Технолошки несреќи: дефиниција, класификација, примери. Причините за индустриски несреќи и катастрофи. Лична безбедност во техногенна несреќи

Без разлика на она фаза на развој не беа човечкото општество, и секогаш е нераскинливо поврзани со животната средина. На почетокот на 21 век, нашата цивилизација се повеќе се чувствува од страна на промени на планетата, иницијаторите на кој таа самата. Поопасна мешање на човекот со природата, повеќе непредвидливи и страшно тоа одговори. Сепак, не секогаш има нешто да се обвинат за животната средина: технолошки несреќи во 70% од случаите се предизвикани по вина на самиот човек.

Секоја година се случи на бројот на вакви настани само расте катастрофа од оваа природа, за жал, речиси секојдневно. Научниците укажуваат на тоа дека во текот на изминатите 20 години е зголемена фреквенцијата на точно два пати. За жал, сите овие бројки се скрие тажната реалност: вештачки несреќи - не е само огромна цена за да ги елиминираат нивните ефекти, но, исто така, осакатена живот и на луѓето кои биле убиени или осакатени.

основни информации

Патем, што точно се подразбира под овој термин? Тоа е едноставна: пожари, авион се урна, сообраќајни несреќи и други настани кои се случиле, бидејќи на лицето. Повеќе нашата цивилизација е врз основа на технички средства за управување, почести вештачки несреќи. Ова, за жал, е аксиома.

формирање фаза

Секој настан во светот не постои "во секој случај", а не веднаш. Дури и вулканска ерупција претходи одредена фаза на акумулација стопена магма. И во овој случај: вештачки катастрофа карактер започнува со зголемување на бројот на негативни промени или индустрија, или конкретно се на објектот. Секоја несреќа (иако вештачки) се одвива под влијание на децентрализација, деструктивни фактори во постоечкиот систем. Технолози се петте фази на катастрофа:

• Почетната акумулација на отстапувања.
• Започнување на процесот (на терористички напад, технички проблеми, и немарност).
• Само една несреќа.
• Акција ефекти, што може да биде многу долго.
• Мерки за отстранување на несреќата.

Бидејќи ние сметаме вештачки катастрофа, ние се објасни основните причини и предиспонирачки фактори:

• Презаситеност и прекумерна комплексноста на процесот на производство.
• Првично, грешките во дизајн и производство.
• Амортизација на опрема, застарени средствата за производство.
• Грешки или намерна штета од страна на персоналот, терористички напади.
• Недоразбирање со заеднички активности на различни професионалци.

Тоа е она што од главните причини за вештачки несреќи. Морам да кажам дека дури и пред 100-150 години имаше многу малку видови: бродолом, на местото на несреќата во фабриката, итн Почнувајќи од денес, во ист ден на различни индустриски и технички средства, како што бараат посебна класификација на вештачки несреќи ... Ние го анализира.

транспортни несреќи

Така е со некои екстремни настан на кој учествуваат возила, како резултат на технички грешки или надворешни фактори, поради што имаше оштетување на имот, значителна штета е направено, луѓе беа убиени или повредени. Беше подобро да го разберат обемот на ваков тип на настани, ние им даде неколку примери:

• 1977 година, аеродромот во Лос Rodeos (Канарските Острови). Страшна несреќа кога се соочени само две "747". Како резултат на несреќата загинаа 583 луѓе. Денес тоа е најголемиот и страшна несреќа во историјата на целото цивилно воздухопловство.
• 1985 година, јапонскиот "747" JAL Летот 123 се урна во планина поради навигација грешки. Катастрофата тврди дека животите на 520 луѓе. До сега, тоа се смета за најголемиот несреќа цивилни воздухоплови.
• Септември 2001 година, САД. Бистрите судир на авиони со кули на Светскиот трговски центар. Точниот број на жртвите се уште е непознат.

Така, губење на животот - тоа е најлошото нешто што се вештачки несреќи. Примери на слични катастрофи постои во СССР:

• 16 ноември 1967 кога летање од Екатеринбург (тогаш Свердловск) се урна IL-18. Сите 130 лица кои во тоа време биле во авионот загинале.
• 18 мај 1972 година на аеродромот во Харков падна Ан-10 се распадна кога слетување. Вкупно загинаа 122 луѓе. Подоцна се покажа дека причината за таквата апсурдна несреќата имаше длабоки структурни слабости на самата машина. Повеќе авиони од овој тип не се искористени.

И сега ајде да зборуваме за тоа што вид на вештачки несреќи и катастрофи може да се закануваат на сите: на крајот на краиштата, шанса да умрат во авионска несреќа е многу мал, што не е точно, на пример, пожари.

Пожари и експлозии

Ова е една од најчестите катастрофи на природни и техногенна потекло во светот, од антиката до денес. Предизвикана огромна материјална штета, огромна штета на природата, кои загинаа голем број луѓе. Преживеаните страдаат психолошки стрес, да се справат со кого само тие често не успеваат, бидејќи тоа бара квалификуван психолог.

