Керамички слој на возилото: на добрите и лошите страни, осврти

Традиционалните бои за долго време не ги задоволува софистицирани потреби на возачите. Практичност, естетски изглед и механичка отпорност - овие квалитети ретко се преведени на конвенционалните третмани средства тело. Но, да лажат не можеше да остане ненаселени за долго време. И денес секој може да го облагородуваат телото на автомобилот, "течни стакло". Е името на керамички слој на автомобилот, со својата широка палета на позитивни квалитети. Сепак, само некои предности не се ограничени само на карактеристиките на новата технологија, па затоа е неопходно да се справи со различни пристапи кон оценување на покриеност.

Што е керамички слој?

Технологија нуди многу варијанти на керамички слој, но сите тие се базирани на песок база. Така, како подготовка за полнење на која и служи не е обичен реката песок, и, на пример, силициум диоксид, силикати и соли дополни. Таквите компоненти може да се даде во алкален раствор на натриум или калиум силикат. Модерни керамички слој возилото доаѓа од подготовка техника "waterglass" се познати за 200 години. Друга работа е тоа модификации кои се специјално дизајнирани за лекување на телото, имаат голем број на помошни компоненти, поради што обезбеди речиси уникатна комбинација на заштитни својства.

составот за обложување

И покрај општата рамка и принципите на производство на заштитни мешавини на кварц-керамички група, хемичари нудиме неколку варијации на основни веќе структура со nanoelements. На пример, доста популарни агенти кои содржат титаниум оксид. Овој слој возило nanoceramic, честичките од кои исто така се користи за белење и да се обезбеди термичка заштита на пластични материјали. Од гледна точка на телото на средства за премачкување, најзначајните последни квалитетот на титаниум оксид. За да се направи во иднина слој цврстина и сила специјалисти се користи минерална силициум диоксид - всушност, компонента во форма на безбоен кристали претставува околу 30% од смесата.

Покрај механичката стабилност, специјализирана облоги за автомобили разликуваат одбивни функции во однос на загадувач израстоци. Овој имот агенти се состане сурфактанти, кои исто така се вклучени во детергент. Во зависност од односот на компоненти опишани засилување различни карактеристики во посед на готовиот керамички слој возило. Добрите и лошите страни на речиси сите состојки на овој вид помош да се добие општа идеја за можноста за нивна примена. Вие треба да почне со придобивките, што доведе до популарноста на керамички обработка на телото.

заштитни квалитети

Ова е основен сет на карактеристики за кои ценет "чаша вода." Заштитна квалитети може да се подели во две категории - механичка отпорност и repellency. Примарната е способноста на слој за заштита на база на телото од оштетување. Машини со таков обвивка има малку или воопшто нема површински гребнатини и чипс. Ова им помага на заштита солидна основа состав во форма на изјави кристали. Доста обемна и квалитетот, кој се создава како резултат на механичка бариера за влага и влијанија. Особено, заштитниот керамички слој на каросеријата има dirt-, вода отвратителен својства, а исто така го спречува несакани ефекти на зимата процеси реагенси. Во летниот период на депонирани слој покажува отпорност на ултравиолетово зрачење.

естетски изглед

И покрај разновидноста на начините на давање автомобил спектакуларен вид, навистина оригинален изглед екстериери не се толку едноставни. Фактот дека необично средство за дизајн на екстериерот во најголем дел не се во можност да обезбеди во целост истиот заштитни квалитети. За возврат, керамички слој на автомобилот создава ефект на огледало заврши која го подобрува естетскиот изглед на телото. Се разбира, многу во овој поглед зависи од основната боја, но во секој случај, керамика ќе го надополни неговата оригинална сјај. И тоа не е се зборува за заситеност на бои, кои, пак, се постигнува преку обработка "течни стакло". Тука вреди да се напомене фактот дека слој задржува беспрекорен изглед на средства за премачкување, спречување на колапс на неговата структура.

Нема потреба за редовно чистење

Да започне со тоа треба да се напомене дека по првата недела од третманот со тоа возило слој не треба чистење. Ова не се должи на ефектот на заштитни квалитети, и со препораките на технологија. Првите неколку дена по операцијата составот слој се стекнува со основните својства на сила, додека процесот е завршен структура формирање. Овој период е исто така важно за подобрување на нечистотија отвратителен квалитети. По 2-3 недели, разликата може да се види меѓу телото на работа и соголени површинска обработка "waterglass". Правилно формирана керамички слој возило помалку загадени и полесно да се чисти. Практиката покажува дека за да се задржи оригиналниот изглед на телото доволно време на време да се измијат на површината. Тоа треба да се воздржат од употреба на абразиви во форма на облека и четки со тврд влакна. Таквата изложеност може да го наруши мазност на надворешниот слој. Всушност, овој основни предности на ваквите обложувања и крај. Сега можете да одите на недостатоците.

