Искусниот авион? видови на гориво

Не секој знае, од искусни авиони. За мазна и добро работата на овие единици е потребна посебна премија одделение гориво. нивото на лет зависи во голема мера од тоа што се опфатени во авионот. Треба да се напомене дека цената на воздухопловството гориво се зголеми многу пати поради недостаток на нафта. Во моментов, на нови соединенија се развиваат. Значи она што е обвинет за авиони? Што е гориво за оваа употреба?

Сорти на гориво за авиони

Значи, она што е исполнет во авионите? Во моментов, постојат само неколку варијанти на гориво за таква опрема:

• гориво за клипни мотори;
• авионско гориво, наменет за авион модели.

Секој вид е наменета за одредени типови на авиони. Замена на гориво на друг тип е многу опасно. По сите на гориво зависи од безбедноста на сите кои ќе бидат на авионот. Тоа е поради оваа причина единици гориво се посвети посебно внимание. Која е разликата помеѓу авионско гориво од авијација бензин?

воздухопловството гориво

Сега кога знаеш што е обвинет за авиони. Горива за таквите апарати поседуваат одредени квалитети и својства. Кои се разликите. Авионско гориво, или, со други зборови, воздухопловството гориво, неодамна престана да се користи како гориво. Сега се користи како растворувач. Не толку одамна како гориво полета Ту-22 и Ту-16.

Подготвени како авионско гориво во неколку начини на обработка на нафта: дестилација или каталитички напукнување.

Карактеристики на воздухопловството гориво

Avgas претходно се смета за висок квалитет на гориво. Зошто? Постојат неколку причини:

1. Детонација стабилност. Со други зборови, ова гориво може да се користи во моторите опремени со висока стапка на компресија на запалива смеса. Во овој случај на можна појава на тропа.
2. Дробни состав. Авијација бензин може да исчезне. Ова покажува неговата способност да се формира воздух-гориво, кои работат на смесата. Оваа функција се определува заситени пареа под притисок и температурата на вриење.
3. Хемиска стабилност. Воздухопловството гориво е во состојба да го издржат изложеноста на одредени хемиски состојки за време на употребата, транспортот и така натаму.

Како што можете да видите, воздухопловството гориво има многу предности. Сепак, тоа е долго време се користи како гориво. Значи она што е обвинет авиони кога воздухопловството гориво не се користи за овие цели?

воздухопловство керозин

Како гориво се пополни со авиони кои носат патници и војска? Во такви ситуации, керозин се користи - ова е една од нафта фракции добиена со директна дестилација на сулфур и ниска содржина на сулфур сорти масло. Во оваа широко се користи метод на hydrotreating. Во такви гориво често додадете дополнителни адитиви.

Вреди да се напомене дека воздухопловство керозин, пред да влезат во 8 чекори поминува верификација резервоарот авиони. Покрај тоа, во нашата земја на контрола на квалитетот на гориво се врши од страна на војската. Цената на еден тон на ова гориво е 20-35 илјади рубли.

сорти на авионското гориво

Воздухопловство керозин има многу функции. Ова киселост и sernost и термичка стабилност. Во овој момент во нашата земја се користи некои од неговите варијанти:

1. RT - за гориво е на многу висок квалитет. Ова се должи на дел на нафта. Еве, тоа е 135-280 ° C и се подложува на целосна hydroprocessing. Вреди да се напомене дека како гориво е уникатен, дури и кај западните видови на гориво. RT обично се користи за полнење на Су-27 и така натаму.
2. TC-1 - гориво за авиони е мешавина на исправен и директно прочистен фракции. Таквите гориво одговара Џет-А - странски колеги. Во нашата земја тоа е најпопуларниот вид на авијација керозин. Тие се водени од модерни и стари авиони опремени со суперсоничен, млазни и турбопропелер мотори.
3. Т-6 и Т-8B - гориво кој е направен исклучиво за потребите на војската. Тие се обвинети за суперсоничен МиГ-35 борци. Ова гориво се добива како резултат на продолжената рафинирање, што ја прави нивната цена е многу висока.

Во зима, горивото се додава понатаму адитиви, кои не дозволуваат на гориво да ги променат нивните физички својства се во употреба.

Колку тенкови авиони

Пред да одговори на прашањето за тоа како и колку гориво е натоварена во авион, тоа е потребно да се знае колку тенкови достапни на уредот. Различни модели на опрема што се наоѓа во речиси исти места: во крила и во центарот. Во исто време, на секој резервоар за потрошувачката на гориво за одредени цели. Гориво од главниот резервоар е наменета за стабилна работа на моторот. Во некои авиони, дополнителен капацитет во областа на опашката. е потребно, како тенк за да се прилагоди на усогласување на единицата на патот.

Процесот на пополнување

Процесот на полнење авион - ова е сложена процедура која се спроведува една група на луѓе на аеродромот. За таа цел, посебна техника. При оваа постапка е под контрола на операторот на бензинска пумпа. Треба да се напомене дека горивото е темелно тестиран. Колку е обвинет за авиони? Сето тоа зависи од различни техники. За пополнување на "Боинг" Потребни се околу 15 тони гориво, а за "Ербас" - 15-25 тони.