На воздухот во Кина: фото, составот, изобилство. Кинески авиони на воздухопловните сили. Кинески воздухопловните сили во Втората светска војна

Во моментов, Кина воздухопловни сили, чиј број изнесува 350 000 луѓе, бројот на борбени авиони се на третото место во светот, заостанува само САД и Русија. Од најновите податоци објавени од страна на статистичките знаат дека нивниот арсенал вклучува 4.500 воени авиони и 350 поддршка. Покрај тоа, вооружени со Кина има околу 150 хеликоптери и значаен износ на системи за воздушна одбрана.

Раѓањето на кинески воен авион

Во 1949 година, победнички крај на граѓанската војна, новото раководство на Кина одлучи да формира воздухопловните сили на земјата. Денот на потпишување на владин декрет на 11 ноември, се смета за роденден на кинески воздухопловни сили. Голема помош е само почеток развој на воената индустрија имаше Советскиот Сојуз, организирана од средината на педесеттите години на производство на сопствени авиони во кинески претпријатија.

Сепак, постои огромна културна револуција и, како последица на тоа, го испровоцира меѓународна изолација значително спречуваат развојот на индустријата на земјата. Ова предизвика многу штета и военото воздухопловство на кинески. Но, и покрај сите тешкотии, во шеесеттите години, нивните воени инженери имаат развиено голем број на домашни борбите машини кои може да ги исполни сите технички услови од тие години.

Од деведесеттите години паѓа во текот на активна модернизација на кинеската вооружените сили. Во текот на овие години, Русија ја стави на нејзиниот источен сосед, големи количини на мултифункционален борци Су-30 бренд и лиценца за производство на Су-27. По детална студија на структурата на воени возила на нивната база имаат развиено и почнаа да произведуваат сопствени авиони за воздухопловни сили Кинески (фото модел извор може да се види на почетокот од статијата).

Искуството стекнато во војна со Јапонија во наредните години

вооружен конфликт помеѓу Кина и Јапонија, која започна во 1931 година, а потоа се разви во полн обем војна, стана дел од трагедијата на XX век. Кинески воздухопловните сили во Втората светска војна, според различни проценки, кои се вклучени околу сто авиони и не може да биде било која сериозна воена сила. Сепак, тоа е непобитен, и нивниот придонес за поразот на воената Јапонија и враќање на Манџурија, Тајван и Pescadores.

Во периодот од денот на неговото основање, кинески воздухопловните сили имаат акумулирано некои искуство на војување. Особено, тие учествувале во Корејската војна од 1950-1953, се борат рамо до рамо со авијација единици на Северна Кореја и ги формира обединета воздух армија.

Кога, за време на Виетнамската војна , неколку американски беспилотни шпионски авион интрудирале во нивниот воздушен простор, што веднаш биле соборен. Ова е јасно покажа прилично висок степен на борбена готовност на кинески пилоти. Сепак, за неколку причини авијација едвај се вклучени во воен конфликт со Виетнам во 1979 година.

Воени дивизии авијација

Во својот состав, кинески воздухопловните сили не се разликува многу од другите модерни воздухопловните сили на развиените земји. Тие ги вклучуваат сите конвенционални единици, како што се самоубиец авиони, копнениот напад, борец, воено разузнавање и транспорт a. Покрај тоа, тие се дел од одбраната на воздухот и радио-технички и напад војници.

Врховната команда на сите вооружени сили на Кина се врши од страна на Генералштабот на Ослободителната војска на Народна. Тоа вклучува штабот на воздухопловните сили, предводена од врховен командант. Од октомври 2012 година, овој пост е окупирана од Ма Xiaotian. е исто така дадено важна улога во командата на комесарот. Во моментов, тоа е Тјан Xiusi.

На територијата на денешна Кина е поделена во седум воени единици. Составот на секоја група вклучува воздухопловните сили, командант е директно потчинета на седиштето област. Овие единици се состои од воздухот поделби, посебна полкови и академии кои се обучуваат лет екипи и одржување на персоналот.

Авион дивизија претставуваат големи тактички соединенија кои содржат неколку воздухот полкови делив со ескадрила, од кои секоја се состои од три одделни линкови. ѕвони бомбаши е обично три авиони. борец за напад и нивниот број се зголемува за четири. Во прилог на воени возила, секој полк има неколку авиони за обука на различни класи. Во принцип полк може да има 20-40 единици лет уметност.

