Затворена метро станици. мапа на метро

Затворена станици на метрото во Москва се уште е можно да се види некои донесувањето протега. Тие веќе долго време се изучува во главниот град копачи, но сепак продолжи да се интерес на јавноста во текот на ист начин како и "Метро-2" (D6). Во целата историја на овие станици имаат акумулирано многу, и сите од нив, еден или друг начин, оставија свој белег врз животот на Московската панорама.

Историјата на московското метро

Првите проекти за изградба на подземна транспортна мрежа се појави во 1875 година, но таа се отвори само во 1935 година. Таа шема метро е многу помал од постоечкиот, се состоеше од само 6-7 станици. Од тогаш, проширување на мрежата продолжува, на годишно ниво се стави во функција нов запирање места, некои од нив се затворени. Првично, должината на метрото во Москва беше околу 14 километри од 2016 година што е за 331 километри.

Секоја година Москва панорама носи околу 6-7 милиони луѓе, патнички сообраќај тука е многу висока, а постојната 200 станици не секогаш се справи со нив. Постојат 12 линии, нивниот број ќе се зголеми во 2025 година, ќе биде изградба на нови складишта и станици, некои од нив ќе биде надземно. Исто така, постои веројатност дека некои станици кои беа затворени пред тоа, повторно ќе се вратат.

"Први Мај"

Официјално, во московското метро, постојат само четири приватни објект, еден од нив е на станицата "Мајски ден", која постоела на Arbat-Pokrovskaya линија. Во тоа време, тоа беше речиси веднаш за постојните на овој ден станица "Izmailovo Парк" и беше точката во која метро линија на површината. Станицата се наоѓа на територијата на electrodepot Izmailovsky кој функционира успешно и е реновиран и тековно одржување на возниот парк.

Фоајето на поранешниот станица се уште е во добра состојба, сепак, сега во иста просторија се наоѓа во продавница, каде се занимава со поправка на автомобили е. Tellingly, плочки и лајсни совршено сочуван, за него и ќе може да се види дека се наоѓаат на територијата на поранешна станица. На поранешниот местото на лоби е собраниската сала, која се користи за настани.

"Калуга"

Од 1964 до 1974 година. станица "Калужска" сместен во истоимената electrodepot. Не го мешаме со сега веќе постоечки станица, старата наоѓала спроти дворец на културата "Меридијан". Оваа станица се карактеризира со фактот дека патниците биле засадени директно во депо, а потоа тие излегоа на специјални знаци. Од 1971 година, патниците стана многу потешко да се користи на станицата, па за кратко време беше затворен.

На станицата имаше многу лоша ситуација: немаше декорации, платформата е направен од конвенционалните асфалт, беше достапна за обичните светилки и конвенционалните ѕид со Трошните. неколку дрвени клупи се поставени на платформа, минувајќи низ нив, патниците да падне во територијата на лоби.

"Советски"

Ако сте заинтересирани во затворена станица на метрото во Москва, бидете сигурни да се обрне внимание на "советски", која планира да се изгради меѓу "Mayakovskaya" и "театар". Дел од историјата на оваа станица може да се смета за урбана легенда. Поради барањата за завршување на изградбата, како е можно поскоро, metrostroevtsy мораше да се откаже од изградбата на станицата, но во тоа време таа беше веќе делумно изграден.

Проблемот беше решен едноставно - "советски" беше бункерот во кој контролната соба за одбрана седиштето на Москва Цивил. Според истражувачите на Московската панорама, тоа е тука дека филијалата поминува т.н., систем "Метро-2" "Е6". Станицата е оградена и кога се вози во областа меѓу "театар" и "Mayakovskaya" тоа не може да се види.

"Volokolamskaya"

Затворена метро станици се разликуваат по својата необична историја, особено, ние зборуваме за "Volokolamsk". Станицата се наоѓа на Метро виолетова линија помеѓу "Tushino" и "Schukin". Кога патувате на потегот помеѓу овие две станици, може да се види светлата, и платформа на недовршени до крајот на станицата.

Тоа беше планирано дека станицата ќе им служи на куќи, кои требаше да се гради на местото на планираните во времето на аеродромот Tushino. Како резултат на тоа, тоа не се случи, на станицата беше mothballed. Нема outcrops и шарени декорација за долга историја на "Volokolamskaya" се претвори во вистински дух.

Воскресна од мртвите

Во 2002 година, на листата на станици на Москва панорама додаде станица која одамна е затворено - "врабец Хилс". Претходно, тоа беше наречен "Ленин Хилс" функционираше до 1984 година. Ситуацијата радикално се промени кога се дозна дека Метро Лужники мост е во критична состојба и може да пропадне во секој момент, предизвикувајќи несреќата.

Мостот беше затворен за поправка, во ова време на целиот тек на возовите беше ставен на две подигната во прашање на итност дополнителни оски. За речиси дваесет години, на станицата беше затворена, а во тоа време успеа да се делумно во лоша состојба. Пред отворањето metrostroevtsy мораше да потроши ентериерот и екстериерот, сега е дел од поголема мрежа на московското метро.

"Метро-2"

Затворена станици на метрото во Москва - не се само мистерии кои се јавуваат во затворот во главниот град. Постојат различни фрагментарни докази за постоење на уште една метро систем - "D6", кој се користи од страна на владата, ги поврзува најважните инфраструктура - Кремљ, таен подземен база во Ramenki, МСУ, итн Пред распадот на СССР постоењето на овој систем е државна тајна, откривање на кој многумина би можеле да ги загубат своите работни места и животи.

Сега, некои официјални претставници се признае постоењето на таков систем, сепак, деталите за тоа се уште е таму. Се претпоставува дека вкупната должина на мрежата "Метро-2" е 150 километри, а некои делови се една песна, некои - двојно следи. Таа е позната по најмалку осум формулации кои работат на системот. Во метрото, постојат неколку пасуси кои ги поврзуваат двата системи, најпознатиот - germovorota во близина на "Спорт".

заклучок

Метро карта смени постојано, активни изградба е во тек. Многумина се надеваат дека сите затворени за една причина или друга станица ќе биде отворена за патниците, а со тоа и да биде во можност да се изгради навистина ефикасни патна мрежа.