Хеликоптер Ка-27 на бродот: опис, технички спецификации, распоред и историја

Од дамнешни времиња, човекот се бара во небото, тоа не е чудно што во текот на годините, тој успеа. До денес, авијација - тоа не е само во патничкиот и товарниот транспорт, но и одбраната на воздухот границите на државата. Оваа статија ќе се дискутира на овие воздухоплови, како хеликоптер Ка-27. За тоа како да се изгради оваа машина и кои се нејзините карактеристики, ние ќе разговараме.

историски информации

Во пролетта на 1970 година, по разгледување на лет "Океан" командант на морнарицата одржа состанок со главниот дизајнер на Камов Институт за истражување и заменик-командант на возниот парк на авиони, генерал-потполковник Наумов. Како резултат на разговорот беше донесена одлука да се отвори нов проект. Конечната одлука за почеток на развојот на посебни antisubmarine хеликоптер Ка-252, наменета за моторни бродови Проект 1143 беше донесена на состанокот на Советот на министри во април 1972 година. Средба на Државната комисија за воздух машина донесе следното лето.

Почетокот на производството

Ка-27, во својата суштина, е подобрена верзија на Ка-25. Масовното производство на новиот автомобил се одржа во фабриката во Kumertau. Сепак, ова беше проследен и со лет на прототип, кој за прв пат направи пораст на воздухот 8 август 1973 година. Во декември истата година на автомобилот го направи својот прв лет на кружна патека.

Возење хеликоптер Ка-27 е сосема стандард за проектирање на Бирото за Камов и е двојни завртка коаксијални. Вреди да се напомене дека оваа борба авион е околу три - пет пати побрзо од својот претходник, Ка-25. Поточно, параметри, како што се времетраењето и должината на летот, се зголеми за речиси 40%. Исто така, инсталација на повеќе моќни и сигурни мотори доведе до зголемување во специфични нафрли-сооднос тежина од 1,7.

канцеларија

Ка-27 беше донесен во април 1981 година. Пред тоа, во 1978 година, крстосувачот проектил "Минск" беа доставени пет автомобили. Во 1979 година формиравме специјален хеликоптер полк на аеродромот Североморск-2, кои се состојат само од Ка-27.

Денес, Ка-27 е на крстосувачот "Адмирал Кузнецов", како и други уништувачи и анти-подморница бродови. Покрај тоа, автомобилот бил продаден на Кина, Индија, Сирија, поранешна Југославија.

Главната цел на

Ка-27 служи за да се детектира, евиденција за следење, и неутрализација на вода садови непријател што следи до длабочина од 500 метри со брзина од 75 км / час и отстранети од главата на бродот до двесте километри. Во исто време е дозволено морето државата 5 поени. Временските услови може да бидат нормални и комплицирано. Во време од денот не е важно. Исто така, хеликоптерот е во состојба да ги извршува своите задачи, како самостојно и се во група.

структурни елементи

Борбен хеликоптер Ка-27 е опремен со три сечилото елиса со контра-ротирачки, кои се развиваат за време на престојот на бродот. Сечилата на овие завртки се направени од фиберглас и чаури - титаниум.

Трупот на авионот на машината е направен од цврст алуминиум. За да се обезбеди надолжно стабилноста и управливоста на хеликоптер empennage користи има две јазик. За миење на секоја Јазик има неконтролирано летва и се обрати до пети на оската на трупот на авионот.

Шасијата има четири столба фиксна опрема видот и опремени со хидрауличен систем за мал лифт на хеликоптер со цел да се обезбеди лесен пристап до одделот за товар. А карактеристика на предните тркала - авто-ориентација. Исто така постои и можност за инсталација на скии.

дел моќта на авиони

turboshaft мотор вози хеликоптер користи два ТВ 3, вкупната моќност полетување која е 2h2200 коњски сили и редуктор VR-252. Ротори имаат стабилна брзина за време на летот.

Главни извори на електрична енергија се две трифазен генератор на наизменична струја со фреквенција од 400 Hz, кои се водени редуктор VR-252. Генератори работат во паралела, туку директно поврзана на мрежата само лево и од десно е во резерва. Постојан струја хеликоптер добиен со конверзија од AC преку два полупроводници исправувачи VU-Б.

Вид на никел-кадмиум и две DC конвертор итни случаи за напојување две батерии.

За време на принудно слетување на површината на водата се активира гумени ballonets кој во текот на нормален лет складира во здипли позиција на хеликоптер во странични садови депонира на трупот на авионот. Важно е да се напомене дека ballonets не гарантира потребната флотација машина на исклучените мотори.

