Модерни станица "Адлер": како да се создаде една од најубавите градби на железничката станица во Русија?

Модерни станица "Адлер" - не е само сива зграда, која се појавува во нашите умови по спомнувањето на зборот. Својот изглед наликува, а еден трговски центар. Сепак, тоа не беше секогаш така. Оваа станица има своја историја.

Историјата на појавата

Железничката станица "Адлер" се појави многу одамна - во 1929 година. Таа била изградена долго пред моментот кога областа станала дел од Сочи. Зградата е изградена во сталинистички стил, морам да кажам, тоа не е толку голем како модерна верзија. Тоа се однесува на станица на Северно-кавкаски железничкиот и, патем, е еден од најголемите и најамбициозни железнички терминали низ Русија. Повеќе во станицата, постои една клучна карактеристика на која е дека зградата се наоѓа речиси на брегот на Црното Море. Со цел да бидат во близина на морето, ќе мора да оди начин. Многу луѓе се изненадени на оваа локација, но тоа е всушност едноставна. По Сочи - град се протега по должината на крајбрежјето на многу десетици километри, така што морето тука, тоа може да се каже насекаде.

модерноста

Само пред пет години почна да се изгради нова зграда станица, беше одлучено да се одржи на поранешниот исток. Се започна поради фактот дека во 2014 година во Сочи се одржаа Зимски олимписки игри. Всушност, не само на железничката станица "Адлер" е променето. Четири години на долгогодишно работата што ја врши во текот на целиот Сочи - подигната Хотели, реконструирани патишта, изграден автопат. Значи, создавањето на проектот станица Адлер го Архитектонски група, предводена од страна на АП Danilenko. Дистрибуција патнички сала поставен на височина од десет метри над R / W начини. Но комплексна самата била поделена на два дела - на морските и во урбаните средини. Преку оваа дистрибуција успеа да создаде удобна и модерна железничка станица. Таа ги исполнува сите услови за такви објекти - добро опремена од техничка гледна точка е поинаква интересен дизајн и мешавини хармонично во околината.

проектот

Ф / А станица "Адлер", како што проектот се појави во 2009 година. Интересно е тоа што на оригиналниот дизајн на архитектот предизвика многу прашања и коментари. Бидејќи проектот мораше да биде префрлен во Сочи филијала на невладината организација "Mostovik" на други специјалисти преиспитаат и да се корегира нејзините недостатоци. Роковите беа тесни, на Олимписките игри никој не требаше да се движат, бидејќи изградбата требаше да започне што е можно поскоро. Бидејќи станица мораше да се дизајнира паралелно со нејзината изградба, која веќе започна. Тоа беше многу тешко, бидејќи веќе се воздигне на основа се користат како основа за изготвување на нов распоред и слика на зградата. Има ризици, и значително - во само осум часа користење на моќни дигалки успеа да се подигне гигант покрив, кои претходно биле собрани на најниско ниво станица. Деформација на структурата за време на инсталацијата е околу 1,5 метри, но штом обновување е завршена, сите знаци биле зафатени со, како што се очекуваше. Ова Сочи специјалисти помогна на архитекти на GMP компанијата - е германска компанија, која работници подигната на аеродромот Берлин Тегел и централната железничка станица на германскиот главен град. Нивното искуство помогна да се применуваат нови технологии во изградбата на станицата Адлер и развие својата логика. Во принцип, неколку месеци по почетокот на градежните работи е подобрена, и сè отиде според планот.

дизајн

Станица "Адлер" е убава и го привлекува вниманието на сите, без оглед на тоа кој го управувал минатото. Сепак, овој дизајн не може да биде не-отелотворени во реалноста. Фактот дека германските архитекти видов зградата поедноставно, правоаголни, може да се каже "суво". Сепак, авторот на проектот инсистираат. Всушност, во однос на позадината на величествената Кавказ треба да се зголеми за градење, во посебна прекрасен дизајн. Станица, кој се наоѓа веднаш до морето не треба да биде обичен. Како што треба да се рефлектираат на Црното Море. Оваа идеја влијание на одлуката на архитектот да се реализира на тема од морски зграда. Автор на проектот инсистираше на неговата сопствена земја, а резултатот го гледаме денес.

популарноста

Секој ден, повеќе од десет илјади луѓе поминуваат низ станицата "Адлер". Од станицата на отпадот, како и патнички возови на долги патеки. Особено популарни се израз и Aeroexpress. Оваа насока од Сочи до Краснаја Полјана и до аеродромот. Исто така, одат на приградски воз - од Tuapse да Адлер и назад. И, се разбира, постојат многу области во предмети како што се: Саратов, Киев, Санкт Петербург, Нижни Новгород, Москва, Краснојарск, Мурманск, Новосибирск, Екатеринбург, Иркутск, Новокузнецк, Barnaul, Архангелск, Благовешченск, Severobaikalsk, Череповец и т. е. И ова е никој случај не е целосен список на градови во кои може да се оди на станица Адлер. Главниот проблем отсекогаш бил за локално пребарување за место во некој непознат град. Тоа треба само една работа, да се најде "Адлер" (станица) - картичка. И дојде до тоа е премногу лесно - од центарот на станицата со автобус број 125 и такси број 124. И се грижите за запирање и не вреди - возачот секогаш застане на десната точка, "станица" Адлер "адреса само во случај, исто така достоен за тоа. се сеќавам - на станицата се наоѓа на улица Ленин, 113.