Италијански воен брод "Роми": карактеристики, матичното пристаниште, борба услуга. regia Марина

Ромите - линеен (линеен) тип Littorio, кој беше дел од Кралската морнарица на Италија. Бродот беше именуван во чест на главниот град на Италија, а беше трет во серија на борбен брод. И покрај успешното завршување на сите тестови, тој никогаш не успеа да се докаже на бојното поле. Денес ние се погледне во историјата на создавањето, животот и смртта на воен брод "Роми", како и неговите технички карактеристики.

резиме

Linkor "Роми" е третиот тип на брод Littorio. Во овој поглед, се разликува од остатокот од серијата бродови. На линеен брод не беше во можност да земат активно учество во поморски судири на Втората светска војна, сепак, тоа се смета за една партија да го најмалку две причини. Прво, во текот на летото на 1943 година, бродот бил под напад од страна на американските авиони. И второ, кога бродот ќе помине коалициски сојузници против Хитлер, воздухопловните сили на Германија да го уништат.

Како што споменавме погоре, на линеен брод беше именуван во чест на италијанскиот град - градот Рим. Освен него, во чест на Рим наречен уште две возила: оклопни фрегата во 1865 и воен брод во 1907 година.

Изградба и тестирање

Според планот на Министерството за море на Италија за 1935 година, на Кралската морнарица тоа е војната, само првите два модели на линеен типот на Littorio. Сепак, во текот на зимата на 1935 година началникот на Генералштабот на италијанската морнарица, адмирал Cavagnari нудат Бенито Мусолини се постават уште две садови. Мусолини првично ја отфрлија идејата, но сепак даде одобрение во јануари 1937 година.

18 Септември 1938 година во бродоградилиштето Cantieri del Ruiniti Адријатико во Трст е основана борбен брод "Роми". 9 Јуни 1940 тоа беше спуштен во вода, и 14 јуни 1942 бродот бил целосно завршен. Во споредба со Виторио Венето - серија претходник модел, на линеен брод е подобрена технички. Бродот е зголемен и зголемената freeboard вооружување: 24 наместо модел пиштоли 32 биле инсталирани Бреда.

домување

Италијански воен брод доби издолжено тело, должината (240 м) поголема од ширината (32,9 метри) во речиси седум и пол пати. Ширината на три пати на талог (9,7 м), а коефициентот на сопнување беше 0,57. Трупот бил поделен на 23 недвосмислен прегради од 22 главни водонепропустливи попречно партиции. Куќиштето има пар континуирани палуби: горните и долните и forecastle палубата и три платформи, се занимава само дел од должината на сад. Во текот на должината на бродот влече двојно дно. Барбет помеѓу 1 и 3 кули беше дополнет со третиот слој. Стандард сад поместување беше околу 40, а вкупниот - околу 45 илјади тони. Поместување на различни модели во серијата може да се движи помеѓу 500 м.

резервација

Главната карактеристика на воени бродови од класата Littorio беше под вода системи за одбрана на Pugliese. Тој се состои од два концентрични цилиндри, кој поминува низ подводниот дел Барбет помеѓу 1 и 3 главни калибар артилерија кули. Според пресметките на инженери, отпорност на заштита подводни експлозијата била еквивалентна на 350 килограми ТНТ. Во пракса, да се донесе на заштита на овие индикатори не успеаја, главно поради ниските силата на riveted врски. Дебелината на резервација перла се движи од 70 за да се 280 mm. Поединечни елементи бродот имаше за резервација дебелина:

1. Главната палуба - 90-162 милиметри.
2. Горната палуба - 45 мм.
3. Кулата на главната пожар - 200-350 милиметри.
4. Сеча - 280-350 милиметри.

централа

Littorio класа брод е опремен со четири осум котли и турбини, со вкупен капацитет од 128 кој беше повеќе од илјада коњски сили. Тоа беше доволно за четири пропелери за да ги растера брод на брзина од 30 јазли. Опсег туристички брод со просечна брзина од 14 јазли беше речиси 5.000 милји.

Така, во смисла на квалитет на возење, тип на линеен брод "Littorio" се меѓу најдобрите на нивните пат во класа. Според патување брзина бродови може да се натпреварува со американскиот тип на брод Ајова и француски бродови Ришелје. Сепак, според италијанските воени бродови крстарење опсег е неколку пати инфериорен во однос на одреден конкуренти. линеен брод "Роми" не може да гориво систем, бидејќи на мал капацитет да се манифестира во целост.