Исто така, руски хеликоптер Ка-27 е опремен со систем за автоматски и полуавтоматски систем за пренос на координати и други информации во врска со откриените подморница.

Екипажот се состои од три лица: оператор пилот, навигатор, координатор и ASW систем.

"Октопод"

Тоа е она што се нарекува посебен одбор комплекс, во кој се појавува структура:

• Радар, кој го решава проблемот за навигација и пребарување подморница се појавија на површината. Системот на обтекател се наоѓа на носот на трупот на авионот.
• Со можност за преклопување хидролокатор. Јас го стави во задниот дел од сегментот на трупот на авионот и ја одредува координатите на подморници.
• очите на апарат и пресметување. Обезбедува автоматско точка повлекување хеликоптер за следните испуштање штетни агенси.
• Bui radiogidroakusticheskogo тип.
• Магнетни детектор.

Покрај тоа, анти-Ка 27 е во можност да се откажат од маркери, генератори на чад, светилник транспондери.

цели површината се бори авион за време на летот, на надморска височина од 500 м открива:

• Ако ESR до 250 метри - минимум од 25 км.
• Ако ИПР 2 метри - не помалку од 5 км.

А карактеристична црта на "Октопод" на системот - постоењето на посебен дигитален потсистеми за обработка на податоци, како и највисок степен на автоматизација на процесот на откривање на подморници. Посебно внимание заслужува брзината на системот: во еден час на работа тоа е можност да се изврши детален преглед на површина на водата што е помалку од 2.000 квадратни километри.

пиштол опрема

Со цел да се уништи подморници брод Ка-27, во посебен оддел држи торпедо antisubmarine класа на WW1 и бомби, од калибарот на кои - во опсег од 50 до 250 кг. Покрај тоа, aviamashine ако е потребно може да се инсталира водени проектили за да го неутрализира подводни бродови како што се APR-2д.

спецификација на производ

Палубата Ка-27 ги има следниве карактеристики:

• Број на лица во екипажот - 3.
• Нормално полетувањето тежина - 11000 кг.
• Максимална брзина на летање - 270 km / h.
• Крстарење брзина - 230 km / h.
• Динамична лет таванот - 2950 м.
• Реал опсег - 800 км.
• Топката завртка има дијаметар од 15,9 метри.
• должина машина - 11.3 м.
• Кога здипли, садот има висина од 5,4 м.
• Индикатор на носивост - 5000 кг.
• Тежината на гориво во резервоарите - 12 000 кг.

модификации

Ка-27, ПСД е дизајниран за вршење на операции на потрага и спасување. Со тоа се зголеми максималната полетувањето тежина, што е еднакво на 12 000 кг. Исто така, тоа засилен суспензија на шасијата, монтирани помошни резервоари за гориво, така што вкупниот капацитет на гориво на хеликоптер беше 4830 литри.

Исто така постои и модел на Ка-27E. Овој хеликоптер се наоѓа на поморски брод обезбедување "Absheron" и служи за инспекција на бродови за присуство на одборот на различни опасни радиоактивни материјали и елементи.

Ка-27PL анти-подморница брод е варијанта на хеликоптер, и Ка-28 - извоз модел aviamashiny. Оваа промена на хеликоптерот е насликан како што следува: на одборот е да се примени на белата боја и на трупот на авионот и стомакот - црвени ленти.

Авионот е опремен со моќен средство за спасение, светлина и спасение. Со дигалки крик ако е потребно или закачите на безбедносниот ремен за астронаутите. Покрај тоа, присуството на одборот исто така има и гумени појас, два чамци, сплавови.

Многу лесен и, исто така, дека моделот за потрага и спасување хеликоптер може да се конвертира искористување на персоналот во образовниот верзија. Да го направите ова, ставете ја рачката за контрола навигатор е поставен надолжно во напречна насока, чекор педалата рачката.

Во случај на хеликоптер во улога на здравјето може да се инсталира на носилки во износ од 4 парчиња., Еден пар на виткање столици, маса за здравствените работници, кислород уреди.

Ка-27 PS - од најпопуларните модели, како и повеќето од нив се ракува како транспортен авион на офшор и поморски бази. Првично, таа е спасување возилото, кое се бара и да им помогне на екипажите на бродови во неволја, како и претреси за слетување на airships. Екипажот на хеликоптерот е четири лица, меѓу кои имало место и болничар, телохранители, кои, пак, мора да има посебен нуркање и медицинска обука. Тој, исто така, мора да бидат способни да падне на крик од висина од педесет метри.

Што се однесува до цената на воздухопловството машини, точната цена на Ка-27, руското Министерство за одбрана, не се откриени.