Што е PCI автобус?

Трендови во развојот на компјутерската технологија се очигледни - тоа е обединување, поедноставување на производители (намалување на надземни) и комбинирање на повеќе уреди во еден пакет. Нема ништо чудно во фактот дека многу од денешните корисници, почетници дури и не знаат што е PCI автобус. Оние кои се наоѓаат на пат од формирањето на IBM компатибилен компјутер врз основа на 286, 386 и така натаму. Процесори, без сомнение, се сеќаваш на изобилство на различни гуми и хардвер интерфејси се користат во компјутерски системи од тоа време. Ова е познатиот 8-битни автобус на АСО, а потоа нејзиното завршување VLB (познат како VESA), PCI автобус, наменски приклучок за Intel софтверски модем, AGP, и така натаму. И сите тие, со ретки исклучоци, се што е потребно. Но, сега на матичната плоча неверојатни "сиромаштија" - само еден автобус PCI Express, сепак, различни ревизии и со различни броеви на сигнал линии. За жал, да плаќаат за такви обединување, во буквална смисла, тоа е потребно да се на крајниот корисник. По сите, дури и ако е достапна, на пример, висок квалитет на звучна картичка, која е PCI-уред, тоа е едноставно никаде да бидат поврзани (непријатно адаптери не се брои), а мора да се купи верзија за различни гуми или, поопшто, напред, искрено недостатоци, интегрирано решение. Ситуацијата потсетува на приказната за "насилно" трансфер на сите AGP да PCI-E.

Што е толку познат автобус PCI? Неговата историја датира од 1991 година, кога појавата на продуктивни класа Pentium процесор, стана јасно дека заеднички 8-битни ISA не може да обезбеди прифатливо стапка на интеракција на сите компоненти заедно. Потсетиме дека во тоа време не беше ИСНХ или хипер транспорт, како и поврзување на компонентите на матичната плоча се врши преку автобус систем. Иако се прават обиди да се заобиколат ограничувањата на АСО, на пример, и таму беше VESA автобус, но се должи на ограничувањата тие не преживее.

Во 1992 година, Интел PCI автобус беше воведен од страна на верзија 1.0 на отворен стандард. Неговиот часовник фреквенција е одлично во времето на 33 MHz (која фреквенција скалирање поедноставен процесорот), во зависност од спроведувањето на хардвер, поддршка 32 или 64 бита (во споредба со 8-битен ISA). линии на напонот на податоци беше 5 и 3.3, и пропусен опсег е 133 MB. И што е најважно, тоа е поддржува Plug & Play (скокач надвор!).

има подобрена верзија на 2.0 во 1993 година.

автобус PCI се здоби со меѓународна слава од 1995 (верзија 2.1). Во зависност од имплементацијата на фреквенција е 66 MHz. Кога се користи варијанта на 64 битен управува преку овој трансфер гуми 533MB. Windows 95 дојде до спасувањето, конечно, целосно да се обезбеди правилно функционирање на уредите за PCI со Plug & Play технологија. Сигнал линии дозволи да се движат од 5V да 3.3V

Следна беше пуштен на ревизија 2.2 - 3.0. Приклучок во верзијата 2.2 имаа "клуч" со која се блокира инсталирање на некомпатибилни уреди напон. Преминот продолжува 2.3 до 3.3 V, така што употребата на овие уреди во верзии на 2.1 (5) резултира со оштетување на картички, а понекогаш и на гумата. Во 3,0 верзија 5 V повеќе не се користи.

Во 1997 година, на PCI мораше да се удвои до како истата Интел AGP автобусот е пуштен на слобода за видео, кои не можат да го постигнат својот целосен потенцијал на PCI.

Сега PCI автобус, како што беше претходно наведено, речиси никогаш не се користи, го замени со неговиот наследник - PCI Express. Механизмот за решавање на софтвер е иста, но на физичка имплементација претрпе значителни промени. Број на проводници, оперативниот фреквенција е зголемен е променета (заедно со намалување на струја). Начин на конфигурирање на трансакцијата иницијаторите (поврзани уреди), исто така, се менува, овозможувајќи полесно да се справи со своите барања до автобус.

Патем, на некои матични плочи уште е можно да се исполнат конектор PCI автобус. Сепак, на мајчин поддршка на чипсетот и процесор не зборуваме - во овој метод имплементација користи посебен чип е мост кој пренасочува барањата на PCI PCI Express.