БТР-3 (АПЦ "Гардијан"): преглед, опис, карактеристики и функции

Во современи услови да си дозволат да купат нови оклопни возила не се сите земји. И богатите држави не стане партијата на неколку стотици парчиња, ограничен нарачки на 40-50-70 единици. Тоа е причината зошто барањата на производителот се екстремно високи. Украина БТР-3 е еден од оние модели кои имаат купувачи дури и во сегашната тешка економска реалност.

Почетокот на развојот на

Изградбата на новата технологија почна во 2000 година. Првата машина не е создаден по сопствена иницијатива, и за учество на конкурсот, кој се одржа од изборот на воена опрема во ОАЕ морска. Тоа не е неопходно да се верува дека БТР-3 е нешто навистина ново, како што беше врз основа на стариот БТР-80. Поточно, врз основа на БТР-94, што е логичен развој на "осумдесеттите" модел. Оваа машина е развиен во машина за градење фабрика во Харков. Изградбата на новиот модел е завршен во 2002 година.

Во овој процес, се вклучени четири големи одбрана група од Обединетите Арапски Емирати, Германија, САД и Украина себе. Производство на компоненти кои се вклучени во околу десетина украински компании. Проектот беше еден вид на "Интернационалата".

производство

Производството на новиот БТР-3 згради се врши не од нула, но со преработка на стари БТР-70 и БТР-80, што е огромна сума на подарок отиде во Украина по колапсот на Советскиот Сојуз. Собранието на нови оклопни возила се на оклопни растенијата Киев. Експертите укажуваат на тоа дека на оперативните трошоци на "тројката" не се повеќе од пет илјади Hryvnia месечно, што е неколку пати помала од цената на одржување на еден од БТР-4.

Отстранување на градежни дефекти

Од 2015 година беше објавено дека во земјата владее производство на не помалку од 90% од компонентите за новата технологија. Ова ќе го намали зависноста и да се направи на прашањето на оклопни возила, повеќе ефективни.

Во блиското минато, Киев управувањето со фабриката објавија дека од почетокот на производството и времето во дизајнот на машини веќе го направи речиси 800 различни амандмани, кои ги коригира недостатоците утврдени за време на операцијата. Покрај тоа, таа успеа да значително да се подобри manufacturability, само постигнување на правилното поставување на споеви. Во изминатата година беа иницирани интензивни истражувања за можноста за инсталирање на носач на оклопни возила во германскиот MAN моторите.

Тоа е објавија дека во почетокот на ноември 2015 година, во Тајланд има постигнато потпишувањето на договорот, според кој самостојно може да произведе БТР-3 и неговите компоненти на нејзината територија. Не е јасно, сепак, како Тајланѓани се случува да се произведе куќишта. Дали тие ќе ги отворат своите сопствени лиење објекти за БТР-3, без разлика дали тие имаат намера да се купи една стара БТР-70/80 од на Украинците.

дизајн карактеристики

Со оглед на потеклото на машина, тоа не е чудно распоред со пред-монтирани Контролен модул. Слетување одделот за екипажот и се наоѓа во средината на оклопни и мотор - во задниот дел. Таквите оддели распоред БТР-3 директно позајмени од нивните "предци".

Како нив, овој модел е способен за своја моќ да ги принуди вода пречки. За движење во овој случај се користи во авион мотор, поставен на Стерн. Многу е направено за практичноста на возачот. Значи, за него да почне принудувајќи езеро или река не треба да го напушти работното место: штитови за да се одвратат вода и пумпа за транспорт на своите испади се вклучени од кабината.

Така, во нормални превоз ќе бидат регистрирани само двајца луѓе: а возачот директно и борбена единица оператор. одделот за слетување е ставен најмалку осум борци во полна муниција што може да дојде во и надвор од уредот преку виткање решетки, се сече на дното на секоја страна. Таа користи класичен шема: долниот дел од вратата претставува погодно полицата, а вториот преграден ѕид, потпирајќи се напред со кои се соочува, опфаќа Полицајците од можни бомбардирање на одделни мали раце. За итни случаи предвидени решетки на покривот на оклопни автомобил.

Постои единица со полно работно време за климатизација, како и автоматски систем за гаснење на пожар во моторниот простор-пренос.

степен на заштита

Но, ова е најинтересно да се разгледа. Фактот дека на украинската страна е позиционирање на оклопни автомобил како најсигурен, споредувајќи речиси со полн резервоар. Како оправдани таков пристап всушност БТР-3, технички карактеристики, од кои ние се размислува, е во состојба да го издржат различни средства за уништување?

Ова е првиот блиндиран автомобил на украинскиот потекло во изградба на кој се користи диференцирани оклоп: челик штити екипажот од штетните влијанија на куршуми и кевлар тропнал за сопирање и задржување на остатоци. Како што рековме, на домување е составен од стари советски носач на оклопни возила од Weld дополнителни оклоп плочи валани челични лимови. Освен сточна храна тие се сите во собата со рационално агли кои ја зголемуваат веројатноста за раст и да се обезбеди зголемена безбедност машина екипажот.

