Американскиот автомобилски пазар е моќен механизам на природната селекција, со што се елиминира структурно послаба, се бара чести поправки и сложени одржување на машината. Побарувачката за такви автомобили се отстранети, продажбата е намалена и на крајот го запира производството. Многу проблеми поврзани со испарливи побарувачката и техничките разлики, постои Форд, Бјуик и Chevrolet. Но, постојат неколку во авто компании САД, кои никогаш не сте доживеале тешкотии на падот на побарувачката. Овие фирми вклучуваат Dodge. И покрај тоа што во историјата на овој производител е полн со разни економски шокови и за логистичка пред, исто така, не се случува без проблеми, ослободување на автомобили на марката Dodge секогаш имаше стабилност.
Компанијата го носи името на браќата Dodge, кој основал мала производство на автомобилски компоненти и резервни делови во 1900 година. Компанијата е успешна, и браќа одлучи да отвори своја работилница за монтажа на автомобили во петнаесет години на плодна работа. Сепак, тие работат во ново поле не е можно, бидејќи во 1920 година на двајца браќа загинаа. Никој не се случи, дека по седумдесет и пет години во гасоводот на компанијата Dodge Dodge Stratus прекрасен автомобил ќе се состави. Ние сме се понапред од нас, да се допре апсолутно ексклузивен изглед модели од крајот на 20 век - Dodge Stratus, а потоа продолжи хронологијата на развојот на компанијата Dodge. Толку прекрасни елегантен седан име Dodge Stratus направи своето појавување создаде бесот на саемот за автомобили во Детроит во 2002 година.
И сега ајде да се вратиме на историското минато на компанијата Dodge, кој остана без еден господар. За осум долги години, компанијата Dodge Brothers треска. Голем број прашања поврзани со снабдување, монтажа и продажба на готовиот производ да се одлучи немаше никој. И, конечно, во ситуација решив да се испита Uolter Kraysler, сопственик на Крајслер. По многу размислување, тој имаше стекнато сите оперативни средства на компанијата Dodge, и тоа стана дел од Chrysler Corporation. Во периодот 1930-1942 Dodge произведува автомобили, а од пролетта на 1942 година се пресели во производство на тешка војна џипови. Сериското производство беше двоен серија воени WC и WF автомобили. Воени производи Dodge на побарувачката во СССР и погон на сите тркала џип Dodge WC дадено големи количини на позајми-закуп систем. Во исто време, производството на мотори со висока моќ воздухопловот е основана во компанијата, кои беа инсталирани во авионот Јак-9 Советскиот.
На крајот на 1945 година производството џип беше прекината, и Dodge се врати во предвоените модели на автомобили. Нови градби таму не беше еден продавач, и клиенти мораа да се задоволат со старите машини, морално и физички застарени. Само во 1960 година, Dodge Challenger има развиено две нови модели и полнач. Двете возила се спортските крило со купе и се одржа на побарувачката за нив за десет години. Врз основа на WC SUV на Dodge е дизајниран и изграден Dodge Power Wagon, која стана предок на целото семејство на магнети. Генерално, Dodge работите се одвиваат добро, до крајот на 70-тите години Крајслер престигна криза. Корпорацијата закани банкрот, а ако не за помош од државата, компанијата ќе се продава за долгови. Овој пат, Крајслер и Dodge со него и успеа да пливаат, но потребни се нови проекти и развој свеж дизајн не беше.
Но сепак успеа да го објави два нови модели: Dodge Овен, убава стилски седан и Dodge караван. Најуспешните автомобил Dodge Stratus беше издаден во 2001 година. Моделот не е единствен, тоа само изменета, и сериско производство продолжи во пет варијанти. Dodge Stratus купе беше најинтересно. Седани се разликува во силата на моторот: 202, 154 и 135 КС, додека купето имаше мотори капацитет 202 и 148 КС Сите мотори имаат карбураторот. Претходникот на овој пет Stratus беше уште еден автомобил создадени во 1995 година. Ова Stratus произведени до 2001 година. Две години подоцна, тој навива надвор Dodge Stratus 2003 Stratus последниот од семејството.