Комплексноста на примена

Од природата на спроведување на постапката за обработка е многу сличен на полирање. Процес од повеќе чекори и комплексни, така што се врши од страна на експерти. Работа започнува со темелно чистење на површината на машината, а потоа и на масти. Во оваа фаза, избрани посебни средства-хемија, кој може да се комбинираат со одредена слој боја. Ова е проследено со полирање на телото и сите стаклени површини, која треба да резултира со отстранување на честичките за детергент. Директна примена на автомобил на керамички слој може да се врши само откако ќе бидат отстранети и механички дефекти на површината. На основен чекор се состои во редење на керамички состав во повеќе слоеви - во просек се применува од 4 до 7 слоеви. Ова е проследено со релативно краток полимеризација период во кој положи паста суши. Во просек, тоа трае 7-8 часа. На последниот сет на техничките квалитети, како што веќе споменав, се јавува веќе во првите денови на користење на возилото.

Кратко време на задржување

Една од главните недостатоци на овој слој е краток животен век. Иако мешавина на производители велат дека тоа значи дека ја задржува оригиналната карактеристики на редот на 3 години, практиката покажува дека работната состојба се одржува во текот на годината. Потоа повторно неопходно да се подложи на операција тело слој. Сепак, редовно ажурирање на заштитен слој зависи од природата на работата на машината. Колку повеќе се користи, пократок работен век "waterglass". Покрај тоа, многу зависи од надворешните фактори кои делуваат на керамички слој возило. Осврти на сопствениците на автомобили со таква заштита покажуваат дека во зимски капут иако го штити телото од механички и хемиски влијанија, кои се страда од доста сериозни.

Високата цена

Тоа е исто така значаен фактор кој се оддалечува од употребата на оваа технологија за заштита на голем дел од телото на сопствениците на автомобили. Прво, треба да се забележи на високата цена на потрошни материјали. Во зависност од видот на мешавина од 50 ml е 10-20 илјади. Бришење. Цената зависи од времето на задржување на технички и оперативни квалитети. Повторно, керамички слој на каросеријата со наведената ресурси во 2-3 години во поддржува основните квалитет за околу една година. Се разбира, евтини пари до 10 илјади. Докажување пократок заштитна функција. Е доста висока и на трошоците на бизнис операции за да поправка на автомобили. Така, трошоците за обработка на автомобилот на просечната 15-18 илјади., Џип и можат да бидат обложени со најмалку 20 илјади.

Осврти на покриеност

Како што можете да видите, на "течни стакло" многу недостатоци, но корисниците се уште велат дека квалитетот на извршувањето на своите основни задачи. Првиот е физичка заштита на телото. Навистина, на сопствениците ценат ефект на школка формирана со што се спречува надворешните фактори оштетување на структурата на боја слој. Таму има естетски својства и кој обезбедува нано керамички слој возило. Рецензии, кои велат не само за оригиналниот сјај депонирани средства, но, исто така, нагласи можност за подобрување на карактеристиките на слој на база на боја.

алтернативни технологии

Заедно со керамички облоги autochemistry модерни технологии овозможуваат добар филм карактеристики откриваат школки и "течни гума". Може да се каже дека цената на овие опции се поевтини, и технички и оперативни својства на силиконски средства се многу слични на резултат, кој му дава на автомобилот керамички слој. Добрите и лошите страни на "течни стакло" се уште се наоѓа во различни области. Сите што се однесува на воспоставување и одржување на овој слој може да се припише на недостатоците. Спротивно на тоа, директно заштитни својства практично нема недостатоци и се врши соодветно.

заклучок

Овој метод е погоден за оние кои сакаат по секоја цена да имаат навистина сигурна заштита на вашиот автомобил. Ако постои подготвеност да инвестираат во него секоја година околу 20 илјади., А потоа за безбедноста на телото не може да се грижи. За сите недостатоци на заштитни автомобил покритие на керамички е навистина гарантира интегритетот на боја слој под услов редовно ажурирање се применуваат состав. Покрај тоа, автомобилот ќе добие атрактивен изглед, и ќе ги намали трошоците на посетата потоне. Се разбира, можете да заштедите пари на услугите на специјалисти, себе си купат евтина структура и вршење на обработка во гаража. Но, во овој случај, како и ефикасноста на задржување е малку веројатно да се исполнат очекувањата.