Инсталација на аларми со повратна информација и автомат: карактеристики, препораки, цени

Комплицирањето на системите за автомобилска безбедност, исто така, го утврди трендот кон сегментација на системите за контрола на пристап. Од една страна, програмерите нудат директно сигнализирање на пакети во нивната класична репрезентација, а од друга - телематички системи, преку кои корисникот може да управува со однапред инсталираната функционалност. Во случај на избор на комбинирано решение, инсталирањето на сигнализација со повратна информација се врши земајќи го предвид голем број на дизајнерски и оперативни аспекти. Сопственикот на автомобилот има повеќе можности за флексибилна и оптимизирана употреба на безбедносни алатки без ограничувања што може да се појават при додавање на веќе инсталиран алармен систем со нов телематски систем.

Која е разликата помеѓу системот со автоматски и повратни информации?

Autorun е функција која ви овозможува далечински или автоматски да го вклучите моторот. Оваа особина е особено популарна во студените региони, бидејќи е директно поврзана со загревањето на автомобилот. Покрај тоа, контролата на силата како таква овозможува ефикасна контрола на машината, предупредување и ризици од киднапирање. Во модерни верзии, алармите за автомобил со повратни информации од познати брендови како Pandora или StarLine сугерираат прелиминарен договор за оваа опција со задачите на редовниот имобилизатор, бидејќи може да претставува пречка за далечинско стартување на автомобилот.

Не помалку интересна и повратна сигнализација. Таа не овозможува само размена на команди со корисникот, туку и елементи на мултитаскинг дијалог со цел попрецизно прилагодување на моменталниот статус. И размена на пораки се врши на шифриран канал, со кој се исклучува можноста за мешање на трети страни. За да се зголеми веродостојноста на контактот, алармниот систем со повратна информација и автомат овозможува специјални услови за поставување и прилагодување на комплетната антена. Преку овој приемник ќе се врши комуникација. Како канал може да се користи и средства за мобилна комуникација, како и GPS систем за навигација.

Карактеристики на инсталацијата

За разлика од традиционалното сигнализирање, елементите на телематската безбедносна контрола, исто така, вклучуваат вклучување на дополнителни компоненти. Веќе е кажано дека за ефикасно пренесување на податоци се користи специјална антена, но сензорите се интегрирани. Множеството детектори се разликуваат во зависност од конкретниот сигнален пакет. Но, најчесто вклучува сензори за влијание, температурни сензори и сл. Друга карактеристика што ја разликува инсталацијата на сигнализација со повратна информација е можноста за организирање на безжична инфраструктура. Класичната шема на поврзување на компонентите ја претпоставува употребата на обични жици, кои работат, вклучувајќи и со страничен напон од 12 V. Современите комплекси, сепак, некои од компонентите се поврзани со безжична синхронизација. Меѓутоа, поради недостатоците на овој вид врски, кои, меѓу другото, се нестабилност, многу производители одбиваат радио сигнали и претпочитаат сигурни CAN интерфејси.

Подготовка за инсталација

Без оглед на начинот на поврзување, главните компоненти на алармниот систем ќе се напојуваат со електричната мрежа. Затоа, до моментот на директна инсталација, важно е да се подготви батерија со терминали и, генерално, да се заврши жици. Посебно внимание треба да се посвети на изолацијата на каблите. Не треба да има отворени јадра и оштетени области. Целокупната електрична опрема мора да биде во оптимална работна состојба. Исто така, инсталацијата на алармот со повратна информација и автоматско отворање бара, доколку е можно, температурни и влажни услови на местата на опремата и на кабелските линии. Затоа, може да се бара дополнителна работа за изолацијата на телото на автомобилот.

Локација на централната контролна единица

Ова е главната компонента, која е мала кутија со внатрешен микропроцесор и конектори за поврзување. Се препорачува да го инсталирате во место преправено од љубопитните очи. На пример, ако некој натрапник одлучи да го испита внатрешноста преку стакло, тој не треба да биде фатен од централниот блок или од други елементи на системот. Во согласност со инструкциите, инсталацијата на аларми со повратна информација мора да се изврши под контролната табла. Ако е можно, нема да биде излишно да се интегрира овој модул директно зад неговиот случај, но така да нема директен контакт со други електроника на автомобилот.