Во моментов, Кина има изградено повеќе од четиристотини аеродроми, од кои триста и педесет се мошне технички фирма покривка. Оваа резерва се доволни за да се приспособат девет илјади авиони единици, што е три пати поголема од целиот авион флота на државата.

Улогата на воздухопловството во "нуклеарна тријада"

Главната компонента на вооружените сили на современата држава е нуклеарно оружје, што по својата структура може да се подели во три главни компоненти кои добиле воени стратези на името "нуклеарна тријада". Тие првенствено вклучуваат системи земја одбрана - и стационарни вратило, и мобилен телефон.

Покрај тоа, ова крстарење и балистички проектили, лансирањето на кој подморницата. И, конечно, најважната улога за стратешки авиони, способен за доставување на даденото подрачје aeroballistic или ракети. Од комбинација на сите овие фактори, кои го сочинуваат стратегиски нуклеарни потенцијал на државата, велат меѓународни аналитичари Кина е трета суперсила.

Потребата да се развие стратешки авијација

Сите три компоненти на тријадата се во служба со Кина што е споменато погоре, сепак, на ниво на стратешки воздухопловство на земјата остава многу да се извојува. Треба да се напомене дека, додека во европските земји како Велика Британија и Франција, недоволниот развој на овој вид на воздухопловните сили не претставува сериозен проблем (како резултат на релативно мал нивната територија), во Кина, ситуацијата е сосема поинаква.

Небесен - огромна државата постојано опкружен со потенцијалните непријатели. Дури и пријателски сосед како Русија не може да се осигура безбедноста на кинески граници, како што тој има доста голем број на опасни стратегиски насоки. Во овој поглед, Кина создаде условите под кои посебно значење стекнале капитал инвестиции во развој е стратешки авијација.

потенцијални противници на Кина

Тоа така се случи дека во иднина една од, најверојатно непријатели кинеското раководство верува Америка. Тоа беше нејзиниот страв од можен напад. Во овој поглед, значителни напори за создавање на нови и модернизација на веќе во употреба со анти-ракетна и воздушна одбрана, како и на воздухопловните сили на кинески.

петтата генерација борец, способни да бидат невидливи за радар непријател, беше еден таков развој. Како резултат на овие напори е создавање на голема флота на носачи на авиони, чија задача е да се спречи напад на потенцијалните непријатели од Пацификот и Индискиот Океан. Тие се достапни превозникот со седиште во борец Кинески воздухопловни сили. Соодветно на тоа се модернизира и прошири својот дом порта за новоизградени бродови.

да се создаде нова уметничко дело

Во последниве години, медиумите објавија дека кинеските дизајнери се ветува дека ќе се развие нов стратешки бомбардер способни за обезбедување на нуклеарни боеви глави на далечина од седум илјади километри. Овој опсег лет е особено важно поради фактот дека тоа ви овозможува да стигнат до САД. Во исто време, како што беше истакнато од страна на надлежните извори, новиот модел ќе биде многу сличен на американскиот бомбардер Б-2 Дух, кои во голема мера треба да ја комплицира неговото откривање.

За стратешки авијација во Кина, постојат посебни барања, поради географската положба на земјата, неговата употреба е поврзан со голем број на проблеми. Фактот дека сите можни цели се во многу голема оддалеченост. Во Алјаска, на пример, пет илјади километри, а на брегот на САД - осум. За да се постигне тоа, кинеските авиони на воздухопловните сили треба да ја премине Тихиот Океан, кои се на должност борба американски превозници авион, опремен со моќен арсенал. Во последниве години, што додаде повеќе простор средства за војување.

Експертите пресметале дека во случај на војна, авионите на кинеската воздухопловната нема да биде во можност да стигнат областа на борба лансирања на проектили на американска почва од морнарицата на САД ќе биде во можност да ги уништи со најновите анти систем "Егеј". Покрај тоа, тие ќе се соочи со моќен авиони палубата-базирана. Во овој поглед, единствена можност за воздушна одбрана договор кинеската воздухопловната со САД е на развој и создавање на нови авиони, со фантастична, во нашето време, радиус на дејствување - 10-12.000 километри. Овие борбени возила е никој во армијата на светот.