екипажот

линеен брод екипажот составен од 92 офицери, подофицери 122 134 и 1506 starshina морнари. Доколку дејствувал како предводник на брод, екипажот дополнети службеници (11-38 луѓе), како и на старешините и морнари (20-30 луѓе).

оружје

На линеен брод "Роми" вооружени со овие алатки:

1. 65 Breda Mod (20 mm).
2. 54 Breda Mod (37 mm).
3. 50 Mod (90 mm).
4. 55 Mod (152 mm).
5. 50 Ансалдо Mod (381 mm).

Во заграда по името на наведената големина.

канцеларија

Бенито Мусолини наредил да не се вршат никакви поморски вооружување до 1933 година. Во 1933 година, старите воени бродови на Конте ди Cavour отиде во модернизација, а следната година две нови крвни садови, познат како Виторио Венето и Littorio беа поставени. Во мај следната година Министерството за морска почетокот да се подготви петгодишна програма на поморски изградба, кој вклучува изградба на 4 борбени бродови, 4 КРУИЗЕРИ, 3 носачи на авиони и подморници од 54.

На крајот на 1935 година, Мусолини примени од страна на адмиралот Доменико Cavagnari предлогот да се изгради во рамките на оваа програма, уште два вида на линеен Littorio, со цел да ги подобрат нивните шанси во опозиција на можен напад на француско-британската Алијансата. Тоа беше околу садот Ромите и Имперо. Бенито Мусолини не се ненадејни одлуки за иднината изградба на воени бродови, но во далечната 1937 година по сите го одобри предлогот Cavagnari. До крајот на оваа година, биле одобрени проекти бродови, како и средствата за нивна изградба преведен одговорните лица.

21 август 1942 година на линеен брод "Роми" пристигна во пристаништето на Торонто и се приклучи на составот на деветтиот поделба. И покрај фактот дека на линеен брод учествуваа во остварувањето и го посети различни воени бази, немаше борбени мисии за него. Причината беше тоа што италијанската морнарица очајно да се заштеди гориво. 12 ноември 1942 година на брод како што се Ромите, Littorio и Виторио Венето, се пресели од Торонто до Неапол, како одговор на сојузничката инвазија на Северна Африка. По пат на бродови нападнаа британската подморница ХМС Umbra, која, сепак, не ги предизвика било каква штета.

Американците нападот

4 декември, кога Америка почна во полн обем напад на Неапол, во надеж да се уништи на италијанската морнарица, еден брод беше целосно уништени, а два се сериозно оштетени. Два дена подоцна, Ромите бродови, Littorio и Виторио Венето повторно отиде во потрага на помирен место. Во тоа време, на ова место беше на пристаништето во Ла Специја (Италија). Тоа доби статус на предводник брод на Кралската морнарица. До април 1943 година пристаниште Ла Специја (Италија) го донесе со воена акција. Но, на 14 април, на мирен е прекината, а на бродот "Роми" за прв пат се најде под силен воздушен напад Американците. Април 19 воздушен напад беше повторен. Бродот преживеа и не добиваат никакви сериозни повреди.

5 јуни 1943 на линеен брод не се спротивстави на притисокот на воздухот на сојузниците. На неа, со Б-17 беа повлечени две бронебоен школка тежина од 908 килограми. Една од бомбите прободен forecastle палубата и водата за 222-та рамка. Паѓа во вода, тоа е експлодира во близина на десната страна, 32 ^м2 оштетување својата подводниот дел. Водата навлезе во регионот од 221-то до 226-та рамка. Вториот школка експлодира во водата од левата страна, околу 200-та рамка и оштетени 30 m ² подводни мушка. Вода поплавени областа со 198-ти до 207-та рамки. Како резултат на тоа, во 2350 бродот доби еден тон на морската вода. Тој не потоне само затоа што бомбите биле не експлозив и оклоп пирсинг.

Ноќен 23 јуни линеен беше погоден од уште две воздушни бомби. Првото судење кабини и на канал кој ќе доведе до брз поплавување на соседните области. Вториот школка хит на терминалната плоча трети 381 mm бедем, што доведе до благо оштетување на соседните структури. Од бомбите ги погодила места беа добро оклопни, сериозна штета на воен брод не е примена. Сепак, на пристаништето на регистарот на бродот повторно се менува, како што беше во потреба од поправки. 1 јуни брод пристигна во Џенова, а на 13 август, повторно се врати во Ла Специја.

