Луфтханза «uparhnula" на Татарстан /

Луфтханза «uparhnula" од Татарстан

А добро позната германска авиокомпанија, еден од најпочитуваните авиокомпании во бројот на патници на светот Луфтханза (Deutsche Lufthansa AG) објави прекин на своите активности на територијата на Татарстан. Авиокомпанијата, која за 15 години врши летови од Казан, раскажа за нивното раскинување, така што тие не се види можности во иднина да се направи профит на пазарот Татарстан. Во исто време, на фреквенцијата на летови патници е зголемен и во Нижни Новгород и Самара. Оваа ситуација не се смета за најдобар во однос на атрактивноста на Татарстан за инвестирање во капитал, иако потенцијалот на патнички сообраќај помеѓу Казан и Франкфурт не е висока.

Тоа ќе да се потсети дека германската авиокомпанија Луфтханза стана првиот во историјата, меѓународни превозникот работат во аеродромот Казан. Покрај тоа, таа е единствената нудат директен директна комуникација помеѓу градовите Казан и Франкфурт, која траеше 15 години.

Aviapervozchiku Луфтханза повеќе профитабилен да се развие и одржува соработка со руските авиокомпании кои летаат од Казан во Москва за да ги собереш патници од аеродромот во Москва и да ги однесе до Германија.

Според прес-службата на Луфтханза, заедно со заминувањето на Казан и Перм, ќе го зголеми својот удел на присуство во регионот Волга и да се зголеми фреквенцијата на летови од меѓународниот аеродром "Нижни Новгород" и аеродромот Самара "Kurumoch" ". Ова решение е поврзана со зголемување на протокот на патничкиот сообраќај во тие насоки, факторот на товарот на авиони во моментов е околу 80%. Според распоредот, која ќе биде во сила од 1 април 2013 година, Луфтханза ќе обезбеди заминувања во Франкфурт шест пати неделно од секоја од овие аеродроми.

Во прилог на оваа информација авиокомпанија беше дадена од страна на прес-службата на "Казан" Меѓународниот аеродром, додавајќи дека причината за откажување на летови Луфтханза останува непознато за нив. Тоа не е можно точно да се процени како заштита ќе влијае на Луфтханза на други авиопревозници, но од економска страна на аеродромот тоа не влијае значително, вели шефот на "АК РЕШЕТКИ Аеро" продажбата авиокомпанија услуга Артур Nasrutdinov. Според него, аеродроми и превозници се секогаш корист од присуството на голем број на авиокомпании, "Колку повеќе можности патници летаат во различни насоки, толку подобро. Ова го подобрува нивото на услуги и инвестиции атрактивност. "

Azamat Sabirov, кој е извршен директор на АВТ агенција која продава и билет резервација, е на мислење дека Луфтханза во Татарстан едноставно не можат да се натпреваруваат со такви превозници како S7, "Аерофлот", "UTair", "Туркиш ерлајнс" извршување летови во Европа преку Москва. Релативно голема популарност Луфтханза летови Казан - Франкфурт, Azamat Sabirov, исто така, го објаснува фактот дека жителите на пограничните градови ги користат услугите на Татарстан аеродромот Самара, бидејќи тоа е поблиску до нив од Казан.

Според Хакан Bavershtrand, директор на продажба на Луфтханза во Русија и ЗНД: "Ние летаат на Казан и Перм за многу години и успеа да изгради силни партнерства со голем број на патници, кој е зошто јас особено жалам затворањето на овие правци, знам дека нашите летови во. Франкфурт се важни за жителите, како што им овозможува да се оптимизира начинот на кој за нив во најоддалечените делови на земјата, но ние веќе не можат да продолжат да работат во овие региони. "