Одделни примероци на оружје на кинеската воздухопловната

Воените аналитичари се гради голем број на претпоставки за можниот развој на среден операција самоубиец спектар на Кина. Оваа идеја ги поттикна во 2013 година одбивање да ги купите триесет и шест рускиот Ту-22 М3, дизајниран за да овозможи проектили и бомби оружје на релативно кратки растојанија. Сега е познато дека во кинескиот воздухопловни сили се состои од околу сто и дваесет воени возила од оваа класа, како и потребата за нив е сосема очигледна.

Денес, флота авиони Кина вклучува голем број на модерни авиони. Кога станува збор за нив, да се нагласат некои од најинтересните модели. Првенствено, овој среден опсег самоубиец H-6K. Тоа е една модерна машина, што е примерок на напредна инженеринг. Од стратешките ракетни тоа не може да се класифицираат бидејќи само одредени ограничени брзина.

Авионот, дизајниран од страна на Советскиот лиценца

Уште една војна машина, во служба со кинески воздухопловни сили, на Ту-16. Овој авион, изградена врз основа на договор за лиценца со Русија. Кинески дизајнери специјално за тоа беше развиен нов и подобрен мотор, опремени со ефикасна потрошувачка на гориво turbofan. Благодарение на него, авионите се во можност да се развие значително повисока стапка (до 1.060 километри на час) и достигнува висина од тринаесет илјади метри. Овој развој е дозволено на воздухопловните сили да им овозможат на авиони нови проектили Ки-10A Кина, кои имаат голем број на лет на пет и пол до шест илјади километри. Се разбира, тоа ќе се отворат нови, претходно неискористени можности.

Воените експерти се согласуваат дека сегашниот кинески воздухопловната стратешки бомбардери се ограничени од географијата на неговата примена. За нив, единствениот достапен брег на Австралија, Алјаска, како и дел од Азија и Европа, а нивната главна потенцијални противници, Американците се уште се надвор од дофат. Најновиот развој на кинески-самоубиец, кодно име H-20, ќе се реши проблемот.

Борци стои на кинески оружје

Говорејќи на Кина на воздухопловните сили, не е возможно да не запре и на своите борбени авиони. И покрај фактот дека паркот неа во последниве години добил голем број на воени возила од брендот J-10 и Ј-11, се верува дека J-7 - главниот борец на воздухопловните сили на кинески. Според аналитичарите, бројот на овие авиони е околу четири стотини единици, плус околу четириесет обука, утврдени врз основа на нив. Наместо извонреден историјата на нивниот изглед во вооружените сили на земјата.

Познато е дека на почетокот на шеесеттите години на Советскиот Сојуз и Кина се во пријателски односи, а меѓу нив беше воспоставена соработка во многу области на економијата, како и во одбранбената индустрија. Во 1961 година, Советскиот страна беше предаден во Кина лиценца за производство на најновата, во тоа време, Миг-21 и сите негови опрема. Сепак, една година подоцна почна сите познати културна револуција, беше причина за меѓународна изолација и прекин на односите со Советскиот Сојуз, Кина.

Како резултат на тоа, советската влада се откажа од лиценцата која е дадена и повлечени од земјата на сите професионалци кои се вклучени неговата имплементација. Една година подоцна, тој сфатил дека без Советскиот Сојуз не може да го направи, Мао Tszedun отиде на приближување на нашата земја, како резултат на која уште еднаш во некое време за да се врати соработка.

Н. С. Hruschov се согласија да продолжат да работат на имплементација на производството за воздухопловната МиГ-21 авиони лиценцирани во Кина. Во јануари 1966 година, го зеде тестот првиот целосно склопени во Кина борец Ј-7, беше создадена од страна на советските лиценца борбени Миг-21. И покрај фактот дека речиси половина век, во авионот и се уште не се отстранат од воздухопловните сили во Кина. Сликите прикажани под него.

Односот меѓу двете земји во сегашната фаза

Во моментов, и покрај навидум нерешените односи меѓу Русија и Кина, голем број аналитичари имаат тенденција да се види во нашиот источен сосед потенцијална закана. Фактот дека Кина е исклучително пренаселени територија, што значи дека тоа е можно дека постојано зголемување на бројот на жители и уживајќи во индустријата во соседните земји и може да биде во искушение да ги реши нивните проблеми на сметка на проширувањето на азискиот дел на Русија. Затоа, вооружените сили на двете земји, во Vol. Х. И на воздухопловните сили на Русија и Кина, се во постојана борбена готовност. За жал, оваа форма на "вооружени пријателство" е во денешниот свет на објективна реалност.