Мразокршач "Ленин" - првиот светски нуклеарен погон брод

Кога во 1959 година за изградба на првиот мразокршач на нуклеарен погон е завршен во Советскиот Сојуз во целиот свет, сите странскиот печат почна да пишува за овој голем научни и технолошки достигнувања на советските научници. Овој брод е именувана по првиот советски лидер на револуцијата. Мразокршач "Ленин" беше почеток на една нова ера на атомската енергија за мирољубиви цели.

Историјата на изградбата на првиот нуклеарен погон брод

Во 1953 година, на конгресот на партијата во Москва, беше одлучено да се започне со изградба на нова класа на мраз лебдат, кои ќе имаат нуклеарна централа. Развојот на нуклеарната подморница овластена научници од Централна Дизајн Бирото-15 (сега наречен ЦБП "санта мраз"). За две години, 1953-1955, тој разви број на проектот 92 (името на код за нуклеарна подморница). Потоа, во есента на 1953 година, Советот на министри на СССР, беше одлучено на новото име на садот. Мразокршач "Ленин" - тоа е начинот на Првата беше да се нарече кршење на мразот на планетата. Позиција glavkonstruktora доверени Василиј Иванович Neganova. На CRI "Прометеј" за вежби за опуштање и почна да се развијат посебни челик кабинет. При крајот на 1955 година, дизајнот е завршен, изградбата на бродот одлучи да се постават на познатиот Ленинград бродоградилиштето. A.Marti и главен градител назначен В. Chernyakova. Сепак, многу детали за кршење на мразот подготвени во различни фабрики на земјата. На пример, морски турбини произведени во фабрика во градот Кирова генератори - Украина, Харков електромеханички постројки и чешел мотори - на "Електростопанство" (Ленинград), итн На кратко, е изградена целата земја. Во декември 1957 година, првиот мразокршач на нуклеарен погон "Ленин" беше лансиран на водата Нева. Тоа беше рамна брод со два јарболи и назад платформа слетување. Тој имаше следните параметри: ширина (максимум) - 27,6 метри, одборот висина - 16,1 метри, должината (максимум) - 134 метри, со поместување на бродот - 17.810 тони капацитет главната инсталација - 44.000 коњски сили, максимална брзина од напредок во ч .. - 19,6 јазли.

Првите тестови

Таа зеде уште 22 месеци. Во септември 1959 година, на бродоградилиште фабриката А. Марти дојде во својот прв тест плови погон мразокршач "Ленин". Капетанот на бродот беше назначен PA Ponomarev. Од печатот на тие години дозна дека имало многу делегации од различни земји на одборот. На повеќето познати гости се иднината на американскиот претседател Ричард Никсон Јунајтед и британскиот премиер Харолд Мекмилан на. Весници и списанија од целиот свет поставени публикација под наслов "мразокршач" Ленин ", слика на познатиот нуклеарен погон и познати гости на одборот. По завршувањето на пробниот период на бродот беше предаден на СССР ММФ. Во 1960 година, тоа беше веќе во Мурманск, каде што мораше да оди на Северниот Пол.

истражување ден Арктикот

Мразокршач "Ленин" - првиот светски нуклеарен погон брод, стана симбол на истражување на Арктикот. Во август 1960 година, го лансираше својот прв Арктикот навигација. Тоа траеше 100 дена, а во предниот дел на бродот чекаше многу одговорни задачи што ги врши како вистински гигант-спасител, отворајќи го патот заглавени во мраз за многу бродови. Тоа беше речено дека тоа води конвои како лидер. Тоа е издржлив на дождови и многу моќен брод била и секогаш ќе биде гордост на руската флота.