Кога во минатото имало такви вештачки катастрофа? Примери од блиското минато:

• 3. јуни 1989 година - ужасна настан во историјата на нашата земја, во близина на градот Asha осветлена возниот парк на две патнички возови. Веројатно, тоа ќе се случи како резултат на истекување на гас на магистралниот гасовод. Вкупно 575 лица загинаа, меѓу нив - 181 деца. Точната причина за инцидентот се уште не се јасни.
• 1999 Мон Блан тунел. Патнички автомобил се запалил. Оган, така дисперзирани дека тоа е можност да се стави само по два дена. 39 лица загинаа. Тие беа прогласени за виновни за контрола на тунел на услуги, како и возачот на камионот починал.

Кои други вештачки катастрофа? Примери за жал многубројни.

Несреќа ослободување (или закана) на силни отрови

Во овој случај, на надворешната средина се исфрли голем број на супстанции кои во нејзиниот ефект врз живите организми се еднакви на силен отров. Многу од овие состојки не само што поседува висок степен на токсичност, но исто така е многу испарливи, брзо се испуштаат во атмосферата во кршење на производствениот циклус. Таквите вештачки несреќи и катастрофи е навистина страшно, затоа што во текот на нивната убиени толку многу луѓе, па дури и повеќе - се исклучени, имаат деца родени со ужасни деформитети и генетски дефекти.

Еден од најпознатите ужасни примери на овој вид на незгоди е случај кога се случи во филијала на американската компанија "Сојуз карбид". Од тогаш, се смета за индискиот град Бопал да биде синоним за пекол на земјата. Несреќата се случила во 1984 година: како резултат на неверојатна глупост на неговата небрежност на вработените во атмосферата доби тони на метил изоцијанат, силен отров. Сето тоа се случи тоа доцна во ноќта. По утро, труповите се оптеретени со целиот стан и улици: отров буквално изгорени на белите дробови, а луѓето, луд со ужасна болка, се обиде да се кандидира во воздухот.

Американската администрација уште вели дека потоа убиени 2,5 илјади луѓе, тоа е само густината на населението во градот беше во тоа време е дека, најверојатно, загинаа најмалку 20 илјади. Уште 70.000 луѓе останаа инвалиди. Во таа област, и на овој ден, децата се раѓаат со деформации страшно. Што технолошки несреќи може да се натпреварува со протекување потентен отрови?

Катастрофи, како ослободување на радиоактивни супстанции

Еден од најопасните видови на катастрофи на технолошките потекло. Зрачење не само убива живи организми, но предизвикува лавина зголемување оштетување на клетките и мутации: животните и луѓето се изложени на радијација, речиси сигурно остануваат оголени, тие се развие голем број на видови на рак, и нивните потомци, дури и ако тоа може да се појави на светлината, многу често под влијание на генетски дефекти. Првиот вештачки несреќи и катастрофи од овој вид почна да се случи во време кога е лансиран на маса експлоатација на нуклеарни централи и реактори, кои беа произведени оружје ураниум и плутониум.

Не толку одамна, сите од следните настани во јапонскиот град Фукушима: оваа станица, во согласност со она што се случува таму сега, ќе се отруе радиоактивна вода Тихиот Океан има многу стотици години. Отстранување на последиците од јапонската уште не можат, а тоа е веројатно дека ќе успее, бидејќи растопеното нуклеарно гориво помина далеку во крајбрежните почвата. Ако ние се опише "радиоактивни" вештачки несреќи во Русија и поранешниот Советски Сојуз, доаѓаат на ум веднаш два случаи: Чернобил и на фабриката "Мајак" во регионот Челјабинск. И ако Чернобил знае речиси сите, несреќата во малку се знае "Мајак". Ова се случи во 1957 година.

Во десет години пред тоа, во 1947 година, стана јасно дека земјата итно му е потребна огромна количина на оружје ураниум-235. За да се одговори на ова прашање во затворен град на Ozersk големо претпријатие за производство на компоненти на нуклеарно оружје се изградени. Процесот беше формирана голема количина на радиоактивен отпад. Тие се спои во посебен "банки", кој се наоѓа во шуплините сече во карпа. Ладење беше спроведена со помош на челик серпентина. До крајот на 1956 година еден од цевките појавија течење, садот веќе не е кул. Една година подоцна, количината на радиоактивен отпад достигна критична маса и сето тоа експлодира ...

уште еден пример

Но, не секогаш на концептот на вештачки катастрофа вклучува експлозии, пожари и / или терористички напади. Одличен пример е американската медицинска (!) На производот Therac-25, кои отишле во сериско производство во 1982 година. Првично, таа беше триумф на американските доктори: софистицирани алатки за терапија со зрачење е создаден само со помош на компјутерски пресметки! Тоа само подоцна дознав дека "лекот" е многу радиоактивен, точни податоци за бројот на жртвите се уште не постои. Со оглед дека производството на тоа беше донесена само по една година, бројот на жртвите секако импресивен ...

