Безжичен полнење наскоро ќе стане реалност за електрични возила

Во моментов, електрични автомобили се инфериорни запознаени со нас автомобил на своите мали опсег, како и се потребни за да им наплаќаат на времето, но сега се чини дека научниците пронашле начин да се елиминираат овие проблеми.

постигнување на научниците

Во една статија објавена во магазинот Nature, е прашање на развој на истражувачи од Универзитетот Стенфорд. Тие откриле начин за пренос на електрични полнежи безжично до блискиот движат објект. Тимот беше во можност да го помине 1 milliwatt на трошоци, што е за 10 милиони пати помалку отколку што е потребно за електрично возило. Ова е мал, но ветувачки чекор во развојот на безжични полначи.

"Ние сè уште треба значително да се зголеми количината на енергија која се пренесува на полнење на електрични автомобили, но ние веќе не треба да се зголеми растојанието што може да се вози автомобил на ова обвинение, - рече Шанг Фанг, професор на електротехниката и главен автор на студијата -. Во прилог на промоција на мобилната полнење возила и лични уреди, како што се мобилни телефони, новата технологија може да помогне да се "одвојат" од електричните кабли на роботиката, без кои сега не можат да работат е. " Овој систем е дизајниран како предвесник за полнење додека возите автомобил. Теоретски, тоа значи дека вие не ќе треба да престанат да ја дополните вашиот автомобил. Во моментов, возачите на електрични автомобили се потребни неколку часа за целосно полнење на батеријата.

претходните експерименти

Технологијата е базирана на постоечка експеримент за употребата на безжичен полнење, која се одржа на МИТ во 2007 година. Оригиналниот уред работи на магнетна резонанца, и електричен полнеж се пренесува со помош на осцилаторно магнетно поле. Таков уред може да функционира само ако неговата шема полнење ќе бидат усогласени и прилагодени рачно кога возилото се движи. Ако возачи имаше постојано да debug коло го води овој електричен автомобил ќе стане неподнослива. Затоа, истражувачите од Универзитетот Стенфорд додаде комерцијално достапни напонски засилувач и повратни информации отпорник. Оваа поставка овозможува на системот да се адаптира автоматски да се промени без човечка интервенција.

"Додавање на засилувач овозможува многу ефикасен пренос на електрична енергија низ поголемиот дел од опсег, и покрај промената на насоката на калем приемник, - вели во студијата главен автор Сид Assavavorarit -. Ова ја елиминира потребата за автоматско и постојано прилагодување на секој аспект на програмата."

Шанг Фанг, исто така, истакна: "Ние може да се истражуваат како да ги избави не само на електрична енергија за полнење на електрични возила, но и помали уреди или во нашите тела Сите, за што може да имаат корист од динамиката безжично полнење, потенцијално многу важна.".

Полнење на електрични возила денес

Во моментов Chevy Болт може да патуваат повеќе од 380 километри со едно полнење, а моделот Тесла Модел 3, кој е подготвен за ослободување, ќе биде околу 320 километри. Но, ако развојот на научници од Стенфорд за да бидат ефективни, сопствениците на електрични автомобили веќе нема да мора да се грижите за овие бројки.