Како да ги почувствувате димензиите на машината: практични препораки и карактеристики

Димензии на автомобилот - параметар на автомобилот, кој треба да се навикнеш на првото патување. Ако сопственикот имал машина со слична големина, тогаш процесот на адаптација ќе помине доволно брзо. Потешко за оние кои возеа компактни subcompact и се пресели во огромен пикап камион. А заматен браник и изгребани крила се чести случаи во почетната фаза на возење без развиена навика.

Зошто се случува ова?

Првото нешто што треба да се процени големината на машината при купувањето. На некој ќе му треба еден час или два за да дознаат како да застанат на паркингот или да го проценат радиусот на вртење. Некои требаат месеци да развијат доверба за време на маневрирањето.

Димензиите на машината се гледаат преку вид низ огледала и стакло. Постои рефракција на вистински објекти. Затоа, потребно е многу време за правилно да се процени вистинското растојание до задниот браник и максималниот носен нос на автомобилот. Со парктронијата и камерите, задачата е поедноставена многу пати, критериумот на навика станува помалку важен.

Сепак, не е вредно целосно да му верувате на сензорите. Често тие "го проголтаат" сигналот и остануваат предавнички молчи. И навикнати на димензиите на автомобилот, ќе има чувство на алармант во погрешна ситуација, кога столб или високи тротоарот е многу близу, и на парктроника комплетен мирен и недостаток на предмети.

Варијанти на обука

Сакајќи да разберете како да ги чувствувате димензиите на автомобилот, не треба да заборавите на едноставното правило: секој возач има индивидуални карактеристики, а пристапот е избран од него. Сето тоа зависи од возачкото искуство, способноста да се фокусира на еден проблем. Визуелниот орган на сите се разликува во степенот на будноста и длабочината на перцепцијата на предметите.

Постојат класични обуки за да се навикнеш на сопствен превоз. Првата поучна лекција е да се вратиме назад во гаража токму на ретровизорите без паркинг сензори. Собата може да се симулира со шишиња, јажиња, патни капи. Вториот начин да ги консолидирате своите вештини е забрзување и кочење во рамките на определените граници. Потребно е да се стопираат тркалата точно помеѓу линиите што се наоѓаат половина метар едни од други.

Втората вежба помага да се процени предниот издувен гас на автомобилот и нежно да се застане на семафорите, кога одеднаш еден возач се искачи напред. Значи, можете да разберете како да ги почувствувате димензиите на предниот / задниот автомобил на автомобилот. И што да направите во случај на латерална реконструкција на патот или во густа струја низ градот?

Реконструкција на обуката

Ќе помогне да се разбере како да се почувствуваат димензиите на автомобилот, повторувањето на вежбата "паркирање во затворен простор". Пластични високи предмети доаѓаат до спасување. На празна локација имитирајте линии и димензии на стоечките автомобили, меѓу кои треба да се притиснете. Најдобра опција, се разбира, е вистинска проверка во дворот или паркинг во близина на хипермаркет. Но, почетниците прво треба да се практикуваат во напуштени места.

На пример, земете го моделот на "Тиида Нисан". Димензиите на автомобилот се исти како и најпопуларните седани. За учење да избереме помал транспорт не се препорачува. Избраниот тип на автомобил оди во сите класични гаражи, помага во иднина брзо да ја процени големината на паркингот од автомобилот.

Обуката треба да се спроведува во различни периоди од денот. Во текот на ноќта, растојанијата почнуваат да се гледаат поинаку поради фаровите. Во светлиот ден има помалку итни случаи, според статистичките податоци. Дури и професионалци дозволуваат грешки од замор или по весел вечер. Слично на тоа, вреди да се тренира постојано, така што во иднина нема да морате да трошите пари на скапи поправки.

Седнавме на нов автомобил и веднаш мораме да одиме: што да правиме?

Често се поставува прашањето, како да се научи да се чувствуваат димензиите на автомобилот, ако времето е кратко, и нема време да се обучуваат. Во овој случај, важно е да останете смирени и да го следите планот. Прво, треба да се обезбеди оптимален поглед со прилагодување на ретровизорите, седи во висина и оддалеченост од воланот. Не е препорачливо да се навалите седиштата, потпирачот за грб е подеднакво вертикален. Релаксирањето може да се прилагоди на димензиите.

