"Шел" (оклопно возило): Спецификации (Слики)

Идејата за рака, а потоа и оклопни возила за учество во непријателствата се роди некое време по неговото создавање. Назад во 1897 година, рускиот пронаоѓач Dvinitskim покажа можноста за инсталација во мал калибар митралези висока брзина. И покрај фактот дека тоа е потоа се потврди од страна врши успешно тестови, Комисијата на Комисијата за артилеријата не препорача на изградба на уште еден прототип на нови борбени возила. Како и кога првиот оклопни возила? Кои се раните модели на автомобили и начинот на кој тие се денес? За ова подоцна во статијата.

историски факти

Првиот борба против-подготвена оклопно возило беше "воена моторно возило". Тоа беше демонстрирано во Лондон во 1902 година, на 4-ти април, инженер од Англија Симс. Овој проект беше развиена од страна на летото на 1898 година. Автомобилот е заштитен со шест-милиметарски оклопни отворен тип домување, три митралези беа затворени штитови. Моќ со четири цилиндри мотори работи на мазут, достигна 16 литри. а. Сепак, Министерството за војна во Англија беше само како кратковида, како и Русија, ја отфрли идејата на Симс. Но, во истата 1989 година, била изградена воен камион на француската компанија партија polubronirovannyh.

Носители првиот оклопни возила на Русија

Изградбата на овие машини за време на Првата светска доведе Dobzhansky. Дизајнирано тие се руски-Балтик бродоградилиштето. лифт капацитет достигна два тони. Полковникот бил запознаен со процесот на производство на оклопни камиони на француската фабрика "Creusot". Покрај тоа, Dobzhansky дури и учествуваше во нивниот дизајн. Руското оружје и книга автомобил беше спроведена во периодот додека во близина на Санкт Петербург, Kolpino, во фабриката Izhora. Се должи на фактот дека пред машини потребни за да се обезбеди на шасијата сериски камион само исечените со хром-никел валани челични лимови, кои не го најде својот пат до две стотина метри посочи куршум. Заштита на телото прицврстени на занитвам. Во текот на изградбата моравме да се откаже од ротирачки кула. На "Макс" систем од три автоматски пушки биле користени како оружје. Тие се монтирани во embrasures фронтален на состојба и мушка.

возила за специјална намена

Амбулантни возила оклопни транспортери (оклопно) е изграден во фабриката Izhora во 1939 година. Таа е наменета за превоз на војници, ранети и различни товари. Во масовно производство не пристигнал. Таа е формирана врз основа на камион ГАЗ АА со "кутија како" домување, заварени од шест мм оклоп плочи. За садење на екипажот, се состои од напад и две лица на двете страни на трупот имал две врати, а на задната страна - еден. Вкупна тежина на возилото е 5,24 м. Моторни Моќта машина беше 40 л. е., а брзината достигна четириесет километри на час. Зголемена пропустливост е обезбедено од страна на отстранлив синџири krupnozvenevyh. Кога возите на добар пат тие беа спроведени во текот на задните тркала база по должината на трупот. Автомобилот е опремен со радио. На капацитетот на резервоарот за гориво - повеќе од сто литри. Во ова издание се обезбедува маргина на сообраќај на патот на растојание од 250 километри.

повоената опрема

Искуство офанзиви од 1944-1945 покажа дека е потребна поддршка оклопни единици во форма на дополнителни пешадиски единици. Најдобро решение е употребата на сите теренски возила, кои се лесно да се резервира, да се обезбеди заштита на војници од шрапнел и куршуми на мало оружје. Развој на прв ваков автомобил беше предводена Rubtsov - водечки дизајнер во тоа време. Развојот на првиот советски оклопни возила, индексот на која беше "Објект 141", беше спроведена во благајнички Горки автомобилски растенијата врз основа на Газ-63. Тандем модел со сите тркала бази се наменети за превоз на осум пешаци. Возилото претставува врвна отворен домување, кој е заварен од листови од 6-8 милиметри. Задниот ѕид беше опремен со вратата за слетување, влезовите на екипажот беа опремени со страните на автомобилот.

БТР-MDM "Шел"

Оваа машина, која има индекс "објект 955", со цел во КБ Волгоград Трактор растенијата. Тежината и димензиите на автомобилот обезбедува брзо премостување вода бариера и aviatransportabelnost. "Шел" - оклопното возило дизајнирана да ги замени во "Д" модел војска. Машината е опремена со митралез 7,62 мм. Таа се наоѓа во инсталацијата кула командант ловец. Левиот преден дел е опремен со дополнителен еден во истата пиштол.

домување

"Шел" - на оклопно возило, управувачот заварени листови. Во средината и предниот дел се наоѓа сечење со слетување и автомобил екипажот. Во текот на песни се организира во посебни ниши. Моторниот-пренос на задната страна од куќиштето. Во строгиот постои отворот низ кој тим dismounts. Во предниот дел на возилото на возачот се наоѓа механичар. За да излезете од отворот на покривот на три дела. Тие се наоѓаат на седиштето на возачот Механички и слетување. Лево во домување се инсталирани на покривот на кулата. Сместена е на местото командант ловец. За инсталација кула е предвидено надвор од системот на снабдување со електрична енергија, како и механизмот за вертикално водење. Во централниот дел на автомобилот монтирани на двете страни на двојни седишта (три на секоја страна). Тие се наоѓа на слетување. Покрај тоа, заедно одбори се опремени со држачи, што ја постави на носила со повредени.

Уреди за комуникација и насоки

Набљудување на теренот овозможува на возачот-механичар. "Шел" - оклопни возила, опремени со три перископите. Уредот може да се замени со централен мониторинг уред за ноќно гледање. Во предниот дел на возилото на правото пред очите на отворот монтирани, со помош на кои за време на отпуштање на пиштол. инсталација кула, исто така е опремен со видување командант ловец комплекс за отпуштање и набљудување на теренот.

Пренос и моторот

"Шел" - оклопни возила опремени со производство на електрична енергија. Таа се наоѓа во задниот дел (во моторниот простор-пренос). На моторот во боксер машината, опремени со вентилатор за ладење на системот и турбо. Во една единица со механизмот за моторни наоѓа за ротација и трансфер. Тоа вклучува две вратило обратен менувач и погонското вратило со вода авиони.

шасија

Машина "Шел-М" на секоја страна опремен со четири и пет поддршка на патот тркала. Тие се покриени melkozvenchatye песна со гума-метал шарки. Поправање на валци врши на пневматски извори. БТР "Шел-М" има променлива дозвола tri-режим: максималната, минималната и работа.

заклучок

Постојат неколку верзии на автомобилот. Основни - "BTR-MD" - е изградена врз основа на модели борба автомобил "Д". Развиен и надградена верзија е дизајнирана врз основа на борба амфибиски автомобил "BMD-4M". Две единици на оваа технологија на располагање на воените сили на напад донесено во 2013 година. До крајот на првата половина од тековната 2014 година, ќе бидат префрлени на Airborne десет БТР "Шел-М".