Проектот 941 "Akula" - најголемата подморница во историјата

Најголем подморница во историјата на човештвото е создаден од страна на советските дизајнери на КБ "Руби", во периодот 1972-1980 .. До 1976 година, дизајн работа, а на бродот беше поставен на Sevmash беа завршени. Сепак, тоа беше прилично тежок брод од еден брод. На носот на подморницата е премачкан со силуета на една ајкула, а подоцна и тој се појави на ракавот на морнарите служи на бродот.

Сликата покажува силуети на нуклеарни подморници, САД прво, "Море Волкот", "Вирџинија", "Охајо", "Кило", тогаш нашите проекти 209 и 212. Подолу е силуета на "ајкули". Нејзината должина е 173 метри, поместување потопен 48 илјади тони.

"Ајкула" во официјалните документи наречен скромно - Премиер лига - "Тајфун" Проект 941. Именуван брод ЛИ Брежњев на XXVI конгрес на CPSU во 1981 година, тој не сакаше да го открие името на новиот подморница, создадена како одговор на лансирањето на американската програма на "Охајо" со ракети "Тридент" на одборот.

Најголем подморница го должи својот ракети големина кој се случува да нејзината рака. P-39 беа три-начин, главата често се поделени во десет боеви глави независно сугестивна сто килотони. Покрај тоа, имаше дваесет.

Подморница дизајн е уникатен. Ако конвенционалните подморница има еден силен и еден надворешен светло тело, кои се во едни со други во наликуваше на кукли, тие имаа две големи и уште три во проектот. Силоси со проектили се наоѓа во предниот дел на pilothouse, што исто така претставува новина во подводниот бродоградба. Торпедо оддел се состои од едно тело како м-р, и механички назад простор.

Но, најголемиот подморница во светот, беше единствена не само во структурните шема, но исто така и во неговото водење и оперативни квалитети. Во една од првите задачи на предмети побара предлог на бродот на површината, доволно мал, така што тоа може да се случи во плитката вода. За да се исполни овој услов треба да им овозможат подморници многу обемни главна баласт тенкови, кои се полни со вода кога потопен. Оваа функција дизајн дозволи на "ајкули" да се појават дури и на Северниот Пол, prolamyvayas падна од дебелина повеќе од два метри од мраз.

Материјал направи трајни кули - титаниум, белите дробови се направени од челик. Специјални гумени слој подобрува динамика на возење и намалена бучава, што го прави тешко да се открие подморница сили ASW потенцијален непријател. Дозволена длабочина на потопување е 500 метри.

Најголемиот подморница во светот има соодветна мотор - речиси две и пол милиони коњи, а тоа е тешко да се замисли, но ви овозможува да се задржи курсот под вода во 25 јазли. Имаше, исто така, дополнителни мотори за вршење на сложени маневри и итни дуплирање.

Борба против позициите беа одржани алтернативно 160 морнари и гарантирате службеници. условите за живот на одборот беа удобни, екипажот би можеле целосно да се релаксираат во базенот и да работат надвор во салата.

Најголем подморница може да се направи полугодишни самостојна кампањи.

По крајот на Студената војна, Руската воена доктрина не се сменило. Подморница "Ајкула" како алатка за превентивни штрајк, се испостави дека се непотребни. Севкупно има се изградени шест, во согласност една, две се во резерва.

Како и многу други уникатни примероци на воена опрема за време на Студената војна, најголемата подморница не учествуваат во непријателствата, и тоа е добро. Неговиот придонес за одржување на рамнотежата на моќта има направено тоа, а можеби и ова помогна да се задржи мирот на нашата планета.