Смртта на линеен

9 Септември 1943 година под знамето на адмирал Bergamini борбен брод "Роми" беше издаден во морето на чело на италијанската флота, наводно, се упати кон Salerno за напад на сојузничките амфибиски сили. Италијанците наскоро го смени курсот и на чело на Малта. Германски извидници брзо открива намерите на своите поранешни сојузници, а наскоро, кога италијанската флота се приближува на Заливот сардиниски, германски авиони Dornier Do 217, кои биле вооружени со тешки радио контролирани планирам бомби "Фриц-X", беа подготвени да го нападне воени бродови. Италијанците не се активни акција, од две причини. Прво, авионите бил доволно добар, и да се утврди нивната обележја беше невозможно. И, второ, - Bergamini сфатиле дека тоа сојузници авиони кои пристигнаа за да се покријат од воздух сквадрон.

Германски планови не беа во сојузништво, а во 15:37 тие почнаа да се напаѓаат бродови Littorio и Ромите. Се должи на фактот дека бродовите веднаш почна да се движи за да се збуни на пилоти, тие успеале да го прекинат првиот напад. Сепак, 15 минути подоцна бомба удри бродот Littorio, во близина на систем на артилеријата, а другиот - во право во бродот "Роми".

Бомба "Фриц-X" погоди право forecastle палубата, во интервал помеѓу 100 и 108 рамки. Таа се проби преку заливите заштита на подводниот и експлодирал во водата, веднаш под трупот. Експлозијата доведе до сериозни уништување на подводниот дел на бродот, и тој брзо беше исполнет со морска вода. Во прашање на минути што беше поплавен: строг моторот соба, третиот централа, како и седмата и осмата котлари. Поради оштетување на електричните кабли во задниот дел од коло почнаа да се случуваат, а по нив - електрични оган.

Во 16:02 Regia Марина конечно загуби на линеен брод "Роми": Втората бомба погоди право forecastle помеѓу 123 и 126 рамки, се проби низ палубата и експлодирал во напред моторот соба. Се започна голем пожар што предизвика експлозија на артилериски носната визби. Пламен рафал од Барбет втората кула 381 милиметри до неколку десетици метри, а самата кула има скршени и паднал во водата. По серија на масивни експлозии трупот скрши за лак надградба. Листа на Десниот бок, го превртел и потонал.

Од 1.849 морнари, е ден на одборот на "Рома", преживеале само 596. Според некои извештаи, неколку полицајци останаа на одборот со нивните семејства. Брод Littorio беше посреќен - тој, во најмала рака, не се удави. Кога чамци нападот, Италијанците веднаш побара Малта воздушна заштита, на која беа одбиени: сојузничките авиони вклучени во воздух капак амфибиски во ди Салерно.

По смртта на воен брод "Роми" команда на ескадрила презеде адмирал Да Зара. Тој е решен, без разлика што на паузата на Малта. На крајот, подигање на преживеаните Ромите морнари од бродот, крстосувачот Атилио Regolo, 3 уништувачи и придружба на бродот отиде во пристаништето на Махон.

Резултати на услуга

Линеен има добри изгледи, но мораше да служат во италијанската морнарица вкупно 15 месеци. Во тоа време тој го направи дваесетина куќи во морето, но не учествувале во борба против операција. Севкупно, на бродот помина 2.492 милји. Во морето го спроведоа 133 часа на трчање. Во тоа време тоа беше поминато 3320 тони гориво. 63 дена бродот бил на поправка.

Во јуни 2012 година, подводен робот Плутон Palla пронајдени остатоците на бродот. Таа се наоѓа на длабочина од 1000 метри, на околу 30 километри од северниот брег на Сардинија. 10 Септември 2012 во местото каде што Ромите потона, на меморијалната церемонија беше организиран од страна на италијанската фрегата.

заклучок

Италијански линеен (линеен) "Роми" има огромен потенцијал и може да стане одличен брод, но, за жал, неговата приказна заврши речиси пред таа да започне. Можеби судбината на бродот беше запечатена дури и во време кога Бенито Мусолини тоа го одбиле. Но, историјата е полна со случаи каде извонредни резултати покажаа точно техника која не сакаше да ги земе.