BMW 525 - Bavarian легенда

Ако ве праша првиот што ќе дојде на улица, што германската марка тој знае, секој ќе се јавите на три гиганти не се само европски, туку глобален пазар на автомобили: Мерцедес, БМВ и Ауди. Тоа е меѓу нив постојано одигра битката за клиентите. Тие имаат имплементиран на најновата технологија во нејзиниот развој. Автомобили во оваа класа и го достигна нивото на квалитет што другите брендови доста тешко да се натпреварува со нив. Ние нема да одам во детали, но, ајде да зборуваме за BMW 525. Овој модел беше популарна не во една генерација. Неколку разлика означени БМВ. Значи, ако капакот на багажникот е спроведен етикета "БМВ 525", тоа значи дека автомобилот му припаѓа на петтата серија, а под хаубата на својот 2,5-литарски мотор е инсталиран.

525 почна својот живот назад во 1972 година, кога светлината дојде на првата генерација на 5-Series. Заедно со него започна нова ера, бидејќи во исто време го претстави W124 Мерцедес автомобил, и Ауди - Модел 100. Значи, двајцата натпреварувачи потонат во заборав, а видот на петтата серија се уште е во тек. Првата генерација создаде бесот. Главен приоритет на инженери BMW отсекогаш била идеална распределба на тежината. Значи, тоа беше причина за голема ракување, и покрај погон на задните тркала. Исто така, во првата генерација што беше интегриран во делови алуминиум суспензија, кои им овозможуваат да се намали тежината на делови, без губење на силата. Така, ракувањето е клучен аспект кој се издигнува BMW 525 во однос на конкуренцијата во текот на историјата на производство.

Сега се разгледа на моќ единици, кои биле поставени на овој модел. Со нивниот капацитет ќе се идентификувани. Сега треба да се забележи дека вашата конфигурација, исто така, стана традиција: моторот беше шест цилиндри наредени во ред. Првата генерација беше опремен со 150-коњски сили, што е потрошено 10,9 литри бензин. Мора да се каже во тоа време тоа беше добар резултат. За таков мотор номинално нудат прирачник на 4-брзина, опционално исто слична машина беше на располагање. Покрај тоа, кругот е инсталиран диск сопирачки.

Моќ BMW E34 525 се зголеми на 20 коњски сили повеќе од претходната генерација, а сега тоа беше 170 коњи. Број механика фази е зголемен за 5, и автоматски менувач останува непроменет. Ова е, без сомнение, е додадена динамика BMW 525. Карактеристики се многу подобри. На пример, стапката се намали на 9,5 литри, а забрзувањето до 100 км / ч сега трае само 9,5 секунди, наместо на 10.2. Во принцип, напредокот е очигледен.

Третата генерација на 5-Серија првично беше сосема лишен од ваков мотор, но во 2000 година, новите сопственици Осврти на BMW 525. беше ослободен тврдејќи дека квалитетот на овој модел е супериорен во однос на сите други. Сега се наоѓаат под хаубата "на стадо од 192 коњи." Потрошувачка, сепак, и понатаму останува иста, дури и малку се намалил: 9,4 литри на сто километри. Автоматско конечно доби петтата етапа.

Апотеоза на "пет", беше телото на E60, кој имаше 197-коњски сили. Тука нема коментар, со оглед на репутацијата на брендот е позната на сите. Морам да кажам дека сите преноси 6 брзини. Покрај тоа, потрошувачката е намалена за две литри, во споредба со претходната генерација. Сега автомобил гори 7,4 литри. Многу убаво!

BMW 525 - тоа не е само автомобил, тоа е иконски модел кој се прослави на "Баварците" со 325..