Tomahawk TZ-9010: Упатство за корисникот, кориснички осврти

Автомобилските аларми стануваат посложени секоја година, нудејќи им на возачите сите нови карактеристики на безбедносниот комплекс. Модерните верзии на таквите системи ги надминаа чисто задачите против кражба и покриваа речиси целиот спектар на алатки за следење и контрола на автомобил. Доволно е да се забележат функциите на автоматскиот мотор на моторот, далечинскиот управувач на електрониката и навигациските системи. Сето ова е исто така понудено во комплексот Tomahawk TZ-9010, кој исто така се одликува со сигурност и стабилност на софтверските функции во однос на позадината на конкурентите. Навистина, можно е да се смета само на ефикасно и ефективно исполнување на поставените задачи од страна на системот, под услов да се почитуваат правилата за работа.

Општи информации за инструментот

Моделот е оптимизиран комплекс на мултифункционални телематски алармни системи. Безбедносните функции на овој модул се засноваат на електромеханичко заклучување на деловите за автомобили кои се одговорни за пристап. Тие вклучуваат врати, хауба, багажен простор и прозорци. Секој од овие делови се следи со помош на електроника и сензори. Особено, комплет вклучува сензор за шок, според кој централната единица ќе може да го утврди обидот за пробивање. И ова е само еден од широк спектар на функции кои можат да го известат алармниот микропроцесор за потребата од алармен сигнал. Главната карактеристика на ваквите системи е посебната природа на интеракција со корисникот. Алармниот систем Tomahawk TZ-9010 се контролира со помош на комплетен клучен фоб врз основа на кодираниот дијалог. Ова значи дека сите команди, како и поставките и одговорите ќе бидат испратени во согласност со наведениот алгоритам за шифрирање, кој е индивидуален во секој случај. Критичарите на комплексните безбедносни комплекси упатуваат на ранливи локации на далечинскиот управувач. Сепак, повеќе од една година програмерите обезбедија ефикасни средства за борба против натрапниците на полето на безжичните радио модули. Во овој случај, овие проблеми се решаваат со помош на високотехнолошки системи во форма на анти-скенер и анти-грабител.

Општи барања за инсталација

Дури и пред да изберете аларм, треба да ги процените можностите за инсталација во одреден автомобил. Овој систем е универзален во однос на инсталацијата, но во некои случаи, нијансите се можни при поврзување и поврзување на електричните кола. До моментот на директна инсталација мора да се провери точното функционирање на постојната електрична опрема и стабилноста на напојувањето од батеријата. Тој ќе дејствува како главен извор на исхрана. Пожелно е напонот да е 12 V. Централната алармна единица овозможува мали отстапувања од оваа вредност, но во мали граници. Покрај тоа, квалитетот на Tomahawk TZ-9010 системот ќе зависи од тоа колку добро се поврзани со поединечните компоненти. Прво на сите, ова е гарантирано со создавање мрежа со изолирани жици. Секоја линија мора да се отстрани од извори на топлина и подвижни делови. Понатаму - сите фиксирање и фиксирање на фитинзи, а да не ги спомнуваме самите жици, треба да бидат комплетни. Меѓутоа, со организацијата на нестандардни размени и вклучување на дополнителни модули, се дозволени кабли и потрошни материјали кои не се вклучени во основниот сет.

Инсталирање на Tomahawk TZ-9010

Главната сигнална компонента е централната единица, на која се намалуваат струјните кола и линиите од други функционални модули. Како по правило, контролорите се фиксираат под контролната табла. Важно е да се обезбеди ниво позиција на уредот. Директното прицврстување е направено со помош на редовни фиксати, загради и клипови. Изборот на методот на инсталација зависи од локалниот дизајн и техничките услови. Сигналната антена треба да биде што е можно повисока. Оптимална опција - на стаклото, но така што имаше мало растојание од металните делови на автомобилот и другите радио уреди. Фиксацијата исто така се изведува со различни методи во зависност од точката на инсталација - Велкро, прицврстувачи или рамки со загради. Потоа можете да продолжите да ја инсталирате сирената, која исто така се контролира преку централната единица Tomahawk TZ-9010. Упатството препорачува да го инсталирате во моторниот простор, со устата за готвење надолу, бидејќи тоа ќе го спречи навлегувањето на техничката кутија. Од истата причина, несаканоста на моторниот простор од влага и фини нечистотии е пожелна, а точките за поврзување на жиците треба да се пренесат во кабината.

Поврзување на жици

За поврзување на централната единица на батеријата и функционалните делови, се обезбедува приклучок за напојување 6 PIN. Комплетната жица вклучува кабли за излезниот сигнал, напојување на кола и системот како целина. Особено, жиците од сина, жолта, зелена боја служат за поврзување со бравите за палење. Црвениот жици директно ја поврзуваат батеријата и релето Tomahawk TZ-9010. Стартерната врска се реализира преку црно-жолта жица - исто така преку реле. Треба да се напомене дека секоја линија мора да има свој осигурувач. Како резултат на тоа, централната единица концентрира канали од тригери, брави, сензори, сирени и друга помошна опрема, која се користи во безбедносниот комплекс.

