Катер "Крим": Спецификации (Слики)

Во пространоста на земјите на ЗНД многу бродови од домашно производство, кои што луѓето легенди: познатиот брод "Kazanka" или "грива" на сослушувањето на многу рибари и туристи. Но, никој од нив не може да се спореди со моторен чамец "Крим", кој сите го vodnomotorniki како "вечен" не се однесува. Во фокусот на овој напис - брод "Крим": технички карактеристики, предности и недостатоци, критика сопствениците и препораки за подобрување.

историски информации

Перм бродоградба фабрика "Кама" назад во 1970 година започна производство на моторни чамци "Oblast '". А карактеристична црта беше бојата на нивната боја - жолта тело со црвена палуба. Исто така, на брод на водата е лесно да се препознае по неговата карактеристична рамно стакло со триаголен страните. Овие уникатни разлики се замислен од страна на пронаоѓачите во добро познат во целиот дизајн канцеларија СССР "Нептун", кој за сите свои време на постоење има произведено илјадници уникатни проекти кои се во побарувачка досега.

Брод "Крим", слика која се гордее на место во каталог на производи KB "Нептун", доби висок статус на цел. Неговата главна цел -. Е туризмот, риболовот и прошетки долж реките, акумулациите и крајбрежните зони на морињата со растојанието од брегот до три километри со бран висина од 75 см, сепак, често се дава пливање објекти кои се користат од страна на патниците да се надминат многу долга дистанца. Еден пример е познатиот вода бегство "Астрахан - Москва", на кој присуствуваа претставници на многу фабрики и дизајн бироа занимава со производство на бродови и мотори.

Карактеристики тело

На watercraft се нарекува вечен не е случајно, бидејќи бродот "Крим" спецификации тело има се што не може да се пофали на некој брод во светот во иста класа. Прво на сите, тоа се однесува на материјал на школка на моторни чамци - алуминиум-легура на магнезиум означени AMg5. Како што е познато, како легура се користи во процесот на производство, кои ќе работат во непријателски средини кои бараат зголемена отпорност на корозија - индустриски фрижидери, клима, гас рерни и слични уреди. За моторен чамец е во сопственост на метал го прави возможно да се работи во морска вода.

дното дебелина позлата е 2 мм и одбори на палубата и - 1,5 милиметри, како и во други садови, но сите се приклучи делови се направени од страна на аргон-лачно заварување и контакт. Исто така се користи во изградбата на печат лим делови.

за хидродинамика

Хидродинамика - ова е втор предност, која е "Крим" брод по отпорност на корозија. Технички карактеристики на маневрирање на вода тоа обезбедува конвексни-keeled дното контури со Билге спреј. На еден збир на домување кај boaters да се издвојат три верзии на "Крим" чамци: обична, модернизирани и спорт.

Поставување на најраните модификација домување се предвидени во 1970 година, беше формирана од страна на мешан систем: надолжната рамки и стрингери. Но, другите модели: модифициран брод "Крим - М" и "Крим - 3" - спортист на дното имаше, поддржан од печат рамки со форма на буквата У профил. Сепак, ова подобрување не се елиминира проблемот на телото да влезе во водата со голема брзина.

Непотонлив - одлична можност

Третата предност, која може да се пофали на брод "Крим", - техничките карактеристики на духовна енергија. тие се специфични за секоја вода сад. Некои чамци, цртање вода, се тркалаат на една страна, од друга носот нурне надолу, исто така има и бродот кој се подготви вода за да се мушка, само оди до дното. Но, не брод "Крим"! Сликите се целосно поплавени бродот живот, кој се појави во 70-тите години на минатиот век во списанија посветени на малите крвни садови и риболов, веднаш го привлече вниманието на многу vodnomotornikov.

Непотонлив чамци пловни предизвикани од присуството на посебни блокови, кои се направени од пена и наредени по должината на Стерн, и исто така е присутна под строг места. Ако ви се пополни брод "Крим" вода до 100%, ќе се најде на повеќето важно - позицијата на телото е совршено, дури и јазик.