Инсталација на антена, сирена и сензори

Антената ќе делува како сигнал приемник, па затоа треба да биде поставена поблиску однадвор, но во самата кабина. Најдобро е да се постави во областа на задниот дел или шофершајбната. Според упатството, инсталацијата на сигнализација со повратни информации и, особено, приемниците се изведува на растојание од отворените метални елементи. Начинот на инсталација е избран во согласност со способностите на дизајнот - користење на загради, хардвер или специјални фиксати.

Сирената се наоѓа во моторниот простор. Тоа мора да биде потопено во растојание од изворите на топлина и устата надолу, така што водата надвор не тече под куќиштето. Што се однесува до сензорите, тие се поставени во согласност со шемата, која претпоставува специфичен комплет. Типичен алармен систем со повратни информации од сопствени раце се извршува така што сите точки на физички пристап до машината се покриени - со користење на истите елементи, леплива лента и градежното лепило, сензорите можат да бидат фиксирани на страничниот прозорец, во моторниот простор, на вратите итн.

Поврзување на компоненти

Во повеќето случаи, врската се реализира преку три-пински конектор, кој е вклучен во основната конфигурација. Централниот контролер, сирената и антената се поврзани со батеријата. Понатаму, специјалното реле може да ја поврзе контролната единица со други функционални делови, меѓу кои сензори, салонски микрофон, сирена и сл. Слабоста на оваа шема се смета за зависност од една батерија. Затоа, експертите препорачуваат воведување на инфраструктура и резервна батерија, особено бидејќи трошоците за инсталирање на сигнален систем со повратни информации во овој случај ќе се зголеми малку - можете да го користите буџетскиот модел од 2 до 5 илјади рубли. Главната работа е тоа што нејзиниот капацитет не е помал од 7 A / h, а напонот - 12 V. Потоа, преку специјални конектори до реле, исто така се напојува линијата од резервната батерија.

Поврзување на моторот со системот

Моќната единица е обезбедена со влез на контролата на работата, за која обично одговара црвено-синиот кабел. Директна контрола се реализира или со сигналот на генераторот или со сигнал за тајмер. Колото во кое се воведува кабелот исто така мора да служи и за импулсен сигнал пропорционален на фреквенцијата на брзината на моторот. Жицата ќе биде поврзана со генераторот, па командите за стартување на моторот мора да се следат во зависност од излезниот напон во времето на стартување. Во оваа фаза, треба да се обезбеди шема за заобиколување на имобилизаторот со кој модерните аларми за автомобил се поврзани со повратни информации. Инсталирањето на електричното заклучување што ќе го контролира стартувањето на моторот, на ист начин, ја обезбедува командата на стартерот. За да се осигура дека нема конфликти помеѓу оваа команда и функцијата за блокирање на имобилизаторот, потребно е да се прилагодат оперативните алгоритми на двата системи во софтверот или во поставките, без недоследности во сигналите.

Производители и цени

Во прилог на горенаведените компании Пандора и StarLine, Шер-Кан, Алигатор, КГБ производители исто така работат на развивање на мултифункционални алармни системи. Под овие брендови се добива квалитетна и воедно евтина сигнализација со повратна информација. Цените, инсталацијата и збирот на функции обично се меѓусебно поврзани - заедно со инсталацијата и типичен збир на можности, просечниот комплетен сет може да чини околу 15-20 илјади.

Премиум моделите со телематска контрола нудат повеќе опции. На пример, функционалноста во овој случај може да биде дополнета со напредни алатки за навигациски системи. Определувањата на локација и броевите за следење се само мал дел од опциите понудени од ваквите повратни сигнали. Цени, инсталацијата со нијанси и присуството на нови можности во овој случај, исто така, влијаат едни на други како фактори - премиум колекции ќе чини околу 30-40 илјади.

Заклучок

Со сите предности на сигналните системи контролирани од безбедносните и телематичките системи, тие имаат еден значаен недостаток - техничка и функционална комплексност. Во исто време, колку е ефикасен системот ќе биде во текот на работењето, тоа зависи од квалитетот на инсталацијата и од основните поставки. Затоа, искусни сопственици препорачуваат веднаш да им веруваат на овие настани на професионалци. Колку чини да се инсталира сигнален систем со повратна информација во специјализирана услуга - ова е двосмислено прашање, но инсталацијата на комплети за влез на ниво по просечни стандарди чини 5-8 илјади. Дали е економично да се направи комплетна инсталација себе? Исто така, прашањето на индивидуалните можности. Но, фактот што повеќето производители на аларми за автомобили развиваат компоненти на таков начин што е физички невозможно да се изврши неточна врска, исто така е во корист на независна инсталација.