Новоросијск порта: слики, ДДВ Новоросијск Комерцијална морско пристаниште

Најголемите во Руската Федерација и петти најголем промет во Европа е пристаниште Новоросијск. Оваа компанија се справува со околу дваесет проценти од бруто волумен на стоки испратени или испратени преку домашниот кордон на морето. Компанијата се наоѓа во северо-источниот брег на Црното Море во Заливот Tsemes. Работното NCSP врши на целата година.

општи информации

На територијата на претпријатието на известување со повеќе од 80 видови на бизнисот. Меѓу нив се:

• Stevedoring и застапник на компанијата.
• Bunkering компанија.
• Истражување и други компании.

OJSC "Новоросијск морето трговски порта" - општеството колку што е можно со користење на вез за дел.

Вкупната површина на претпријатието вклучува повеќе од 230 акри. Prichalnaya дел се состои од 88 кејови на различни насоки и има должина од 15 километри. Новоросијск порта обезбедува повеќето комплетен спектар на услуги за обработка на рефус, генерален товар, најголемиот товар и контејнери.

Навигација трае преку целата година, бродови одат во заливот со предлог до 19 метри. На w / г станица дневно испрати околу осумстотини автомобили. Пристаништето и на станицата се работи во еден пакет, да се спроведе ракување заеднички карго и планирање на целокупната функционалност.

За повеќе информации,

Подолу е дополнителни информации во врска со сегашноста акционерско друштво:

1. Новоросијск Комерцијална морско пристаниште - ИНН (2315004404).
2. Бин - 1022302380638.
3. OKPO - 1.125.867.
4. CAT - 997 650 001.
5. Промет - 117 милиони тони.
6. Резерва пропусен опсег - 152 милиони тони.
7. Препраќање w / станица - Новоросијск.
8. Gelendzhik - во близина на аеродромот.

Сад автопат кој има Новоросијск морско пристаниште, не е помалку од 600.000 ДЕУ. Оваа бројка е постигната поради поволната локација на претпријатието, со што значително го намалува времето на испорака на стоки од азиските земји.

специфичност

Главно пристаниште служи на судот со општа товари, кои се под различни знамиња. Редовни клиенти на компанијата се на турски и Малтешки бродови. Не е толку голема сет сад, но динамиката на нивните услуги се зголемува секоја година. На сидришта №16 и 17 се на услугата судови, транспорт на ѓубрива и производи од челик. Во пристаништето одат №18 најголемиот контејнерски бродови (сосема е можно да им служи на бродот долг 280 метри, со вкупна маса на носивост повеќе од 58 тони).

Отвори Акционерско друштво "Новоросијск морето трговски порта" е опремен со модерен мобилен кран инсталации носивост на 40-125 тони, механизми подемен (под сила која носивост од 10 до 60 метри) и типот на кран мост (10 тони). Претпријатието работи за стотици специјални камиони. Просечното време на истовар превоз со јаглен се движи од еден час до 90 минути. Покрај тоа, ракување произведена руда, шеќер, нафтени деривати и други насипни и општи товар.

Историја на образование

Во 1838 година Новоросијск беше основана како пристаниште. Тоа поморската трговија стана одлучувачки фактор во развојот на економијата на локалитетот. Во прво време, имало само еден столб од дрво, што не беше било уреди. Значаен поттик за развој на пристаништето поврзани со завршувањето на Новоросијск железничката врска - Tikhoretsk. Ко-основачите на Владикавказ w / г поврзани со изградбата на пристаништето, планира да го заврши својот аранжман на откривањето на станицата.

Во тоа време, главниот товар ракува жито, кој беше пренесен од различни делови на Русија. За оптимизација на обработка на суровини, се изградени од камен и метал плевни. Олеснува работното багажникот линија со транспортери составен од лифтот на пристаништето. Во наредните години Новоросијск порта продолжи да се развива брзо, мастеринг ракување со разни стоки, вклучувајќи и нафтени производи.

советската ера

Во 1920 година компанијата беше национализиран. Преку пристаништето се товари за регионот Волга, кои потоа немал храна. Во овој период, компанијата беше доделена два реда на црвеното знаме за труд. Кон крајот на дваесеттите години на прометот на стока се зголеми за столбовите кои се чуваат до 400 или повеќе бродови. Од четириесеттите години Новоросијск Комерцијална морско пристаниште беше опремен со четири области за утовар и истовар, каботажа линија, увоз и цемент дел.

Во текот на Втората светска војна, компанијата доби значителна штета, уништи поголем дел од магацини и опрема. Но, во 1944 година беше речиси изградена по одлуката на Државната комисија за одбрана на одделот за интензивна нега на првата фаза на пристаниште Новоросијск. Дваесет години подоцна, тоа беше лансиран на вториот широк лежај, и да се заврши изградбата на "Sheskharis" во 1978 година - на пристаништето на нафтени деривати претовар. Оваа зграда е оградена Пјер дига и масло, со максимална длабочина достигнува 14 метри околу него.

модерноста

Новоросијск Комерцијална морско пристаниште по колапсот на Советскиот Сојуз поминала низ голема реорганизација со ориентација на пазарните односи.

Јавната администрација, да се гарантираат безбедна работна средина, надзор на спроведувањето на законите и регулаторните документација ги исполнува федерална агенција, се нарекува "администрација на море Новоросијск порта." Повеќе од 80 деловни субјекти на територијата на обемот на организацијата.

Производна активност носи група на "морско пристаниште Новоросијск", која се состои од следниве компании:

• "NLE";
• пристаниште Новоросијск тој заедно пристаништето "Sheskharis";
• Брод поправка на растенијата;
• "IPP";
• терминал жито;
• "Флота NCSP".

Покрај тоа, активно однесување на компанијата "каспискиот гасовод Конзорциумот", "Stroykomplekt", "базно одржување" шпедиција и некои други организации.

заклучок

Новоросијск порта, фотографии на кои се претставени во овој член, се смета за еден од реномирани компании за ракување со товар, дадено од страна на морето. Поволната географска положба, висок капацитет на производство за секоја година да се зголеми прометот на стоки и вршењето на компанијата.

Порт Работата е во тек, истовар, натовар, чамец манипулации врши во текот на бура предупредување или суспензија, земајќи ги во предвид временските услови и во согласност со прописите за безбедност. Гордост и една од најпознатите ефективни е нафтен терминал блок порта "Sheskharis", кој за време на операциите обработени повеќе од 1,2 милијарди тони нафта (околу 25,5 илјади танкери). Покрај тоа, на пристаништето е активно спроведува претовар на рефус, течни рефус, сад и општи товар.