Авионот на претседателот на Русија - летечки уметничко дело

Историја на создавање на специјална ескадрила, чија мисија - испорака на првите лица на државата, каде што тие го наредил, започна уште во 1956 година веќе. Технички парк на организационата структура и го составуваа најдобрите руски патнички авиони, туку на Советскиот Сојуз - Ил-12.

Воздухопловство е во подем, а сите нови елементи, кои биле тестирани во текот на еден период на "Аерофлот", дејствувал во "Внуково", кој се базира на владата крилести автомобили. Не само опрема, но, исто така, беа избрани тука најдобрите пилоти, бидејќи одговорноста е голема. Имаше несреќа на летот, и целиот свет одеднаш се зборува за технички заостанатост "на рускиот, што дури и на шефот на државата не можат да постигнат нормално." Но, причината за ваквите озборувања, за среќа, не беше. ЈП случува само не по вина на нашата технологија или пилоти. На пример, авионот со тогашниот Советски премиер Ли 1961 Брежнев бил застрелан од страна на француската пресретнувачи, и само благодарение на вештините на екипажот, сите минаа добро.

Денес авионот Рускиот претседател - не само на возилото. На одборот има сите да владеат со земјата и да работат ефикасно, тоа е незамисливо и без можност целосно да се опуштите. Постојат соби и тушеви, и сала за конференции.

Не се заборави, како и потребата за храна, бидејќи летови, посветена одбор број 1, има долготрајни. Затоа, галија на брод е опремен со шпорет за готвење, фрижидер, замрзнувач, машина за миење садови, воопшто, се што е на добра храна.

Претседателот на руски авион совршено декорирани внатре. Претставникот функција на оваа машина е многу важно, тоа е на Кремљ во минијатура, како и секој воздухоплов со тробојка на вртење на управувачот и натписот на трупот на авионот на РА. Ниту еден од светски лидер, откако бил на одборот не ќе бидат во можност да се каже дека авторите на ентериерот не имаат вкус, и уметници - средства. Тепих е направен од страна на истата компанија, која е ангажирана во салони Остин Мартин автомобили. Сите санитарни опрема и повеќето делови на тапацирот на метални делови се позлатени. Во принцип, цената на опремата зголемена удобност надмина еквивалент на 19 милиони евра. Долари.

Се разбира, авионот на претседателот е изграден во Русија - земја со долга и славна традиција на авионската индустрија. Ова IL-96-300 - сосема достоен за широк тело машина со четири мотори, многу сигурен, брз и лесен.

Инцидентот што се случи во август 2005 година, кога технички проблеми доведоа до фактот дека авионот на рускиот претседател не лебдат, предизвика 42-дневна проблеми не се само домашен услуги spetsaviaotryada, но многу оператори на овој авион, кој забрането да летаат до Il 96. Меѓутоа, многу брзо стана јасно дека проблемите се помали, а на летот продолжи.

Се разбира, авионот на претседателот на Русија - не е индивидуална, постојат некои основни крилести машини кои ја извршуваат оваа функција, особено, само 96 x Ihlow има шест. Не сите од нив имаат таков луксузен завршница како на горната страна, но условите на летот на кои се удобно. Паркот ескадрила технологија, постојат и други типови на авиони - а и ИЛ-62, Ту-214, како и други релевантни авиони, а покрај нив - и rotorcraft да достигне дури и таму каде што нема писти.