"Субару P2": техничка спецификација и опис на минијатурни јапонскиот хечбек

На руските патишта се исполнат "Субару R2" е речиси невозможно. компактен хечбек со 5 врати се продаваат само на домашниот пазар на Јапонија. Додека некои судии специјално нареди тоа за себе, така што мала шанса да се види оваа неверојатна живо модел таму. Во меѓувреме, ние исто така треба да се зборува за технички и естетски карактеристики на моделот.

дизајн

Кога создавање на слика од автомобилот "Субару R2" тимот за развој, предводена од страна на грчката специјалист Adreasom Zapatinasom, се фокусираше на појавата на моделот на R2, произведен во 1969 година.

Невообичаен изглед. Компактен, рационализација на предниот дел е украсен со бадем во облик на предните светла и тесен, малку искривена предната решетка со логото на компанијата во средината. Само подолу се наоѓа на двете страни на круг фарови за магла. Во иднина, по редизајн на воздух на хаубата се појави, кој додаде мини-хечбек уште повеќе оригиналност. На задната страна од задната врата трим украсена со голем простор на застаклување и светла, што се совпаѓа со неговите контури.

Во врска со димензии? Должината "Субару P2" стигна до 3395 мм во ширина - 1.475 mm и висина е 1.520 mm. Поради таква големина и специфичен дизајн на автомобилот се чинеше дека се овални.

Внатрешна декорација

И покрај нејзините мали димензии и компактен визуелни, во доста пространа. Салон "Субару R2" пространа и удобна, таму можат да се сместат четири лица. Во принцип, задните можат да бидат поставени и три патници, но тоа ќе биде преполн.

Внатрешна декорација, пак, ќе се молам секој естет. Во процесот на завршувањето на добар квалитет се користени материјали: убаво светло ткаенина и мека пластика во тон. Гледајќи внатре, се забележува информативна табла со инструменти, на пригоден форма на воланот, електроника и јасно се организира контроли. Но, поважно е да се напомене дека овој модел е тивка. R2 е градски автомобил, а со тоа, ова нијанса е еден од најважните за него.

технички карактеристики

На "Субару R2" добри карактеристики. Под хаубата на минијатурен автомобил беше ставен 0,7-литарски мотор EN-07 инјектирање дистрибутер на гориво. Тој имаше три измени: L, R и С.

1 Моторот има дистрибуција L вратило е генерирање на 46 коњски сили. Моторот R имаше две брегасти осовини, моќ беше 54 КС Моторни S се сметаше за најдобар, бидејќи тоа е опремен со турбо полнач генерира 64 КС

Модели со првите два мотори беа понудени со stepless variator I-CVT. Со промена на единица на возилото инсталирано S 7-чекор "автоматски" со функција за рачен смена.

Исто така вреди да се напомене е дека сите верзии беа диск и барабан сопирачки (предни и задни, соодветно), како и полу-независна суспензија удобност.

Но тоа не е сè што може да се каже за "Субару R2". Технички карактеристики на овој автомобил е добар, благодарение на нивниот модел може да се пофали одлична динамика. Автомобил забрзува до максимум од 130 km / h, а тоа навистина не е лошо за автомобил од урбаните формат. Патем, сите мотори имаше умерена апетити, дури и на најмоќните 64-те зеде само 7 литри на 100 километри во градот.

На добрите и заслуги

Конечно, тоа е вреди да се каже неколку зборови за тоа што добива "критика Субару R2. Најинтересен, се разбира, се неколку коментари од руските сопственици.

Луѓето кои имаат оваа машина, се среќни да ги споделат своите впечатоци. Посебно внимание треба да се посвети суспензија, која на добар пат работи совршено. Сепак, таа има за цел да се прошетаат на платно со висок квалитет. На патиштата треба да се избегнува или да го одржува на минимум брзина.

На моторот, и покрај обемот на сопствениците од висок дух. Но, повеќе од 7000 rpm спин не е препорачливо, бидејќи кабината почнува да навлезат на бучава на работна единица. Најудобна брзина за овој автомобил - околу 120 км / ч. Динамика пристојно, прекрасен ракување, како и удобност.

Во принцип, Субару R2 е навистина добар автомобил, но со еден недостаток, а тоа е дека моделот може да се купи само во Јапонија.