ДТ-30 "Херој" - две нивоа сите теренско возило на песните на: описот, спецификации и рецензии

Екстремни временски услови често се фрли сомнеж на технички податоци од многу спортски автомобили. Постојат пречки кои дури и специјализирана техника не е секогаш да си дозволат, и стандардните возила и говор не може да оди. Но не е толку лоша како што може да изгледа на прв поглед. ДТ-30 "Херој" - уникатна развојот на руската инженери. Тој не се плаши од било кој елемент, а не постојат несовладливи пречки. Надградена верзија, со префиксот "Па" - Покрај тоа, исто така може да плива. Повеќето модели на Роботот појаси може лесно да се надминат мали тела на вода, шума поминува територијата, како и песок и снег наноси.

Ровер "Херој" DT-30 е наменета за работа во тешки услови на Сибир, Далечниот Северна и на Далечниот Исток. Во овој случај, на собна температура е речиси неважно. Од страна и големи, сите се исти, без разлика дали е студено во 50 и 40 степени топлина.

уникатен две-tier сите теренско возило на

Овој брз сите теренско возило припаѓа на групата на зглобните возила, но таа се разликува од сите други уникатни параметри терен и маневрирање. Практично не постојат услови кои не би биле во можност да се надминат "Vityaz" DT-30. Технички карактеристики на машината се идеални за работа со спасувачки екипи, за време на евакуација за време на поплави, лизгање на земјиштето, снежни наноси и други природни катастрофи, се применува природата. Rover го прави лесно да се најде и да ги достави до медицинскиот центар во погодените местото на несреќата или, ако под влијание на многу, а потоа се испорача во оваа област лекари, лекови и сите потребни храна.

карактеристики

Во прилог на спасувачките операции, ДТ-30, "Витез" се користи за испорака на различни опрема и специјална опрема, како што се противпожарна опрема, кранови, багери и други машини, која сама по себе е многу тешко да се постигне. Машини се широко се искористи за воени цели, различни видови на единици. Сите благодарение на висока пропустливост. Превозниците се во можност за надминување на широк олуци и ровови, ширината на која достигнува и до 4 метри, а може да се искачи на ридови и падини и до половина метар.

Дизајнот на машината има голем број на функции кои се разликуваат DT-30 "Витезот" меѓу останатите на листата на сите теренски возила. Елементи за спојување може да се здипли во два авиони, и да го контролира овој процес може директно од кабината на возачот. За врски на податоци лесно можат да се движат во однос на едни со други, постои посебен ротационен спојка, монтирани со две хидраулични цилиндри за контрола. Тие се во состојба да се значително подобрување на способноста за маневрирање на движењето на машината, како и да работат на принципот на шок-апсорпција на елементи, за да се обезбеди непречено возење.

технички податоци

Со цел да не имате било какви проблеми со недостаток на енергија, или вртежен момент, инженерите одлучи да се инсталира 12-цилиндричен мотор во "Vityaz" DT-30. со тоа и потрошувачката на гориво варира во зависност од употребениот материјал. Главната предност на овој мотор - што multifuel. Моќта е 780 КС. Во зависност од опремата можат да бидат инсталирани три моќ растенија опции:

• Со мотор CMP.
• Со YaMZ.
• Со Cummins мотор.

Таквата сорта на електрична енергија единици може да предизвикаат некои потешкотии во одржување. Еден од нив е резервна. DT-30 "Vityaz" вклучува и употреба на германски мотори, поправка единици, во најдобар случај, ќе мора да почека неколку месеци. Ова е можеби една од главните недостатоци на машината со погон странска сила.

Сепак капацитет е 30 тони, а тежината на возилото во возна состојба - 28 тони. Вреди да се напомене дека со оваа прилично голема тежина на притисок од страна на песни на теренот, минимум. Во просек, што е 0,3 кг / cm. Ова им овозможи да се зголеми нивото на крос-машина и практично ги елиминира добивање заглавен во тешки почви.

оперативни податоци

Голема тежина не е многу влијание врз брзината на движење на машината. Кога патувате на копно, во тешки почви DT-30 "витез" е способен за брзина и до 50 км / ч. Во текот на надминување на вода и мочуришни области на овој параметар се сведе на 4 km / h. На крос-влијанија и максимален агол на пристигнување, а на Конгресот. ATV настана - 30 степени, и покрај фактот дека е во состојба да го издржат тркалаат до 15 степени. Кру - 5 луѓе. Во просек, резерва на резервоарот за гориво е доволно за покривање на растојание од 500 км. На повеќе точната вредност на потрошувачката на гориво е тешко, бидејќи тоа зависи од многу фактори, но пред се од мајката. Моторот може да се користат гориво, но дека нејзините спецификации се предмет на промена.

Пренос и шасијата опрема

Следи АТВ DT пренос хидромеханичка опремени со дополнителен трансформатор кој овозможува полесно пренос на вртежниот момент. Помеѓу е инсталиран заклучување на менувач и диференцијал, треба да се одбере оптималниот режим кога се вози на снег, мочуриште или други непроодни места.

Вклучување на опрема се состои од збир на контурите со гасеница песни. Покрај тоа, тие се воспостави Крст челик. Ова е неопходно за да се намали притисокот на површината на земјата, а со тоа подобрување на проодност. Овие крос членови одлична работа, и со само-чистење, како и заштита на телото од замрзнување, кои се појавуваат на уредите за навигација.

На главниот ролери стои независна суспензија. бар торзија служи посебен порозна Полнет како работна член. Ова им овозможува на роверот да се движи непречено, без оштетување на елементи за прицврстување.

Со цел да се намали силата на ударите, паѓа на подвозјето, со надминување на пречки се користат на водење тркала со полиуретан облоги. Ова дополнително го прави можно значително да се зголеми трајноста на сите теренско возило.

цената на

Цената на DT-30 "Vityaz" варира 6-8 милиони рубли, во зависност од конфигурацијата и опрема инсталирана од фабриката. Сепак, оваа машина е вредно за пари. Сите уникатните својства перформанси. Сите теренско возило да се справат со задачите кои може да изгледа огромно или не сосема реално на прв поглед. Во секундарниот пазар, за жал нуди многу малку, затоа што неколку луѓе сакаат да се каже збогум на таков универзален пример.

впечатоци

И покрај импресивната изведба, операторите се жалат за нив. изјава може да се гледа често, кои често се крши пренос и моторот е многу чуден, и покрај тоа што се бара како multifuel. Најслабата точка - уредот за спојување, со големи агли на вртење јазол прилично брзо се истроши.

Многу контроверзно автомобил се испостави, всушност, покажа значително полоши од време на тестот.