Домување БТР-3, кој е практично во сите цртежи повтори особини БТР-80 се разликува значително мазни контури. Како што е соопштено од страна на украинскиот дизајнери, тоа беше направено за доброто на леснотијата на надминување на вода пречки. Повторно, има информации дека клиентите може да бидат монтирани на војниците простор со висина од 150 mm, што ја олеснува борци влез и излез, како и евакуација на ранетите на бојното поле.

карактеристики мобилност

За да се поедностави управувањето, и да се намали товарот на возачот конструктивно со моќен хидраулично управување. Четири (!) На управувачот на предните тркала, кој ја подобрува маневрирање и флотација машини. Постои централизиран систем за означување на притисокот во гумите и механизмот на нивната контрола која ви овозможува брзо, без напуштање на машина, прилагодување на параметрите. Ова е особено корисно ако овој потег е потребно за надминување на калливи површини и мочуриштата.

Централа и пренос

Во моментов, на БТР-3 "Гледајте" е поставено германскиот мотор Deutz BF6M1015, пренесува моќност од 326 КС. а. Машината е опремена со целосно автоматски менувач Алисон MD3066. Постои опција буџет, кога оклопно возило на моторен добива UTD-20, развиен капацитет од 300 литри. а. Но, тоа не е премногу на побарувачката или во земја или од странски клиенти, како на мобилноста на таква опрема до задоволително паѓа.

Најдоцна и нов модел е основан на моторот MTU 6R106TD21, внатрешниот волумен - 7.2 литри. Овој мотор може да има за издавање на моќност до 325 литри. а. И овој пат, производителите одлучи да се инсталира целосно автоматски менувач Алисон 3200SP. Тоа е известија дека во почетокот на 2015 година беше подготвен (во теорија) прототип Украина целосно автоматски. Шансите се, ако овој проект ќе се реализира во тековната економска реалност, тогаш тоа е само за лиценцирано производство на странски модели.

серпентина Спецификации

BTR-3E1 е опремен со блиндиран гуми French Michelin. [9] Диагонал гуми, цевки, наизменични притисок и димензија 365/90 R18 и 335/80 R20.

Вооружените нови оклопни возила

Особено за оваа техника е развиена борбена единица CBA-105 "рева" главната ударна сила на која е модерна 30-милиметарски пиштол ZTM-1 модел. Со тоа, еден пар на работи во митралез 7,62 мм 7,62 CT. Што може екипажот БТР-3 (модерна оклопно возило, по сите), на состанокот со непријателот резервоарот? "Конкуренцијата-М" За таа цел, машината е опремена со две ATGM лансирни контејнери 9M114M. За напад на пешадија или за да ја одрази напади од 30-мм автоматски фрлач на гранати може да се користи.

На оган контрола и стабилизација на главната пиштол исполнува комплекс ОТП-20, кој е вклучен во дизајнот на нов стабилизатор VCA-500 инструменти. Неговата употреба во голема мера подобрување на снимање точност дури и во голем дострел.

Друга варијанта на борба модул

Постои варијанта на оклопни автомобил модул борбена опрема BM-3М "Бура". Таа се разликува оружје само стабилизација единица во два авиони. Таа има развиено овој систем, под директен надзор на М. Д. Borisyuka. Како и во претходниот случај, основа за модулот е автоматски топ модел 30-мм ZTM-1 (муниција - 350 круга) и 7,62 мм митралез муниција во КТ со 2.000 круга. На десната страна на овој модул е инсталиран со почеток контејнер "бариера" со четири противтенковски проектили во, а на левата страна има 30мм KBA-117 (автоматски фрлач на гранати).

Како и во претходниот случај, за водство на целта и ги исполнува опсег точноста на ОТП-20, која е целосно интегрирана во струјно коло ATGM "бариера". Во улога на стабилизатор оружје во корист на VCA-500. Од стабилизација се врши истовремено во два авиони, БТР-3 "Гардијан" (оклопно возило) може да се спроведе ефикасна огнот веднаш, без да губат време да се запре и цел. На кулата има и мали малтери (81 mm), наменети за празнење на грип дама "облак".

JMA и знаменитости

Што е употребата на оган контрола средства (MSA)? Бренд опрема - "Песна-М". Произведени во Опрема за одгледување на Chernihiv радио. Целите на овој систем се навремено откривање на земјата цели и хеликоптери со ниска висина на лет, спроведувањето на насочување, како и далечинска контрола на сите борбени комплекс возило.

Командантот има самостојна единица (со исти карактеристики), "Панорама-2P". Исто така може да го носи двојна контрола на оружјето, преку специјален далечински панел. Голем формат панорамски камера, која е дел од двете борбени единици, може да се подигне на висина на две нозе, обезбедување на командантот и ловец највисоко можно преглед. Овој систем исто така се произведува опрема растенијата Chernihiv радио.