UAZ Патриот спорт. Што е тоа?

Во 2008-2009 година, падот на продажбата на возила Улјановск фабрика за автомобили достигна критичната точка. За да се реши проблемот, самата компанија посветена на намалување на цената. За оваа причина, прв пат се појави UAZ 469 - Поедноставен Хантер со "мајчин" пренос, со "стариот" мостови и derated мотор од "лебот". И тогаш почна со продажба и џип UAZ Патриот спорт.

Овој автомобил не е нова, но само обичен патриот со краток период. Префиксот "Спорт" во името на уредот се појавува со окото на Mitsubishi Pajero Sport (автомобил-базирани пикап надвор од патот, повеќе прифатлива од вообичаените Pajero) и на SsangYong Actyon спорт, кој спортот нема ништо да се направи. Создавањето на UAZ Патриот Спорт е дадена само осум месеци, а доделени 38,5 милиони рубли (според стандардите на автомобилската индустрија е незначителна сума). рамка и надворешниот панели на задните врати доби SUV на UAZ-3160 Simbir развој на 1990-тите. Spicer оски со неподелено картерот и производство менувач Dymos Кореја не допир. Моторот е инсталиран со моќност од 120 КС (ZMZ-4091) или 128 литри. а. (ZMZ-409,1), како и UAZ 469 и "лебот". Сепак, наскоро да UAZ Патриот Спорт почна да се воспостави дизел мотор од компанијата Iveco ФИА.
Внатре, UAZ Патриот Спорт, цената на која ги изненади сите љубители на активен одмор, седиште монтирани фиксна пустелија рбетот. За жал, висина на перницата и агол не може да се прилагоди. Од меѓуоскино растојание беше скратена, на троседот мораше да се притисне помеѓу лаковите на тркалата. Од 960 до 1.200 литри намалување на износот на багаж. Сега не постои преклопување клупи за четвртиот патник. Зад тоа беше малку тесна.

UAZ Патриот Спорт е лишен некои убави мали нешта кои се во обични патриоти. Оваа цевка од страна на чекори, врата, грејач за патничкиот простор, на шините на покривот. Но, во "пат" верзија има стакло спојлер на задната врата на автомобилот. Сè друго може да се купат на Застапништва. На пример, поставување на отворот е во вредност од 25 илјади рубли, дополнителни шпорет - дваесет и три илјади рубли. И никогаш нема да биде во Спорт анти-блокирачки систем за сопирање, кој е обичен патриоти. Фактот дека го репозиционира со UAZ Патриот е невозможно, бидејќи Спорт други димензии, дистрибуција на тежината и телесната тежина, и за испитувањето на морето и perekablirovku треба да се трошат околу една година.

не мигрирале затоа што на мала количина на време и суспензија. Затоа, мазни движења во UAZ Патриот Спорт стана малку полошо. Но, зголеменото маневрирање, како намалување на радиус на вртење. Да, и off-road перформанси на новиот автомобил стана подобро.
UAZ Патриот Спорт: Осврти возачи

Предности: пространа кабина (и покрај пократок база), одлична пропустливост, ниска цена и трошоци за поправка, способност за поправка во областа на нивните сопствени, висока позиција на седење, широк удобно седиште, ергономски позиција на копчиња, вредност за парите од најдобрите во рускиот пазар, добра светлина фарови, одлична прегледност на патот.

Недостатоци: мали кршење, ниска отпорност на корозија (за дополнителна обработка), лулка на патеката бара постојано внимание и поправка