Во двата горенаведени случаи, причините за вештачки несреќи вообичаена - недостатоци во оригиналниот дизајн. Во времето на "Светилникот" луѓето речиси и не знаат дека конвенционалните материјали со висок ниво на радијација деградирани со неверојатна брзина, и ги сумираше довербата на Американците во вештачката интелигенција и алчност се шефовите на фармацевтските компании.

Испуштање на биолошки опасни супстанции

Овој термин обично се однесува на влегувањето во околината на биолошко оружје: борба видови на чума, колера, големи сипаници, итн Тоа е јасно дека властите на вакви инциденти во целиот свет не сакаат да ... Беа таму како технолошки несреќи во Русија? Тоа е тешко да се каже. Но, во Советскиот Сојуз, тоа беше точно. Ова се случи во април 1979 година во Свердловск (Екатеринбург). Потоа, неколку десетици луѓе болни од антракс, и вирус на патогенот беше многу невообичаено и не одговараат на природно.

Две верзии на она што се случи: случајно истекување на тајни истражувачки институти и акт на саботажа. Спротивно на мислењето на "шпион" во советското раководство, на животната средина, на втората верзија има право на живот: Експертите постојано истакна дека епидемијата опфатени место на наводната "емисии" нерамна. Ова укажува дека излегуваат во јавноста имаше неколку извори. Покрај тоа, во "епицентар", за несреќната Институт за истражување, бројот на случаи е недоволна. Најголем дел од жртвите живееле многу повеќе. И друго. "Гласот на Америка", изјави за тоа што се случи во утринските часови на 5 април. Во тоа време, само неколку случаи беше снимен, и тие беа под дијагноза "пневмонија".

Ненадејна спелеолошки објекти

Како по правило, причините за индустриски несреќи и катастрофи од овој тип - бруто повреди на фаза на проектирање и изградба на објекти. Иницирање фактор е активноста на тешка машинерија, неповолни временски услови, и така натаму. Д. загадување на животната средина со минимална, но тоа е често придружена со смртта на местото на несреќата на голем број на луѓе.

Резултатот може да биде идеален пример за "Трансвал парк". Оваа забава комплекс во Москва, која е падот на покривот е 14 февруари 2004 година. Зградата во тоа време имало најмалку 400 лица, со најмалку 1/3 од нив - децата кои дојдоа со своите родители во детски базен. Вкупно 28 лица загинаа, осум деца. Вкупниот број на повредени - 51 луѓе, најмалку 20 деца. Првично се смета за терористички акт верзија, но тоа беше многу полошо: дизајнер максимална поштеден во изградба, со тоа што структурата на поддршка е повеќе декоративни од вистинска поддршка за покривот. Во релативно мал товар од снег, таа се распадна на шефовите на туристи луѓе.

Падот на енергетски системи

Овие инциденти може да се подели во две категории:

• Несреќи на власт, во придружба на долгорочни прекин во снабдувањето со електрична енергија.
• Несреќи на моќ мрежи, што резултираше со потрошувачите повторно да се најдат лишени од снабдувањето со електрична енергија или други извори на енергија.

На пример, 25 мај 2005 година во Москва имаше колапс, оставајќи без електрична енергија не беа само неколку големи области на метрополите, но многу области на регионот на Москва, како и некои населени места во близина Калуга и Ryazan. Неколку илјади луѓе за некое време биле блокирани во возовите во метрото, многу лекари вршат критични операции само со батериска ламба.

Што ако сте биле во средината на вештачки катастрофа

И ние сега ќе се смета за лична безбедност во текот на вештачки итни случаи. Поточно, во однос на мерките за заштита. Што ако сте биле на погрешно место во погрешно време? Прво, како старомоден како што звучи, обидете се да не паничи, бидејќи во оваа држава, луѓето умираат во на прво место. Мастеринг емоции, можете да се обидете и да добиете повеќе или помалку безбедно место, или начинот на излез за итни случаи (во случај на пожар, на пример). Избегне вдишување воздух заситен со честички прашина, гасови или чад. За таа цел потребно е да се користат памучна газа завој или едноставно да се пробие на несакани елементи на облека, накваси со вода и дишат преку овие парчиња ткиво. Важно е дека на импровизирана завој е направен од природни материјали!

Не обидувај се да се преправам да се биде херој, оставајќи епицентарот на катастрофата на свој: треба да соработуваат со други жртви и да чекаат за пристап на спасувачки екипи. Кога несреќата се случила за време на студената сезона, треба да се обидете да штедат енергија со собирање на сите достапни храна и топла облека. Ако се наоѓате во отворен простор, го привлече вниманието на спасувачите, осветлување сигнал оган или со користење на специјални ракетен фрлач (доколку постојат).