ќе обезбеди најдобар резултат на тоа, и полирање на автомобилот со вашите раце ќе стане полесно и поефикасно. Исто така вреди да се напомене е дека заштитниот лак не се намали дебелината на бојата слој на автомобил, не остане не трае долго. Абразивни полирање автомобил со рацете издржливи, но ја намалува дебелината на ЗКП, тоа не е препорачливо да се спроведе овој тип на полирање автомобил Bole 3-5.