Надоместокот за користење на понудите за автомобили во Руската Федерација

Ако се погледне во историјата, ќе најдете дека проблемот со обработка на ѓубре почна да се возбуди човештвото долго време. На пример, Koroleva Елизавета I од пред повеќе од 400 години (1588) обезбеди даночни олеснувања за оние луѓе кои собираат стари партали во Лондон и тоа помина на обработката за следните производство на хартија. Иако зошто се оди далеку - само во последно време, кога луѓето се повеќе во прилог на земјата, имавме барем домаќинство заговори, сите јасно да се разбере како неприфатлива заразат земјата опасен отпад.

Денес, речиси сите на градот, опкружен со густа прстен на депонии. Се верува, на пример, дека секој Американец генерира секојдневно околу 2 кг разни остатоци. Во овој случај, најголем проблем е фактот дека депониите се полни со таканаречената е-отпад, кој се појавува по исфрлањето на застарените електронски уреди. Наскоро ќе се појави кај одреден дел од современи машини. Затоа, во многу земји, како и во Русија, особено, воведе данок на рециклирање на автомобили, кој е извор на финансирање на операциите на облагородување. Таа има за цел да се подобри еколошката ситуација, бидејќи толку голема што и машината не може ефективно да се рециклираат само на силите на природата.

користење стапки надомест се различни за различни земји. На пример, во Европа, тие сметка за околу сто евра и платена со купување на автомобил. Во нашата земја во периодот 2010-2011 година во текот на програмата за размена на стари автомобили со нови, старата сопственикот на автомобилот се плаќа 3 илјади. Рубли за рециклирање и да добијат попуст од 50 илјади. Бришење. нов автомобил.

Денес надоместоци за користење што е дефинирано во број декретот 870, усвоена во 2012 година (30-ти август). За пресметување на колекцијата е донесена во врска со сопственикот на возилото, како и податоците на машина сама по себе - на брендот, датумот на производство, модел, начин на транспорт, на ВИН, работната обемот на бројот на моторот и типот на моторот, тежината на возилото во тони. За секоја специфична машина и да го поставите основен фактор корекција стапка. На пример, стапката на надоместок за користење за автомобили увезени за лична употреба, без оглед на обемот на моторот, опремени со коефициент од 0,1 (0,15 за машини кои имаат датум на издавање на повеќе од 3 години) на основната стапка, што е 20 000 рубли . Камион за целосна тежина од над 350 тони тие имаат фактор 37 (40) на основната стапка на 150 000 рубли.

Рециклирање во колата да оди на производителот (ако тие не се пријавиле за безбедно отстранување и во иднина, Министерството за индустрија), со оние кои се стартување на машината и оние кои купиле автомобил од личност која не ја плати таксата. Ослободени од плаќање на имигранти, дипломатски претставништва, лицето увоз на автомобил од земјите Царинската унија , и други. Надоместокот за користење на понудите не се однесува на одредени видови на возила. На пример, оние кои се повеќе од 30 години, оригиналниот тело, мотор, рамка, а увезени во нашата земја за нивна сопствена употреба.