"Калина", системот за ладење: грешки и подобрувања

Систем за ладење "Лада Калина" - е една од најзначајните системи на автомобилот. Поради неговото значење, ОДС не треба да има дефект. Ако zavozdushivaetsya систем за ладење, "Калина" е едноставно прегрее, и ова е многу значаен фактор кој влијае на ефикасноста и функционалноста на моторот со внатрешно согорување како целина. Сепак, ние нема да ги открие тема однапред - сите детали, дефекти како и за подобрување на ОДС ќе се дискутира во текот на нашата денешна статија.

карактеристики

Речиси сите автомобили ВАЗ, вклучувајќи ги и оние во автомобили, "Калина" модел, системот за ладење има истиот дизајн и функција. ODS во WHA 2117 се однесува на системот за ладење на затворен тип течност. Ова значи дека на топлинска енергија од загреана делови на моторот се предава на протокот на течноста за ладење, односно на течноста за ладење (антифриз).

Систем за ладење (WHA "Лада Калина") вклучува голем број на функционални елементи:

1. радијатор ладење на моторот. Овој уред е наменет за намалување греење температурата на антифризот со ладна протокот на воздух.
2. Вентилатор на ладилникот. Оваа содржина врши функција на зголемување на интензитетот на ладење на течноста за ладење () во системот.
3. грејач радијатор. Тоа е, всушност, извор на топол воздух во внатрешноста на возилото.
4. Експанзија резервоарот. Затоа течноста за ладење има имот за да се прошири и договор на константна температура замав, овој капацитет, служи за да се компензира обемот на антифриз во системот.
5. Центрифугална пумпа или "пумпа". Овој елемент дава присилна циркулација на течноста за ладење на каналот на автомобилот.
6. Термостат. Оваа мала, навидум примитивна дел, врши многу важна функција: регулира правото Количеството на антифриз тече низ радијатор за ладење на моторот. Благодарение на термостат обезбедени оптимални услови на температура во системот.
7. Сензор за температура на течноста за ладење. Ова е една од контролите СОД.

Возење ладење на моторот систем ( "Калина 2117") е прикажано на сликата подолу:

Принципот на работа

Алгоритмот на овој систем е тесно разни сензори, делови и елементи, вклучувајќи и уреди со кои се мери температурата на маслото, надворешната температура и други фактори. Со оглед на сите овие точки, на ВАЗ "Калина" систем за ладење автоматски се поставува на оптимални услови за работа и на сите компоненти, со што се обезбеди ефикасно ладење на моторот.

Исто така треба да се напомене дека во зависност од температурата на течноста може да тече во мали или големи круг. Во првиот случај, антифриз поминува сите канали на системот, со заобиколување на ладилникот. Термостат за време на таквите циркулацијата е во затворена положба. При зголемување на температурата на моторот, даден дел постепено се отвори и антифриз почнува да "работи" голем круг, впуштајќи се во ладилникот. Последните ладење со идване воздух поток, а ако СОД не е доволно, тоа ќе им даде сигнал за вентилатор, кој е принуден да се насочи ладен воздух на клетката.

По ладење, течноста за ладење да се достават во еден мал круг. Понатаму, во зависност од температурата на течноста за ладење на моторот циркулира системот автоматски или на голем или мал круг, додека одржување на оптимална работна температура на моторот со внатрешно согорување (95-105 степени целзиусови).

Што е значењето на обезбедување на свиња?

Како што е наведено претходно, СОД игра важна улога во работењето на возилото. Ако системот за ладење ќе работат правилно, моторот ќе се прегрее често, и грејач ќе престане хранење топол воздух поток. Така, кога неисправни СОД век на моторот и многу други ранливи делови во моторниот простор е значително намален.

Како да се дијагностицира СОД?

Како ВАЗ 2117 "Калина" систем за ладење автомобил, што веќе дознавме, сега ајде да зборуваме повеќе за тоа како да дознаете можен дефект.

Забележете дека ако сте во дилема за правилно функционирање на системот за ладење не е неопходно да се вози автомобилот на дијагностиката на сервис и цел - можете да дознаете причините и независно.

Значи, од каде да почнам?

Првото нешто што треба да се провери нивото на антифриз во системот. Да го стори тоа, отворете ја хаубата и се погледне на експанзионен сад. Идеално, би требало да бидат исполнети до една половина од вкупниот број. Доколку е потребно додадете течноста за ладење на оваа позиција.

Ако најдете протекување на антифриз, а потоа изврши увид на моторот на автомобилот - можеби има дамки.

Најчеста причина за истекување на течноста за ладење на системот се:

1. Постарите клипови на штекерот.
2. Стариот греење радијатор или прободен радијатор ладење. Во првиот случај, ситуацијата ќе се спаси комплетна замена на уредот, но во вториот - тоа е сосема можно да се направи поправка (лемење дупки).