Поставување на алармот

Прилагодувањето треба да започне со сензор, од кој сигналната активност веднаш ќе зависи од инсталацијата. Во овој дел, неопходно е правилно да ја прилагодите чувствителноста на сензорот Tomahawk TZ-9010 според претходно поставената скала. Нема универзални вредности, затоа прилагодувањето се реализира во секој случај посебно од искусни тестови со прислушување на телото и прозорците на автомобилот. Важно е да се најде границата кога влијанието може да се квалификува како алармен сигнал. Ако поставите праг на чувствителност премногу висок, патувањата ќе бидат чести и погрешни.

Потоа се поставени алгоритми, според кои автоматскиот аларм Tomahawk TZ-9010 ќе биде контролиран од клучниот фоб. Gadget копчињата се програмирани според ергономски кориснички барања. Режимот за брз пристап, копчето за автоматско вклучување, сигналот за аларм итн. Се конфигурирани. Конфигурацијата на одразот на сигналот преку LED-индикацијата што го известува сопственикот на автомобилот исто така е прилагодена.

Оперативни режими Tomahawk TZ-9010

Алармниот систем овозможува неколку начини на работа. Особено, режимот на имобилизаторот функционира откако ќе се исклучи палењето. Клучот за стартување на моторот во оваа состојба на системот е невозможен. Во режимот на аларм, се активираат алармот и паркирните светла. На keyfob се дадени соодветни сигнали со карактеристична индикација. Со цел да го активирате овој режим, потребно е само сила на сензорот да ја надмине зададената граница. Системот исто така може да биде програмиран да ги зголеми алармите за да привлече надворешно внимание на автомобилот. Во режимот Анти-киднапирање, можете сами да ја активирате целосната брава на автомобилот. Во оваа состојба алармот исто така ќе се активира, а стартерот ќе биде блокиран. Внимание се должи и на новиот режим Valet, кој ја ограничува функционалноста на системот Tomahawk TZ-9010. Упатството покажува дека контролата во овој случај е само централна брава, со помош на која е можно да излезете од овој режим. Но, само сопственикот на далечинскиот управувач кој ја знае конфигурацијата на притискање на копчињата за внесување на режимот Valet може да го стори тоа.

Вооружување

Автомобилот може да биде вооружен со притискање на главното копче за блокирање. Во овој момент, алармот ќе испушти еден сигнал од сирената и ќе даде индикација за светлина. Ова ќе укаже дека сите безбедносни зони вклучени во комплексот биле ставени на стража. Со други зборови, сите брави работеа. Ако сирената прави низа сигнали, ова ќе биде знак дека нема заклучени врати, багажникот или друг заштитен дел од автомобилот. По исправката на пропуштената безбедносна зона, повторно ќе се испрати соодветен сигнал за активирање на Tomahawk TZ-9010. Упатството за работа за овој систем покажува дека оние кои сакаат да вршат вооружување со минимално внимание може да ја исклучат сирената и светлата (само во оваа задача). Во овој случај, потврдата на акцијата за заштита ќе биде испратена до клучниот прстен во форма на порака.

Разоружување и автоматска игра

Со заштитата на машината се отстранува со притискање на истото копче за отклучување. Како одговор, на двојни сигнали ќе им се даваат паркирни светла и сирена. Повторно, во зависност од поставките, потврдата за разоружување може да се пријави на Tomahawk TZ-9010 синџирот на клучеви. Упатствата за работа покажуваат дека исклучувањето на функцијата за заштита воопшто не значи автоматско стартување на моторот и отклучување на стартерот. За да го направите ова дејство, мора да го притиснете комбинираното копче за готвење кое беше однапред одбрано во режимот за програмирање. Со истата шема се спроведува автомат, што пак, исто така, не води кон автоматско повлекување на автомобилот од чуварот.

Позитивни повратни информации

Системот демонстрира висококвалитетно работење на електроника без нарушувања и неуспеси. Ова е една од главните разлики на овој модел, што го разликува од позадината на конкурентите. Исто така, забележете ги корисниците и широката функционалност на Tomahawk TZ-9010. Одговорите на искусни сопственици на автомобили велат дека системот го обезбедува целиот неопходен спектар на контрола, кој треба да биде во електромеханичкиот сигнален комплекс. За ова многумина ја додаваат корисноста на самодијагностичката функција, која автоматски ги детектира грешките и дефектите.

Негативни повратни информации

Сепак, овој комплет не може да се стави во една линија со мултифункционални системи обезбедени од GSM, GPS итн. Според сопствениците, отсуството на навигациски модул, на пример, значително го ограничува возачот во контролни способности. Покрај тоа, постојат и непријатни нијанси на експлоатација. Многу корисници се соочуваат со ситуација каде што кога ќе го вклучите автоматскиот мотор едноставно не работи. Tomahawk TZ-9010 во такви ситуации е вклучен во конфликт на две задачи. Од една страна, моќната единица мора да биде активирана, а од друга страна, имобилизаторот продолжува да го блокира стартерот. Излезот од ситуацијата може да биде да се реконфигурира системот со јасна дистрибуција на безбедносните задачи на различни модули во рамките на истата автоматска конфигурација.

Заклучок

Додека денес се почесто се појавуваат аларми за автомобил со подобрени комуникациски способности помеѓу контролорот и корисникот, побарувачката за поедноставени решенија останува. Ова вклучува Tomahawk TZ-9010, што е нагласено со леснотијата на ракување со неговите алатки и општата ергономија.

Основните способности кореспондираат со многу премиум системи кои работат на платформата на истите далечински комуникациски модули. Недостаток на опцијата е дека модификацијата на TZ-9010 чини неколку пати поевтино.