Karabulinskaya изолација во Јарослав: опис, дизајнот, изгледот и интересни факти

Проблемот на градски сообраќај денес влијае не само на капитал. Со вечен метеж и сообраќајниот метеж се борат жители и другите големи руски градови. Успешното решение на овој проблем зависи од развојот на локалните власти на селото како целина. Рационализација на патната мрежа и да се обиде во Јарослав.

Историјата на појавата

Повеќето големи реконструкција во регионот во текот на изминатата деценија - проект Karabulinskoy размена во Јарослав. Шемата на инфраструктурата е развиена за да илјадагодишната годишнината на градот. Karabulinskaya изолација - слетувањето ги поврзува двете области. проценки на трошоците за дизајн работа беше педесет милијарди рубли, а локалните власти се одлучиле да не се трошат толку многу пари за реконструкција.

Во прилог на размена, проектот вклучува изградба и на третиот мост преку реката Волга. Сепак, овој дел остана нереализиран. Во времето на дизајнот и имплементацијата на проектот Јарослав Владата одлучи да се заштедат пари и првото нешто да се изврши реновирање и градежни работи на Moskovsky Проспект.

план за заживување

Во моментов, проспектот е многу пренатрупани, што е особено забележливо во сообраќаен метеж. Шест бендови не можат да се справат со активно движење. Луѓето да се врати дома (главно во областа Frunze), имаме еден час заглавен во сообраќајниот метеж. Во врска со овој проект наречен Karabulinskaya изолација доби нов здив. Одделение за патишта менаџмент Јарослав со наведената дека износот за проектот е веќе во буџетот.

План Karabulinskoy размена беше развиена во 2009 година. Во исто време, подготвени и проценка и известување документација. Од време на реалното спроведување на проектот сите документи, и самата идеја, станаа застарени. Променет градење на кодови. Но, без изградба на надвозник за нормализација на сообраќајот во градот се уште не е доволно, така што на службените лица да и наложи на архитектите за развој на нов проект.

цената прашање

Една од главните причини зошто проектот Karabulinskoy размена во Јарослав на, шема реконструкција остана само на хартија, е на цена. Првично, овој големи изградба беше да се добие околу градот во половина сто милијарди рубли. Со годишен буџет од четири и пол милијарди долари оваа сума се чинеше само простор.

Подоцна, архитекти разви можноста за премин Москва во два начина. Првиот е надземни багажник, и вториот - на подземен тунел. Во развојот на првата верзија на целата работа ќе го чини градот во рок од 24000000000 рубли, вториот - на дваесет и два.

финансии Барај

Регионалниот буџет е прилично тешко да се подготви таков проект од големи размери, како Karabulinskaya изолација. Јарослав одлучи да побара помош од Rosavtodor и да учествува во федералната програма. Но, организацијата беше принуден да се откаже поради фонд за намалување. Најголем дел од средствата во моментов трошат за изградба на мост преку Kerch теснец, кој беше уште една причина зошто градските власти на Јарослав не се добие потребниот износ. Сега, за реализација на реконструкција на владата ја разгледува можноста за јавно-приватно партнерство. Програмерите се во потрага по инвеститори со поволни услови.

Според новиот план, изградба на надвозници мора да се земе пет години. Процесот е толку одземаат многу време за многу причини, кои, главно, се однесуваат на трансферот на инфраструктурни објекти.

Проблемот со трет мост преку Волга до третираат. Официјални одлучи дека ремонт на мост октомври и во добра состојба на јубилејот им помогнам на ова прашање во позадина.

Цели и задачи

До денес Karabulinskaya размена (Јарослав) треба комплетен ремонт. Надградба план резервирани средства во буџетот во износ од 220.000.000. Во годините 2017-2018 да почнат големи изградба.

Целата изградба на клучка е поделена во пет фази - на компонентите на проектот. Раздвојувањето ќе започне од мост преку Kotorosl, во близина на Проспект Tolbukhina. Со него и да започне реконструкција. Како резултат на тоа, возачот ќе треба да ја премине железничката пруга - ова е втората парцела. Следна раздвојување компонента вклучува Проспект Москва (трет чекор). Четвртиот дел - ова Суздал проспектот. Завршува принос Пјер авенија Frunze. Овој сајт е предмет на петтата и последна фаза.