карактеристики фабрика

Тоа ќе биде интересно да се знае она што во фабриката има брод "Крим" спецификации. Фотографии, кои може да се види во оваа статија укажува дека бродот е доста голем:

• Максимална должина од 4 метри и 20 сантиметри, додека најголем ширина од 1,6 метри.
• Одборот прилично високи и е 65 сантиметри amidships.
• Во определување на масата на брод со инсталираната опрема во фабриката - 190 килограми.
• брод капацитет - 400 килограми или пет патници, кои се опремени со on-board 5 седишта.
• Deadrise агол на дното на напречна удри само 4,5 степени.

Производителот препорачува да се користи 20-коњски сили, со кои се гарантира брод да покаже добри резултати: во полн товар - 30 km / h, а еден возач - 39 километри на час. Но, со текот на годините на работа, многу сопственици се заклучи дека инсталацијата на помоќен мотор не е особено влијае на бродови носат. Затоа, многу одамна vodnomotorniki смени "бура" на "Јамаха".

за опрема

Без оглед на модификација, без разлика дали тоа да биде основен, спортски или брод "Крим-М", оригиналната опрема спецификации се идентични:

1. А пар на склопувачки весла со oarlocks.
2. Многу лесен за употреба со црпалка тело bevels вода доза погодност на чамци.
3. Замена на дното блок духовна енергија - во комплет.
4. Далечински управувач гас, назад и се врти на моторот.
5. Отстранливи задна на шаторот ткаенина.

Интересно е тоа што спецификациите на спортски брод "Крим-3" ја има истата конфигурација, но со малку префинетост. Прво и основно, ова допре отстранлив задна, кој се појави прозорци набљудување, а материјалот стана архивиран, со што се обезбедува висока термичка изолација. Тоа е, исто така, спортска верзија на чамци е достапна брзиномерот и вртежомерот.

директна цел

Туризам и активен брод "Крим" спецификации одмор е беспрекорна. Ова е еден од ретките видови на транспорт по вода, која може да се нарече удобно и безбедно, и тоа не е само непотонлив сад.

1. Предните потпирачи за грб виткање, плус тие имаат отстранлив перница, што е корисно за чистење и сушење. И веслата работат многу поудобно ако седишта се преклопени.
2. Стерн седиште континуирано и повеќе наликува на троседот, но тоа не го спречи да биде склопувачки. Скрши назад прилично лесно со една рака, со цел да се добие пристап до багажникот назад.
3. И ако ви треба за да се обезбеди сместување во чамец - тоа е лесно да се направи, бидејќи седиштето може да биде лесно да се отстрани, но повеќе од три лица не може да се постави во лежечка положба.

А што е со багаж, отколку Ве молиме Чамец "Крим"? Критики во медиумите тврдат дека тоа не е проблем. На forepeak има багажниот простор, тоа не е многу голема, но со изненадување. Скриени шкафче малата големина овозможува да поставите еден пар на планинарски ранци.

Брод "сама по себе"

Подобрување изложени многу често чамци на рибарите, како удобно риболов - клуч за успешна одмор. Затоа, подобрување стекнато и бродот "Крим". Tyunning со рацете се одржа на поголем степен на изглед отколку карактеристики.

1. Замена на редовна шатор кој е незгодно да се инсталира. Многу vodnomotorniki инсталиран систем со механизам за долго решетката и запчаниците што повлекува по избор на сопственикот или scrim или Водоотпорна основа на хард шатор.
2. Замена на редовните места ротирачки механизми. Многу лесен систем за уживање, како и за рибар. Вие исто така може да се стави стол на автомобили со електричен погон, кои кога целосно распаѓање создаде троседот да се релаксираат.
3. Иверица тротоарите како и еден кат. Оваа надградба е почесто се користи на пловечки објекти за активности на отворено кои бараат максимална удобност.
4. Bombolyuk. Kulibins сакаат да ги намалат отворот во лакот на брод. Треба да се напомене дека оваа модернизација - не непотонлив, ако не се отстранува на модернизација на одборот на блок духовна енергија. По сечење на метал се намали и дел од блок пена.

А малку за недостатоците

Се разбира, постојат недостатоци во секој занает, тие треба да се најде. За бродови "Oblast '", изградена во 70-80-тите години на XX век, главниот проблем беше спонтано поплави на бродот се должи на акумулација на вода во под-лажат. Тоа се случи во случаи кога брановите има опашка само над мушка. Подоцна проблемот е решен со надградба на домување - монтирани одводнување вентил.

