Царински транзит

Терминот "царински транзит", се открива во член 215 од истиот закон на Царинската унија. Според текстот, сите странски стоки се под надзор. Во исто време, предмети може да се движи не само на територијата на Унијата, туку и во други земји, кои не се членови.

Според претходниот код, царинските транзит беше поделена во две категории. Во овој случај, првиот беше претставена од страна на посебна постапка. Оваа постапка се нарекува "домашни царински транзит". Втората група е посебен сет законски режим. Тој беше наречен "меѓународни царински транзит". Денес, вториот концепт е укината.

Царински транзит вклучува објектите кои се движат од страна на царинските органи на поаѓање до соодветните органи на дестинација. На сите постоечки мерки за контрола во спроведувањето на овој потег се однесуваат само на нетарифните мерки и техничка регулатива. Царински транзит не се грижи за примена на царинските давачки, ограничувања и забрани.

Претходна правна код наменет како дел од постапката во прашање само движење на странска стока. Во согласност со Царинскиот закон на Царинската транзит денес е дозволено да се користи во следниве случаи:

1. Во превозот на странска стока во насока на соодветниот орган во местото на поаѓање до слично тело во местото на пристигнување.
2. Кога ќе се преселат на други објекти од царинската испостава на местото во насока на доаѓањето на соодветна застапеност во рамките на царинската зона.
3. Во превозот на странска стока помеѓу надлежните органи, кои се наоѓаат на истиот надзор зона.
4. Кога ќе се движат предмети на Царинската унија од страна на надзорниот орган на поаѓање до органот пристигнувањето. Транспорт потоа се врши на територијата на земјата, која не е членка на Унијата.

Член 217 предвидува мерки за да обезбедат дека царинските транзит. Меѓу главните мерки треба да обрнете внимание на следново:

1. Навремено плаќање на давачки и даноци кои се однесуваат на странски објекти транспортираат.
2. Придружни движење.
3. дефиниција пат, според кој на транспорт ќе се врши.

биле инсталирани слични мерки во претходно постоечки код.

Во овој случај, дефинирањето на трасата се смета како посебна мерка да се обезбеди усогласеност со законските прописи. Покрај тоа, оваа мерка се користи во случаи кои се идентификувани управување со ризик.

Во согласност со Царинскиот закон не е предвидено воведување на даноци и плаќања во некои случаи. Ова елиминираа потенцијално корумпираните елементи на законодавството.

Царинска придружба возила транспортирани под царински транзит, обезбедува поддршка за официјални лица, царинските органи и други организации кои имаат овластување во согласност со закон.

Донесување на одлука за одржување на оваа мерка е дозволено во одредени случаи. Тие вклучуваат:

1. Присуството на одредени услови, како што е дефинирано од страна на системот за управување со ризикот.
2. Недостаток на доволно обезбедување за плаќање на давачки и даноци за увоз на декларантот или на превозникот.
3. Повторено неисполнување на обврските на декларантот за движењето на предметите во рамките на постапката за царински транзит. Неопходен услов за тоа е денот на влегувањето во сила на прописите од областа на административните обврски и извршување на најмалку еден од нив.
4. Неплаќање на даноци и такси од страна на превозникот.