"Волво С30": слики, осврти на сопствениците, технички карактеристики

"Волво С30" - шведски автомобил што неговите креатори започна со производство кон крајот на 2006 година. Развивме модел токму во времето кога почна да расте во популарност во компактни автомобили. Како основа се одлучи да ги преземе платформа C1 применува на Volvo S40, како и една третина "Мазда" и "Форд Фокус". База на одбраната, а потоа и на шведските експерти почнаа макотрпна работа.

изглед

Дизајн "Volvo C30" се покажа успешна - во многу нешта што се во согласност со формата на концептуални удел дека програмерите претставен на јавноста на саемот за автомобили во почетокот на 2006 година. Сериската верзија откриена во септември истата година во Париз.

Новина ќе добијат експресивен и компактен. Првиот чекор е регистрација на задниот дел од највпечатливите. Невообичаено изгледа речиси круг стаклото на задната врата, која традиционално се граничи со светла во собата во решетката. Всушност тоа е задната врата. Поради ова, багажот претвори полукружна отворање и на високо ниво.

Убав изглед криви предни светла и оригиналот решетка. Елеганција слика дава косиот покрив и ниска слетување. Задниот дел е издолжена различни до задните светла и стилски спојлер. Во долниот дел може да се види на зголемени издувни цевки. Во принцип, да биде многу интересна и стилски изглед.

функционалност

И покрај фактот дека "Volvo C30" - ова е еден многу компактен автомобил, неговата внатрешност се покажа многу функционален и удобен. Кога ќе седат внатре, загуби чувство дека надвор од автомобилот изгледа минијатура. Автомобилот лесно да се сместат четири возрасни лица. Две предниот и задниот дел на истиот. Ако задниот ред седат три лица, тие ќе мора малку да се направи простор.

Ергономски седишта. Во својот стол возачот се чувствуваме удобно и што е најважно, во правилна позиција. Седиштето може да се здипли назад или придвижат напред. , Програмерите одлучи да го стесните центарот колона за да пристапите наназад тоа беше полесно. Во процесот на развој на автомобилот Шведски експерти сметаат пред се за возачот и удобност.

за патниците

автономни, се инсталираат посебен задните седишта. Тие имаат воспоставено поблиску до централната оска на машината, а со тоа успеа да ги отвори одличен преглед. Друга инсталација на овој тип го прави возможно да се стави на двете страни на ниши за складирање. А возачот од совозачката повеќе пригоден начин за да комуницира со задното седиште. Патем, на задните седишта може да се прилагоди независно еден од друг. Тоа може да и се еден од нив да се свитка или само две. Дури и стаклена врата на задната отвора лесно. Тактичен разбира - пристап до багажниот простор стана полесно од било кога. А тука се и завеси да се затвори содржината на купето од љубопитните очи.

ентериер

Продолжување на темата, јас би сакал да кажам дека во внатрешноста на автомобилот, "Volvo C30" Шведски експерти, исто така развил посебен начин. Така што индивидуалните потреби на секој клиент се задоволни. Дури и стандардна опрема обезбедува избор - едно лице може да купи модел или со црвена или сина тепих. Сепак, има строга боја опција - црна. Но, оваа опција е оригинална во кои постојат спротивставени црвен тепих во кабината.

Друга потенцијалните купувачи може да се инсталира во автомобилот посебен, оригинални делови. На пример, во трка со воланот, менувачот со инсерти од алуминиум. Дури и педалите се опфатени во алуминиум. И душеци, патем, беа развиени специјално за модел на "Volvo S30", слика на која се претставени во статијата.

контрола на климата во патничкиот

Намалувањето на автомобил ", на Volvo C30", сопствениците на коментарите молам. Според нив, овој автомобил е навистина многу удобно и пријатно. Хотел вниманието што го прослават опрема и одредена атмосфера внатре. Прво, шведскиот програмери предвидени климатизација систем опремен со филтер. Машина сама по себе, патем, опремени со систем за електронска контрола на климата се нарекува електронска контрола на климата. Тоа е целосно автоматизирана. Тоа е, системот автоматски го одржува подесената температура. И тоа не зависи од тоа колку топло или ладно надвор. Страна на патот! Швеѓаните го направиле сигурни дека возачот може да се одржи различни температури во левата и десната страна на кабината. Многу лесен.

