Панамскиот Канал - од најголемите достигнувања на инженеринг

Вештачки воден Панамскиот Канал се смета за најголем успех на инженеринг. Поради планинскиот терен и врежана дното, тоа е цела извртено. Тоа нафрла Панамскиот Истмус на најтесниот дел и се поврзува Заливот на Панама и на Карипско Море.

На атлантскиот брег што ги има своите корени во градот Колумбус, и на брегот на Тихиот Океан завршува Панама Сити. Канал должина од 81,6 километри, вклучувајќи 65,2 километри на земјата и 16,4 км на морското дно Limon и Панама заливи. Датумот на отворање е 1920 година, иако на првиот брод кој пловел преку каналот во 1914 година.

Отворањето на Панамскиот Канал има непроценливо влијание врз целата глобална превозот и економијата на западната хемисфера. Преку овој начин, растојанието од западниот брег на САД на источниот брег од страна на морето се намали до 22 илјади. Километри и 9,5 илјади. Km.

Панамскиот Канал има три билатерални портал: три комори "Gatun" се наоѓа на страна на Атлантикот, единствен дом "Педро Мигел" и две комори "Мирафлорес" се поблиску до Тихиот Океан. Големи бродови преку каналот трае осум часа, мал брод - за 4-5 часа. На својот пат, тие се зголеми до височина од 26 метри надморска височина. Ширина портали достигнува 34 m, а висината -. 305 m капацитет канал е 48 возила на ден.

Низ Панамскиот Канал се и приватни јахти и мали бродови, и огромни масивни танкери и товарни бродови. По патот, пат на бродот, минува низ каналот на двете страни на земјата, тој е придружен со неколку lokomotorov. Тие не се повлече на бродот, и само да му помогне да остане во средината на портата и не доаѓаат во контакт со страничните ѕидови. Комуникацијата меѓу капетанот и навигатор на бродот lokomotora еднострано преку радио. Lokomotor прифаќаат само упатства за управување со брод, а не ја пренесува. Во Панама, оваа професија се смета дека е чесен и добро платени. Во просек, навигатор, еден месец може да се добие плата до $ 24 илјади., Додека официјалната минималната плата во земјата достигна 450 $. Број на морепловците lokomotorov зависи од видот на брод и патувал може да достигне три.

До 2000 година, на Панамскиот канал и околината на осум километри и припадна на воените власти на САД. Панамскиот законите и Американската полиција во областа не вродија со плод. На и по 1 јануари од годината на каналот беше префрлен во панамскиот влада.

Цената на Панамскиот Канал на мала приватна јахта е околу $ 800, додека најголемиот брод -. $ 500 илјади собирање пари за патување да се одржи јавна функција - Панамскиот Канал администрација. До денес, тој има околу 9000 вработени.

Државната власт вложува значителни инвестиции во развој на Панамскиот Канал. Во блиска иднина е планирана обнова флота и замена на старите lokomotorov бент портите на модерната. Во 2004 година, беше завршена изградбата на проширување на тесен дел. Во овој момент, ширината на преминот од 13 км се зголеми за 40 метри. Ова се зголеми капацитетот на бродови од 20%. Сега тука се два брода во исто што минува времето. Во блиска иднина се планира да се изгради уште три брани.