Karabulinskaya изолација ќе реши неколку проблеми, вклучувајќи:

• исклучок на транзит тече низ историскиот центар на градот;
• намалување на застојот на Москва Avenue;
• Намалување на активноста на Pervomayskaya, Ushinskogo Комсомолскаја улиците и Големата октомври.

Избор на изведувач

Одредување на изведувачот се одржа на конкурентна основа. Постапката за избор беше лансиран во април 2016 година е потребно да се вклучат трошоците за првата фаза на буџетот за следната година и да се започне со конкретната имплементација на проектот. Компанијата победи на натпреварот "GorKapStroy" од Москва.

Главните прашања на дневен ред се:

• реалноста на распоредувањето на градежните работи во областа задржани под надвозникот;
• работа со сопствениците на земјиштето на кое ќе се одржи Karabulinskaya изолација.

Специјалисти од "GorKapStroya" се чинеше дека на местото на првата фаза на изолацијата е 124 куќи. Тие почнаа да се истражуваат, но не сите жители се согласуваат да ги споделите со работници во своите домови. За да го направите ова, се создаде дополнителна комисија, која вклучува претставници од Одделот за Архитектура, администрација област Krasnoperekopsky и за спроведување на законот. Последни потребата на жителите да се увери на легитимните активности на групата, а не се соочуваат со измамници.

Првата фаза

Надвозник е да обезбеди кружно движење низ градот. Првата фаза предвидува работата на местото на мостот Tolobuhinskogo авенија Москва. Но, славините на улица Гагарин и големи clearings не се обезбедени, така да примарната работа нема да биде многу ефикасна. Првите чекори се веќе направени во областа на автобуската станица.

Сепак, реконструкција е тешко поради преклопување на два моста низ Kotorosl, од кои една во принцип треба да биде пешачка зона. Затоа, проектот во крајна линија може да биде толку голема работа, иако цената на ова може да се рече. планирање на развојот на цената на 220.000.000 рубли, а имплементацијата - 24000000000.

жителите проблеми

Не сите жители се чека за моментот кога ќе Karabulinskaya изолација (Јарослав). Дијаграм план претпоставува дека изградбата на надвозникот ќе се одржи, каде приватната сопственост на Јарослав се наоѓа и денес. На комплексни цртежи, обичните луѓе не разбираат ништо, па постои многу конфузија. Некои од нив живеат надвор од куфер за неколку години, бидејќи едноставно не знае - или не треба да се движи.

Новиот проект е покомпактен од старите, па некои адреси се избришани. За поточни информации за одредени локации најдобро е да се јавите на Одделот за архитектура. Комисијата, која се занимаваше со ова прашање беше да се утврди висината на надоместокот за земјиштето и домување. Но, досега, нема податоци не се објавува, бидејќи сите информации се уште се обработува. Одредена сума ќе бидат понудени на луѓе само во фаза на собирање на сајтови. Градското собрание се подготвува за фактот дека постојат многу контроверзни прашања, кои потоа ќе се решат на суд.

Исто така, пазете се од изградба на нов објект се жители чии домови ќе биде во непосредна близина на слетувањето. Некои луѓе се плашат дека нема да се одржи постојан домување вибрации, други грижи расипан култури. Но, експертите успеале да се обезбеди жителите дека прелиминарното испитување ќе се врши, вклучително и на животната средина.

Единственото нешто што локалните власти не ќе бидат во можност да се справи со е погледот од прозорецот на панели за изолација и контрола на бучава. Но, поголемиот дел од жителите на Јарослав разбере дека новиот пат е задолжително градот, според тоа, поддршка на реконструкцијата.

иновативни технологии

Возење Karabulinskoy изолација - тоа е секако важна фаза од проектот, но без современа технологија не е направено. Експерти започнаа апликација за паметни телефони наречена "Karabulinka". Сега секој жител на Јарослав да "допре" за реконструкција. На корисникот му се дава можност да се изгради, се реши на другите луѓе да ги реши проблемите со инвеститорите. Апликацијата е наменета за љубителите на различни области на играта. Овој аркада и стрелец, и стратегија. Така носителите на проекти сакаат да привлечат повеќе внимание на проблемот на градскиот сообраќај и проект Karabulinskoy изолација.