Преглед на автомобил "Цитроен Ksantiya": технички спецификации и дизајн

Главната "трик" на компанијата Цитроен - hydropneumatic суспензија. Во однос на овој изум тврди многу возачи во различно време. Впрочем, тоа е измислен во 1955 година. Овој преглед ќе се фокусира на автомобил "Цитроен Ksantiya", кој исто така е опремен со хидро-пневматска суспензија. Во Русија, односот на оваа иновација се уште е контроверзно, па дури и ги одвраќа многумина тоа, а некои дури и не знаат што овој тип на функција.

Малку историја

Xantia е објавен само во 1993 година, и покрај неговата возраст, се уште е многу популарна во Франција и некои други европски земји.

Висок рејтинг на продажбата на овој модел не го одмина Русија. Во секундарниот пазар сега е достапен за купување во седан Xantia. Сопствениците велат дека автомобилот е сосема скромен и е во одличен квалитет. Ако го користите претежно за градскиот сообраќај, потрошувачката на гориво ќе биде 12 литри. Како и за автопати, постои потреба за бензин ќе се намали за речиси половина (6,4 l). "Цитроен Ksantiya" вагон може да се купи на секундарниот пазар во Европа.

Citroen Xantia пауза има толку многу предности во однос на седан. Се разбира, таа е повеќе во побарувачката. Како по правило, овој тип на тело е повеќе погодна за градски автомобил. Сепак, постои категорија на купувачи, за што главен критериум е големината. Тогаш вашиот избор мора да се запре на вагон. Овој модел е совршен за луѓето кои се постојано носи никакви големи товари. Впрочем, ако се свитка на задните седишта, зголемување на подигање капацитет за 1.690 литри, што е прилично голем капацитет.

во поглед на

Салонот на автомобили "Ситроен Ksantiya" нема ништо посебно. Се разбира, тоа е сосема нормален автомобил за средната класа. Но, ако не постои важничене на квалитетот на дизајнот, тоа е пространа внатрешност може да се нарече голем плус. Луѓето дури и со зголемувањето на два метри нема да се чувствуваат непријатно. Ако се погледне во внатрешноста на опрема, основната верзија, немаше ништо друго освен основните контроли и управување.

Се разбира, на понатамошно производство оди, толку повеќе можности се отвори за целосна комплети. Така, на пример, се појави во натамошниот текст со електрични автомобили и електрични прозорци за страничните прозорци. "Цитроен Ksantiya" седан гради постепено, како вагон пауза. Сепак, тоа треба да се напомене дека модернизацијата на значително влијаела на цената на автомобилот.

технички карактеристики

Ако зборуваме за тоа колку брзо беше пет врати вагон пауза, вреди да се спомене дека пакетот тој имал доста голем број. Или да бидам попрецизен, во рамките на модел беа произведени Xantia пауза од 10 модели на автомобили. Разновидност е толку широк што на мотори кои се користат и дизел и бензин. Тие не само што може да се забрза до 160 km / h, но до 230 km / h.

Ако одиме на конкретни примери, на пример, во изборот "Цитроен Ksantiya» 1,9 D мотор со капацитет од 71 коњски сили. Забрзување на автомобилот може само да се знак на 160 km / h, но дека дури и оваа стапка е веќе доста импресивен.

Сепак, периодот за време на забрзување беше во право да каже мал. Тој беше 17,6 секунди. Но моторот на бензин покажа подобри резултати - 12,6 секунди и има капацитет од 112 КС Максималната брзина се зголеми на 189 km / h. Оваа машина е опремена со возилото 1,8 (112 КС). Се разбира, имаше повеќе од брзи автомобили. На пример, промена на 2,0 i (135 КС) беше растурена од 198 км / ч.

Ако зборуваме за прием, тоа е исто за сите варијанти Xantia. Универзална не се разликуваат во однос на ова од седан. Дозвола е 160 мм.

Потрошувачка на гориво постојано се зголемува. Секој нов мотор троши голема количина на гориво. На пример, 1,8i над опрема троши 12,4 литри на 100 километри во градот и 7 литри на 100 километри на автопат.

Што суспензија?

Мазна трчање автомобил обезбедува hydropneumatic суспензија. "Цитроен Ksantiya", и покрај површината на патот, без разлика дали тоа е поплочување камења или, едноставно, груба, трновит пат, има блага движење. Возачите велат дека патувањето може да се спореди со пливање во морето, а не како јава на тротоарот.

Се разбира, постојат недостатоци. Еден од нив - на линк суспензија, управувачот и сопирачките. Ако го прекине барем една цевка е специјално се користат LHM течност едноставно истекува. Многу луѓе поради тоа и не им веруваат на овој прекин, се плашам дека негираше сопирачки, бидејќи на таква штета. Всушност тоа не е, тоа сепак може да биде неколку километри да одат лесно на автомобил "Цитроен Ksantiya". Поправка извршена во секое сервис.

Сумирајќи

Овој автомобил е доста популарна и во побарувачката меѓу оние кои не можат да си дозволат бизнис класа модел. Xantia зборува за успехот може да биде долго. Тоа само е делот во рели и фактот дека продажбата се врши досега, а во последните автомобил беше издаден во 2000 година. Xantia бил наследен Citroen C5.