Следниот чекор е да се провери на циркулацијата на течноста за ладење во системот за ладење на моторот. Да го направите ова, отворете го капакот на резервоарот за проширување и да видиме како тоа оди џет антифриз. Ако резултатот не беше на задоволително ниво, тоа е потребно или да се промени на пумпата или чистење на СОД систем (ова може да се направи со помош на специјални средства за перење).

Ако колата стана често се прегрее, причините за ова може да биде неколку:

• Термостат. Провери неговата ефикасност е многу едноставна: не се загрее моторот допре горните и долните радијатор црево. Ако второто беше ладно, а на долниот млака, а потоа, најверојатно, на термостатот е заглавена, и антифриз циркулираат само во мал круг. Во овој случај, решението е да се инсталира нов уред во автомобилот.
• Запушена радијатор ќелија. Тоа е, исто така, една од најчестите причини за неуспех во системот за ладење. Особено често тоа се случува кон крајот на мај - почетокот на јуни, на улица досадни муви топола пената. Решението - чистење на надворешноста на ладилникот. Често ова дело се предизвикува тешкотии за возачите, пак, други начини за решавање на заклани стотици допрва треба да се измисли. Затоа, сите се чисти рачно.
• Погрешната вентилатор. Ако забележите дека кога нивото на загревање на течноста за ладење, оваа точка не се вклучува, проверете на сензор на температура, жици и релеи.
• Воздух во системот за ладење. "Калина", како и секој друг автомобил, не е имун од airlock во рамките на ODS. И ако сите претходни случаи, проблемот е решен многу брзо, или во најмала рака, јасно е дека тука возачи често имаат проблеми. Затоа, со цел да се разјаснат на сликата во полна, подолу ќе се погледне во тоа како да се грижи за таква штета.

Како што можете да видите, неуспехот на системот за ладење на "Калина" може да биде сосема поинаква. Но, во секој случај, прегревање - тоа не е најдобро фактор за моторот.

"Лада Калина", и џеб на воздух: Како да се отстрани проветрување?

Првото нешто што треба да го отворите капакот на резервоарот за проширување. Понатаму собра моторот и периодично притискање на педалот за гас, да се загрее моторот додека сензор на температура не се качи на црвената скала. По вклучување на вентилаторот малку повеќе "podgazuyte" и исклучете го палењето. Ако проблемот на таков начин airlock еден мора да оди на уште подрастични мерки.

Како се прави тоа? Прво, пластиката е отстранета моторни екран (што е уништена од едноставна нагорен движење). Понатаму, кога шрафцигер е ослободен клип, и монтирање склопот на греење Дроселиране отстрани една од две цевки. Потоа одвртува капакот на резервоарот за проширување. Вратот резервоарот е покриена со чиста крпа. Понатаму, потребно е да ја кренат во резервоарот до надвор од кука на течноста за ладење е исушена. Ако садот за мостри не е можно, затворете го капакот и го стави на телефон назад кон собранието задави. Следно, ќе треба да се загрее моторот и исклучете го палењето повторно. Потоа, без отстранување на капакот од резервоарот, повторно се отстрани греење цевка и се чека од него под притисок истекува антифриз.

Како оваа течност е високо токсичен и е опасно за луѓето, експертите препорачуваат да се направи одвод на течноста за ладење со голема претпазливост. Не заборавајте за безбедноста: најмалку мора да имате еден пар гумени ракавици. Види исто така цевки температура, течноста за ладење одвод треба да се врши само кога моторот е ладен.

Сега стави на мобилен телефон за приклучок и ги заостри прстиња. Во оваа фаза на воздух во системот за ладење ( "Калина" WHA) успешно избришано. Како што можете да видите, можете да го надминете овој проблем, без вклучување на специјалисти во СОД.

Во иднина, со цел да се спречат ваквите недостатоците на системот за ладење, "Лада Калина" треба редовно да се дијагностицира во затегнатоста на сите стеги и врски во системот.

Како да се подобри СОД?

Во моментов постојат неколку начини за подобрување на СОД:

1. Промена на системот за ладење. "Калина" во таков случај е завршен со нов 6-дупка термостат. Оваа акција ќе се одржи температурата на антифризот во системот постабилна, но, исто така, го нормализира робот затоплување елементи купето.
2. За да се намали недостатоците на системот за ладење, "Лада Калина" се снабдува со течност за ладење филтер.
3. Инсталирајте тапа шпорет.
4. Дополнителни пумпа во системот за ладење на моторот. Тоа не само што не ќе може да се замрзне во зима ладно во автомобил, но, исто така, да се направи побрзо да циркулира ладење течност преку канали, кои во голема мера го намалува ризикот од прегревање на моторот со внатрешно согорување.

Значи, ние сфатиле како да се организира во ВАЗ "Калина" систем за ладење, било каква вина со тоа може да се случи и како да се елиминираат овие проблеми.