Нови правила за инспекција во Русија во 2012 година

Од почетокот на 2012 година на целата територија на Русија го смени правилата за инспекција, која радикално се разликува од форматот на стариот модел, со цел да се подобри квалитетот и ефикасноста на услугите за да предмети. Создаде единствена електронска база на податоци, поврзување на технички центри, осигурителни компании, даночната полиција. Тоа што ги поттикнува сопствениците на автомобили да внимателно ја следи состојбата на вашиот автомобил, со што значително ја зголемува цената на автомобилот во случај на негова продажба. На купувачот јасно, документација, да се види состојбата на автомобилот.

Новите правила за инспекција не обезбедуваат премин на МОТ автомобил кој се уште немаат три години од датумот на купување. Овие машини помине ќе биде издадена без проверка за 3 години. Кога возилото е 3-7 години картичка ќе биде издадена на секои две години и постари се бара да се подложат на годишна инспекција. Сите патнички превозници (такси-возила, минибуси, автобуси) чека уште половина година. Откажано поминува инспекција на приколки со максимална тежина е дозволено до 3,5 тони.

Со новиот закон се промени процедурата за стекнување на политиката на задолжително осигурување на моторни возила. Сега, да се биде во можност да се напише на CTP, ќе мора да помине на МОТ. Отсуството на купонот веќе не е причина за казна (за да ја плати казната за недостаток на помине инспекција само ќе патнички превозници), но без autocitizen чека неизбежна казна. сега купони дефицит треба да биде, како што Gosznak печатени околу 10 милиони евра. Tehtalonov нов примерок.

Исто така, во новиот инспекција правила вклучуваат укинување на регионализмот текот на минување на ДА. Можете да одат на било која точка на дијагноза, презентирани од страна на Руската унија на Авто Осигурениците технички центри, без оглед на регистрација на возилото и МОТ помине таму. Сега територијата на Русија има повеќе од 2,5 илјади. Точки, а до 2014 година нивниот број ќе се зголеми на 10000. Новите правила на инспекциска контрола функција на Министерството за внатрешни работи беше префрлен на осигурителни компании. Тие ќе бараат надомест за несовесно однесување на операторот, ако поради дефект се случува одеднаш несреќа. Намалени листата на потребни документи за инспекција, но зголемена одговорност за состојбата на возилото во техничка смисла. На клиентот мора да се иницира поправка на вашиот автомобил и да го држи во добра состојба.

Како и за десна рака на управување со возила, доколку тие се технички звук, проблеми со донесување тогаш тие нема. Намали барањата за нестандардни оптика на американски автомобили.

на постапката на инспекцискиот надзор претрпе значителни промени. Нови правила за инспекција строго регулирање на време да ги провери на возилото. Од основањето на идентификација на возила податоци не треба да трае повеќе од 5 минути, дијагнозата на патничко возило со бензински мотор - 33-35 минути, дизел и гас - 38-43minut и за автобуси и камиони - 65-67 минути. Со позитивен резултат, операторот за 10 минути ќе ви даде помине МОТ. Во случај на неусогласеност со оваа Регулатива, сопственикот на возилото, може да поднесе жалба.

Цената на инспекција, која варира во зависност од регионот, сега ќе се прилагоди од страна на оператори, давателите на услуги. Главната работа што не ја надмина границата, која е поставена од страна на Сојузна тарифа служба. Цената на МОТ печат должност отстранети. Во моментов, на најевтините цени во Москва - тоа е 690 рубли. Во регионите на плаќање варира 350-600 рубли. Разочарувачки недостаток на попусти за привилегирани категории на граѓани.

Во текот на две години на транзиција, кога тие дејствуваат и на старите и новите правила, ќе има ревизија на законот. Руската влада е убеден дека на пазарот ќе се и механизмите за конкуренција и цената на новите правила за инспекција регулираат.