Брзина на садот од една година да имаат имот да се влошува, ова се должи на природата на дното, која има "Крим" брод. Подесување тука не може да помогне, бидејќи анти-корозивен легура, за разлика од истиот дуралуминиум, многу мек. За време на долгите години на употреба, брзината на скокање на бранови, што се испоставува, е многу лесно да се направи брановидна дното од притискање на вода. Проширување на животот на моторен чамец само што ќе желба на сопственикот, кој е еднаш годишно, подготвени да се посвети време на неговиот транспорт и користење на дигалки и гумен чекан ќе бидат во можност да се елиминираат дното неправилности на бродот.

Спортисти малку повеќе и повеќе е тешко

Како што знаете, спортски брод опремен со подобрени мотори, кои власта често надминува препорачани од страна на производителот во 2-3 пати, и на системите за два мотора се во побарувачка. Тоа се случи во рамките на учеството и спортски брод "Крим-3", технички спецификации кои не ја поминале повеќе модификации.

Како што може да се очекува, на проблем во работењето на поврзани меко отпорни на корозија материјал кој се користи за креирање на дното на садот. Само на повисоки брзини постои Сплит метал, наместо на искривување на дното на внатрешноста - тоа е можно да се набљудуваат од прва рака, бидејќи во случај да има мали пукнатини. Постојат неколку решенија на проблемот:

1. Запечати јаз епоксидна смола со стакло ткаенина. Се разбира, тоа е потребно време да се исуши на хируршки сајт, и епоксидни суши за околу една недела.
2. Локација на вина може да се дупчат и шест-милиметарски вежба, поставување на рамни подлошки на двете страни, место на занитвам.

Подесување за спортисти

Јас не мислам дека ако зборуваме за спортски чамец, па темата на подесување ќе биде зголемување на силата на моторот. Само сопственици на моторен чамец не комуницираат - едноставно купување на правото, со повеќе енергија и по прифатлива цена, наместо да трошат време на подобрување на системот за гориво и зголемување на работна зафатнина на цилиндарот.

Спорт вклучува промена на подобрување на шофершајбната има сложена структура, која немаше брод, "Крим". поставување подесување фабрика предвидува дополнителна заштита од вода за возачот и патниците со голема брзина. Сепак, тоа е подобрување доведе до фактот дека на навалување на бродот се пресели малку напред, создавајќи јаз меѓу шаторот на прилогот задната врата и напречна удри.

брод сопственици кои сакаат да се ослободат од водата да влезат во чамецот во дождот, да се прошири шатор или дополнителна заштита од протекување во грбот за заштита на вентил. Идеално, вие треба целосна замена на фабриката задна на еден збир на маскирна пребивање со заштитна покривка од дожд и спреј.

Алатки и додатоци за да бродот

Задна, scrim и вртливата столици повеќе не се потребни за прекрасен поминување на времето, но рибарите се заинтересирани за прашањето за тоа како поефикасно да се сместат неколку луѓе на бродот за да не се мешаат едни со други во текот на риболов. Медиумите претставува толку многу опции за поставување на рибарите на моторен чамец на силите, без оглед на измените, иако во повеќето случаи подобрување е изложена Чамец "Крим-М".

На прво место, се препорачува да се обедини 7-8 штандови за лостови на лак, директно во предниот дел на шофершајбната. Поддржува треба да биде во форма на чаша од 30-40 cm во должина и дебелина доволно за да влезат во рачката прачка со голем јаз. Во строгиот и напречна удри е подобро да се инсталира како поддршка, како што често ќе се добие на начин. Исто така, на левата и десната на шофершајбната нема да го спречи заварување 20-30 см footboard за лесно движење за прачката се наоѓа во лак на моторен чамец.

Ако лак отворот се затвора, многу рибари се препорачува да го инсталирате во пластична када во која може да се фрли на уловената риба без загадување на скали палуба. Не заборавајте за осветлување во вечерните часови и во текот на ноќта - тоа е главоболка на сите рибари во вода. Дополнителна батерија и еден пар на LED лампи со висока proseivaemostyu го реши проблемот.

во заклучок

Како што може да се види од истражувањето, брод "Крим" карактеристики е многу атрактивни во однос на конкуренција во својата класа на малите крвни садови. Постојат грешки кои се повеќе не зависи од условите за работа, но во целина, треба да се обрне внимание на ова кога купување на воден моторен чамец за риболов и рекреација.