за контрола на климатизацијата е можно да се додаде уште една функција. А многу корисна опција, патем. Имено, систем за контрола на квалитетот на воздухот во внатрешноста. Тоа следи колку што воздухот содржи јаглерод моноксид. И ако стапката е надмината, воздух се затворени. Овој систем се уште е опремен со јаглерод филтер, преку кои салонот не се прашина, нечистотија и лоши мириси.

опрема

Автомобилот "карактеристики Volvo C30" навистина многу пријатен, или не се каже. Посебно внимание сопственици на автомобили да се каже аудио системот. Интересно е тоа што е избор на три видови. Прво - во ликовната уметност, 4 звучници + засилувач. Второ - Високиот ликовната уметност. Посилниот засилувач и звучници - 8 парчиња. И третиот - Премиум Звук - за љубителите на квалитет на звукот. Тој е опремен со дигитален засилувач и десет моќни звучници.

стандард производители на опрема, вклучувајќи и интелигентни информативен систем возачот, со цел да се укине можноста за одвлекување на вниманието. Таа го држи клучот на чело, степенот на притискање на гас и кочница, па дури и некои од функциите на автомобилот. А во одредени ситуации кои може да претставуваат опасност (на пример, дојдовни повици од вградени телефон или СМС), приемот на податоци е одложено за подоцна. Кога повеќе прифатливи услови дојде.

безбедност

Сепак, овој автомобил како и сите автомобили "Волво", е поделена во "зона за смачкување". Различни локации тело се направени од различни видови на челик. Поради ова оптоварување се дистрибуира и се апсорбира еднакво, ако одеднаш судир. А долната страна на членовите се дизајнирани така што предните тркала кога несреќата не ќе навлезат во патничката кабина. Исто така, машината опремена со единица може да се деформира педалата.

Внатре има 2-фаза воздушни перничиња (страна, основни, завеси), каиши, седишта се опремени со Активни потпирачи за глава + опција на располагање за овој модел, системот BLIS, која му овозможува на возачот да го признае возилото што се движи во мртва зона.

Патем, предните седишта опремени со анти-вратот влијание систем. управувачкиот столб и сите се јавува во случај на несреќи телескопски. Моторот се наоѓа странично, бидејќи во итен случај тоа не е се префрли на салонот. резервоарот за гориво е поставена во предниот дел на задната суспензија, која е најбезбедното место. Дури и пешаците програмерите не се заборавени. Во случај на судир благодарение на заоблените задниот дел на сериозноста на повредата нема да биде критична. Се разбира, ако возачот не летаат во човек со брзина од 160 km / h.

карактеристики на

И, конечно, треба да ви кажам за еден од најважните теми во врска со автомобил ", на Volvo C30." Спецификации - тоа е она што е околу. Значи, значителен избор на мотори е предвидено за ова возило. Тројца од нив - 4-цилиндричен, 1.6, 1.8 и 2 литри. Производство на 100, 125 и 145 коњски сили, соодветно. Постојат дизел варијанти - 1.6-литарски 109 КС е најслаб. Следниот мотор е 136 литри. а. (2 литри). Исто така постои и мотор за 163 литри. а. и 2,4 л. Последниот "Волво С30" - 2,4-литарски, 180-коњски сили.

Постојат уште две. 5-цилиндричен, 2.4 и 2.5 литри. Првиот од овие 170 генерира "коњ", а вториот сет поради турбополнач - колку што е 220 литри. а.

Сите мотори се обезбеди многу динамичен забрзување, и прилично голем вртежен момент. Покрај тоа, тие се многу економичен. На пример, модел со 1.6-литарски бензински единица ќе консумираат 9 литри на градот. Дизел ќе одат за истото.