Првите маневри треба да се направат на минимум. Предавање назад само во случај на вонредна состојба, избегнувајте повторно обнова додека не дојде чувство на доверба. И што е најважно, вие не треба да се плашите, но веднаш седнете и полека одете, постепено проценувајте ги растојанијата. Искусни возачи ќе треба само неколку минути да ги проценат сите големини. На почетниците ќе им треба повеќе време. Искуството мора да дојде по почетокот на патувањето.

Проблеми со перцепцијата

Димензиите на камионите не е лесно да се земат дури и искусни возачи. Но, постојат неколку трикови кои овозможуваат подетална перцепција на растојанијата до соседните автомобили и за почетници и за камионџии. Да се оцени теренот на аспираторот што е можно повеќе на кормилото. Но, постојат автомобили каде што дури и во оваа позиција не можете да го видите носот на автомобилот. Овде на средствата доаѓаат декоративни елементи на хаубата: знамиња, антена, статуетка.

Модернизација на автомобилот, обидете се да ги инсталирате декоративните елементи на работ на хаубата. По таквата иновација, нема да има проблеми со паркирањето во предниот дел. Задните маневри се олеснети со инсталирање на парктроника. За среќа нивната вредност е веќе ниска. Моделите од Кина ќе чинат неколку стотици рубли, инсталацијата е едноставна, а самата може да ја спроведувате сами или да ја дадете на услугата половина од цената на притурката за инсталацијата.

За да се подобри прегледот, многу возачи се држат за опкружувачки ретровизори над нивните редовни. Променете го огледалото во кабината за истражување. Стави сличен над багажниот багаж во вагоните и микроните. Можете да ја користите камерата за заднина ако имате технички можности.

Едноставен начин за безбедно паркирање е да му помогнете на пријател. Сопственикот може да излезе и да го води процесот.

Паркирање на страничниот јаз на тротоарот

Идеалниот начин да се држиш во достапниот паркинг простор ќе оди малку подалеку од предните автомобили сантиметри за 50 и одвртете го воланот 3/4 надесно. Автомобилот ќе влезе во вселената ако растојанието од браник до автомобилот што стои зад не е помало од 1,5 метри. Тогаш вашиот транспорт нема да ги спречи другите да заминат.

Постепено, вреди да се врати, да се движи косо на тротоарот. Кога останува околу 20 сантиметри, што го гледаме во ретровизорот надолу, вртете го воланот до максимумот лево и, контролирајќи го растојанието од предниот браник до следниот автомобил, паркирајте се наназад додека гумата на предното тркало не го допре тротоарот. Не заборавајте да постојано проверувате дали е повреден транспортот зад вас. Идеално, треба да добиете само две движења на воланот, но во пракса треба да се пот, за да станете директно од првиот пат.

Обратна сообраќајна обука

За да се навикнеш на димензиите на автомобилот, се организира платформа со вистински димензии на гаража, со ширина поголема од големината на автомобилот за 20 см на секоја страна. Важно е да не ги допирате испружените линии и да застанете пред инсталираната капа на ретровизорите. Не е препорачливо да го погледнете задниот прозорец за време на тренингот. Сепак, тоа ќе биде бескорисно, капачињата се многу пониски и едноставно не можат да се видат на овој начин.

Важно е да ги инсталирате линиите за суспензија на ниво на огледало. Тие го имитираат отворањето на портата и мора да има малку празнина во самата гаража. Експериментот може да се изврши на вистински објект, но цената на грешка ќе лета во прилично денар поради поправка на огледала, браник, врата.

Акционен план

Првото правило на искусен возач: "Ако има сомневања поради недостаток на преглед или поради слаба видливост, лоша состојба, тогаш треба да запрете и да не бидете мрзливи да излезете надвор и да изгледате". Интуитивно во процесот на возење често доаѓа желбата да се почека за неколку секунди и да се провери дека таму, прекумор.

Ова правило секогаш треба да се води, со било каков маневар. Ова го постигнува највисокото ниво на аеробатиката, безбедноста на своите автомобили и здравјето на патниците. Дури и при возење преку зеленото светло одеднаш, уште еднаш, осигурајте се дека сте за безбедност во сообраќајот, вртејќи ја главата налево и надесно. Значи, паркинг, вреди да се следи постојано следење на три точки на гледање. Во секоја секунда во дворот под браникот може да седнете со немирно дете.